1960年1月

　　同日，民航河南管理局成立。

　　11日，中國與瑞士簽訂航空運輸商務代理合同。

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　　20日，教育部批準交通部在北京成立民航學院。

　　23日，民航上海管理局黨委第二屆黨員代表大會選舉了第二屆黨委會委員，馬仁輝出任書記，汪振華、林征出任副書記。還選舉了第二屆黨委監察委員會委員。

　　27日~2月25日，民航局副局長沈圖率團赴柏林參加社會主義國家專業航空會議并對蘇聯民航的運輸、專業航空及學校教育訓練等進行考察。

　　本月，民航湖南省局株洲交通局內的營業點開業，首次發送的貨物是331廠的飛機配件。

　　本月，人民解放軍空軍黨委決定第十四航空學校由民航局直接領導。

　　本月，民航湖北省管理局成立。

　　1960年2月

　　12日~13日，第十四航空學校召開理論訓練工作會議，校長張毅提出“貫徹方針，提高質量，繼續躍進”的口號。

　　20日，民航河北省管理局正式成立，并于5月1日啟用印章。

　　本月，由謝坤負責組建的民航廣東省管理局專業飛行中隊成立，主要執行省內滅蝗和植保作業。

　　本月，空軍福州指揮所在福州成立。

　　1960年3月

　　5日，民航廣州管理局在湛江地區實施人工降雨，飛行3小時50分。作業后降雨50厘米左右，效果好于歷次。

　　8日~20日，民航計劃工作會議召開。決定在不增加投資和在確保飛行安全的前提下，依靠挖掘潛力在國家計劃的基礎上使生產指標“漲”上去。

　　11日~12日，民航局保衛工作會議召開，局保衛處處長田焰作去年工作總結和今年工作任務的報告。

　　本月，民航蘭州管理局于1959年底舉辦的西北地區民航專業航空空地勤人員航空理論和飛行技術集訓班結業。

　　本月，航干班抽出空地勤干部和部分航空器材幫助內蒙古自治區建立了航空俱樂部，并訓練了22名三級滑翔員和35名滑翔機、絞盤車、收索機維護與修理等地勤人員。此后，航干班于年內為全國各省、市、自治區的航空俱樂部培訓人員79名。

　　本月，民航北京管理局黨委及黨委監委經第二屆黨員代表大會產生。

　　1960年4月

　　7日，民航局頒發《中央和地方首長乘坐民航飛機的暫行規定》，就票價優惠、接待標準、航行保障等作出具體規定。

　　11日~16日，民航局首次設計會議在北京召開，通過《民航設計工作管理辦法草案》。

　　本月，民航徐州航空站成立運-5型飛機維修基地，負責蘇、皖、魯等地執行專業航空任務的運-5型飛機100小時至400小時維修。

　　本月，民航江蘇省局使用運-5型飛機開辦通用航空業務。

　　本月，民航成都管理局組建通用飛行中隊。

　　1960年5月

　　17日，民航遼寧省局開辟沈陽-阜新-朝陽不定期航線。

　　本月，民航安徽省管理處擴編為民航安徽省管理局。

　　本月，民航江蘇省管理處擴編為民航江蘇省管理局。

　　本月，遵照民航局黨委決定，民航商務系統開展整風運動。

　　本月，大同煤礦發生瓦斯爆炸，礦工900余人被困井下，民航北京管理局會同空軍及民航上海管理局、民航高級航空學校在連續5晝夜出動59架次飛機運送急救物資。

　　1960年6月

　　23日，民航杭州休養所擴編為民航杭州空勤療養院，隸屬民航局，由民航上海管理局代管。

　　本月，民航第四航空學校陸續接收4批共14架安-2型飛機。

　　本月，民航北京管理局黨委召開第二次全體會議，主要議程有開展"三反"(反對貪污、浪費、官僚主義)、開展技術革新、六好紅旗競賽、保證飛行安全等6個問題。

　　本月，譚珠生出任民航北京管理局副局長兼首都航空站站長。

　　1960年7月

　　1日，民航成都管理局開辟成都-南充-達縣航線。

　　2日，民航上海管理局開始為期5個月的"三反整風"運動。

　　18日，第十四航空學校黨委在全校進行新"三反"動員，"三反整風"運動在全校展開。

　　28日，空軍和民航局黨委指示，第十四空學航校干部仍貫徹執行每年下連當兵(或下放鍛煉)一個月的制度。學校決定，干部下放鍛煉的主要去向是參加校內的農副業生產勞動，要求每半年完成干部總數的50%。

　　本月，民航第四航空學校自5月開始，從中國民航機械專科學校和中國民航高級航空學校招收16名理論教員和19名飛行教員。

　　1960年8月

　　1日，昆明軍區空軍指揮所成立，劉懋功出任主任、崔文斌出任政治委員。

　　7日，民航山東省局在惠民北鎮市內執行滅樹蟲作業，飛行1小時，作業面積133. 4萬平方米。

　　19日，民航江蘇省局在泗陽執行防治稻苞蟲害作業，29日結束，共飛行13架次，作業5小時，作業面積8平方千米，此為江蘇使用飛機防治蟲害之始。

　　本月，中國民航局印發《航空化學工作指南》。

　　1960年9月

　　1日，民航遼寧省局開辟沈陽-朝陽航線，這是該局開辟的第一條省內航線。該航線于翌年2月15日加降阜新，不久因客貨不足停航。

　　8日，經中華全國總工會批準，中國民用航空局不設工會。

　　14日，民航山東省局組織飛機從6月29日開始，在高溏、高密、惠民、冠縣、臨清、夏津、臨邑共滅棉蟲飛行95小時，面積173平方千米。

　　30日，空軍轉發國防部部長林彪8月19日命令，任命楊景西、喬洪玉為第十四航校副校長，李一民為第十四航校參謀長。

　　本月，北京飛機修理廠創建北京民航技工學校，招收學員106名，開設飛機修理、機械加工、無線電修理等專業。后因經費困難中途停辦。

　　1960年10月

　　12日，人民解放軍海軍航空兵第8師在海南島陵水機場成立。

　　21日，根據民航局關于開展"鎮反肅反"清理工作的指示和部署，民航上海管理局成立5人領導小組負責清理工作。

　　本月，民航局黨委召開第三次全體會議，在中共中央關于國民經濟"調整、鞏固、充實、提高"八字方針的指導下檢查了本年度的工作。

　　本月，蘭州東崗機場通信中隊行政管理權移交蘭州航站，由民航蘭州管理局通信處負責業務指導。東崗機場通信導航機構是在中蘇民航時期初步形成的，有發報臺技術員、機務員、定向臺定向員、收報報務員共8人。

　　1960年11月

　　5日，中國自行制造的第一枚遠程地地導彈發射成功。

　　7日，根據中央"增產節約"、"精簡機構"的精神，民航局通知各地區、省級管理局實行局站合一。11月23日，北京管理局與首都機場合一。

　　本月，民航內蒙古區局開辟呼和浩特-包頭-東勝不定期航線。后于1962年4月停航。

　　本月，民航徐州設備修造廠成立維修廠，下設修理組、特設組、地面設備組、高級維修組。該廠位于徐州九里山機場。

　　1960年12月

　　29日，民航局黨委決定成立肅反領導小組，并建立審干辦公室。

　　本月，民航沈陽航站組織飛行17架次，向遼東水災區空投橡皮船、食品等救災物資。

　　本月，民航北京管理局職工達3403人，各型飛機增至94架。由北京始發的國內航線共有11條，每周飛行37個航班，通航里程為1.62萬千米。工業航空完成航測、磁測、石油普查等合計1.58萬小時。農業航空完成4909小時。

　　本年，民航廣西區局成立，局直機關20人，設商務科有商務人員22人，桂林航空站1人，梧州航空站1人。

　　本年，天津航測大隊與民航北京管理局飛行大隊改組成運輸飛行大隊、航測飛行大隊和專業飛行大隊。專業飛行大隊大隊部駐北京，1中隊駐天津，2中隊駐太原，3中隊駐哈爾濱，4中隊駐北京。

　　本年，自1956年以來，開封、鄭州、哈爾濱、濟南、武漢、沈陽、保定、西安、太原、廣州、上海、長春、石家莊、南京等地的14座跳傘塔陸續建成。