新華社電（記者王文韜）來自中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)資料顯示，2003年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入達(dá)770億元，與上年同比增長(zhǎng)了16．7％；工業(yè)總產(chǎn)值730億元，增長(zhǎng)了17．7％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)46億元，增長(zhǎng)了12．2％。

　　目前，在中國(guó)重型工程機(jī)械市場(chǎng)活躍著三股勢(shì)力：以卡特比勒、沃爾沃、寶馬等為代表的國(guó)際重工巨頭，它們憑借強(qiáng)大的資金和技術(shù)實(shí)力，曾一度壟斷了中國(guó)市場(chǎng)；以徐工科技

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等為代表的國(guó)有重工企業(yè)，挾政策支持和企業(yè)改革的強(qiáng)勢(shì)，在資金和規(guī)模上逐步具備了爭(zhēng)雄市場(chǎng)的實(shí)力；而以三一重工為代表的民營(yíng)重工企業(yè)，則以體制優(yōu)勢(shì)、追求品質(zhì)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)烈意識(shí)，迅速打破了“洋品牌”的壟斷，已經(jīng)顯示出強(qiáng)大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　作為一個(gè)熱點(diǎn)行業(yè)，重工行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在進(jìn)一步加劇。市場(chǎng)分析家預(yù)計(jì)，受水利、交通、城市設(shè)施等許多大型工程建設(shè)的強(qiáng)力推動(dòng)，中國(guó)重型工程機(jī)械行業(yè)仍將有一個(gè)穩(wěn)健發(fā)展的大好時(shí)期，到2005年對(duì)自卸車、推土機(jī)、裝載機(jī)、工程起重機(jī)、叉車、筑路機(jī)械、鑿巖機(jī)械、挖掘機(jī)械、混凝土泵車、攪拌車等主要機(jī)種的年需要量約在16萬臺(tái)以上。