國際金融報記者 袁梅 發自上海

　　春天的正午，陽光灑在陸家嘴綠地上，人工湖邊的柳樹剛露出第一抹新綠，王元碩坐在湖邊看著滿池的錦鯉歡快地游來游去，尋覓和爭搶著水中的食物。不知道從什么時候開始，每天中午從匯豐大廈逃離出來，喂喂魚，呼吸呼吸室外的空氣已經成為王元碩的一個習慣。看看周圍，還有不少西服革履，衣冠楚楚的人也在看著魚兒發呆。他忽然覺得，自己就好

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像是池中的一條魚，每天都在努力爭取食物，但又希望能夠保持一個優雅的姿態。

　　王元碩是某知名外資銀行中的一名部門經理，30剛出頭，能講2門外語，每周工作時間在60個小時以上。他開一輛帕薩特，在浦東世紀公園附近有一套100平方米左右的公寓，月收入過萬，加上年終分紅，年收入接近20萬。他喜歡旅游，看電影，偶爾和朋友去濱江大道的星巴克喝喝咖啡，曬曬太陽。

　　城市里，像王元碩這樣的年輕人已經越來越多，他們熱愛工作，熱愛消費。國際投資銀行和跨國公司對中國這個新興階層充滿了濃厚的興趣，市場調查公司也針對該人群做了專門的調研，因為他們是最有消費能力的一群。似乎有跡象表明，中國的中產階層正在形成和壯大，在推動消費的同時，中產階層開始成為中國經濟加速的助推器。

　　據法國巴黎百富勤公司測算，2002年中國達到中等收入階層標準的家庭為5000萬個，家庭平均年收入為7.5萬元，家庭平均擁有31萬元資產。而到2010年，以上數字均將翻番，即達到標準的家庭總數達1億個，戶均收入為15萬元，戶均擁有資產達62萬元。巴黎百富勤總經濟師陳興動表示，隨著中等收入階層的崛起，中國消費率(消費占GDP的比率)將不斷上升，從2002年的58%上升到2010年的65%，并于2020年達到71%，接近發達國家水平。

　　“中產”定義困難

　　還有很多學者認為中國現階段根本就不存在所謂的中產階級。中國目前的狀況是，有中產，而無“階級”。業內人士認為，確認一個國家的中產階級標準不能脫離這個國家的實際發展水平

　　“中產”這個詞已經變得越來越熱，國際投行、社會科學院、權威調查機構紛紛給出劃分中產的標準和定義，但“中產”這個詞卻愈發地顯得模糊不清。

　　按照巴黎百富勤的說法，王元碩的收入早就已經達到并超過了他們對中產的定義，但王元碩根本不認為自己已經是一個中產階層。他說：“我是分期付款買的房子和車，我欠銀行數十萬元，每月還貸需要接近1萬元。在上海這個城市，每月用在吃飯、交際和服裝等上面的錢也要幾千，我要拼命節省才能有錢外出旅游。我認為自己不能算中產，只能算是走在努力奔中產的路上。”

　　隨著中國經濟的發展，城市居民的收入逐年提高，特別在一些大城市，一部分人的收入和生活方式都開始接近國外的中產階級，購房買車是幾年前大家想都還不太敢想的消費項目，現在卻已經成為最熱的話題。但在收入增長的同時，大城市的地產價格也在飛漲，競爭愈加激烈，人人都生活在一種危機感之中，并沒有國外中產階層那種悠游平和的心態。

　　只有在中午喂魚的時候，我們才可以看到王元碩露出孩子般的笑容，平時他經常都是緊皺著眉頭，埋頭在電腦面前，手機響個不停。王元碩說，我很想變成一條魚，但海里也是大魚吃小魚，雖然別人認為我的工作挺穩定，但我知道它也是朝不保夕，只要今年的業績達不到年初的目標，我立刻就會被人取代。如果失去了工作，那我可能馬上就變成了“貧困”一族。

　　中國的地域差別很大，生活指數差別也很大。每月收入二、三千元，在上海也許只能算“溫飽”，但到內地的一些城市，如成都、重慶等，在生活質量上也許就可以達到中產的標準。所以在中國，對“中產”的定義變得更加困難。

　　中國社科院社會學研究所發布的《2004年：中國社會形勢分析和預測》認為，確定一個人是否是中產階層，基本上有四個方面的標準：一是職業的標準；二是收入的標準；三是消費及生活方式的標準；四是主觀認同的標準。該報告通過采用全國抽樣調查數據，估計當前中國社會有多少人有可能成為中產階層。

　　社科院的李春玲博士和她的課題小組對5860人進行了跟蹤調查。

　　這些人涵蓋中國12個地區，其中包括北京、上海、浙江、黑龍江、四川和內蒙古，年齡在16至70歲之間。該調研報告結果表明，滿足單一標準的人數不低，其中，“職業中產”的占15.9％，“收入中產”的占24.6%，即在適齡社會人口中大約1/4的人是收入中產，“消費中產”的占35％，主觀認同自己是中產的人數最多，占到了46.8%。

　　然而，如果以四個指標共同界定中產階層，即某一個人既是職業中產（白領職業），又是收入中產（收入水平在中等以上），同時也是消費中產和主觀認同中產（家庭消費達到小康并認為自己處于中等或更高的社會地位），才被歸類為中產階層，那么中產階層的比例大大下降，僅為4.1%。這意味著，在當前中國適齡社會人口中，只有4.1%的人符合通常意義上的現代中產階層的標準。根據第五次人口普查數據推算，現代中產階層的實際數量僅為3518.5萬人。

　　還有很多學者認為中國現階段根本就不存在所謂的中產階級。中國目前的狀況是，有中產，而無“階級”。業內人士認為，確認一個國家的中產階級標準不能脫離這個國家的實際發展水平，按照中國實際的經濟和社會文化發展水平，比較合理的有關國內中產階級的界定，應該是人均年收入在1萬至5萬美元左右，也就是8萬至40萬人民幣左右。只有具備這樣的收入水平，中國的中產階級或許才能夠具有“相應的家庭消費能力”，才能夠去追求一定的“生活質量”，符合有關中產階級的一條條硬性或軟性的定義。

　　巴黎百富勤經濟師陳興動認為，劃分中產階層這個標準確實很難確定，巴黎百富勤給出人均年收入在25000至30000元，家庭購買力達到75000至100000元這樣一個中產階層的量化指標目的旨在為了研究這些人群對中國消費市場的影響。實際情況表明，現在中國這樣的人群數量正在不斷地增加，對中國經濟的影響力也在不斷加大。

　　雖然社科院的調查認為，目前只有3000多萬的人能夠算入“中產階層”，但隨著中國經濟社會的發展,中產階層在整個就業人口中的比例也在上升,他們在未來社會中的地位、角色、作用和影響是一個值得認真研究的課題。

　　“中產”推動經濟

　　目前，中國的中產階級正在產生和增加，這個人群的人均年收入在25000至30000元，家庭購買力達到75000至100000元;他們的消費目標已經從1000至10000元的物品提高到10萬到100萬元的物品。在一個相對同質化的社會，中產階級應該達到70

　　%王元碩有一輛帕薩特，但他更希望能有一輛四驅的越野車。在上海已經有一個越野車的俱樂部，每到假期和周末，一群平時衣冠楚楚的白領或是私營企業主紛紛將西服套裝換成休閑服、牛仔褲，開著自己改裝過的越野車呼嘯著從城市中出走。在這些人當中，很多都有兩輛車，一輛公務車，一輛越野車，最近一段時間，投資房產也是他們的熱門話題。

　　從宏觀經濟的視野來看，消費市場的啟動正在成為中國經濟增長的助推器。研究證明，中國巨大的國內消費市場的啟動甚至對全球經濟都具有舉足輕重的作用。

　　德意志銀行關于2004年的中國經濟報告中指出，消費已經開始成為拉動中國經濟增長的重要力量，房地產與汽車業將繼續成為2004經濟迅速擴張的兩大引擎。消費信貸的放開和啟動是其中一個重要原因，以抵押貸款的方式購買商品房和汽車的個人大量增加。

　　來自國家統計局的數字顯示，由于國內汽車熱持續升溫，2003年中國轎車產量達到206.9萬輛，同比增長80.7％；銷量達到204萬輛，增長92.8％。汽車工業協會預計2004年中國汽車產銷量將比上年增長20%，產銷總量各超過500萬輛，其中轎車產量可望達到260萬輛以上。2003年中國房地產行業繼續保持高速增長，并帶動了鋼鐵、建材、裝飾裝修、物業管理、社區服務等相關行業的增長。2003年房地產業運行良好，景氣指數從年初的90點左右一路攀升到年末的130點左右，升幅達40%多。

　　2003年中國GDP總量相當于1.4萬多億美元，人均1090美元。這是中國人均GDP首次突破1000美元。國家統計局局長李德水在2004年初的新聞發布會上說，人均GDP突破1000美元，標志著中國經濟進入一個新的發展階段，社會消費結構將向著發展型、享受型升級，汽車、電腦、高檔電器加速進入家庭，人們對于住房條件改善的需求也將不斷增長。消費的升級會推動產業結構的升級換代。李德水認為，當前中國經濟不僅進入重化工業階段，而且高新技術產業發展和產業結構調整加速，正迎來一個新的發展起點。

　　法國巴黎百富勤最新的《中國消費前景》報告中提出，中國人均消費從2003至2020年將增長10.8%，新的消費高峰就要來臨，消費結構將不斷改變。隨著收入增加，人們對衣食消費支出比例會大大下降，趨勢變為逐漸追求健康、舒適、質量和樣式。未來10至20年，房子和與住房相關的商品都將是家庭的首要需求。轎車開始大比例進入家庭。2010年城市對車的需求大概是1000萬至1500萬輛。而教育、醫療、旅游、電信、信息和家庭娛樂商品的更新換代產品都將成為消費支出中增速較快的項目。

　　中國城市和農村的消費會根據收入水平提高而提高。從1990年到2002年，城市居民收入增長迅速，平均增長15.1%。目前，中國的中產階級正在產生和增加，這個人群的人均年收入在25000至30000元，家庭購買力達到75000至100000元;他們的消費目標已經從1000至10000元的物品提高到10萬到100萬元的物品。在一個相對同質化的社會，中產階級應該達到70%。而農村的購買力也正在上升，農村人均年收入超過4000元的人數從1997年的9.4%上升到2002年的16.8%，增長最快的是到城市打工的農村居民的薪水，過去10年間，平均每年增長16.3%，這些購買群體的目標將是中高檔消費商品。

　　摩根大通研究認為，2004年甚至直至2005年中期，消費將迅速增長。受周期性影響，目前的投資及出口繁榮將逐漸導致家庭收入提高。在結構上，越來越多的家庭在經過多年高儲蓄之后，將開始對消費感到信心十足。而前一個經濟周期中，消費增長的峰值直到1994年后半年才出現，較投資峰值出現晚一年多。正如前一個周期一樣，高端產品及服務將有出色表現。

　　云南信托的一份研究報告指出，消費升級的最大動力就在于城市中產階層收入增長的速度和消費模式的變革。從人口的收入分布看，中國收入最高的群體集中于26至40歲之間，這部分正處于成家立業的人群消費傾向也相對較高，成為房產、汽車消費的主要群體，而隨著這個群體收入的提高，使得房產、汽車和其他奢侈品的消費具有持續性。

　　中國社科院公共政策研究中心副主任陸建華對媒體表示，目前社會學家對中國社會人群構成的演變均表示相當樂觀，因為中產階級作為一個團體正在快速形成。隨著中產階級人數的逐漸增大，整個社會將呈現“橄欖型”，即高收入和低收入的群體均較弱，而中等收入的人數量最多。由于中產階級的購買力最強，因此，這將是最佳的社會構成模式。

　　王元碩和他的朋友們平時的工作都非常勤奮，因為他們清楚地知道，要把握這個時代的節拍，過上更好的生活需要自己更多的付出，因此拼命工作，努力消費已經成為一股慣性。他們可能還沒有覺察到，中國經濟逐漸由投資拉動轉為消費拉動，他們正是其中重要的力量。而且在今后的歲月里，中產階層的不斷付出將一直成為推動中國經濟快速增長的助推器，而他們自己也將從中受益。

　　《國際金融報》 (2004年02月27日 第七版)