本報訊 （記者 林勁榆）

　　去年訂好的寶來依然在車行里靜靜地等著，已經(jīng)三次落榜的張先生昨天咬牙填了3.9萬元的競標價，但仍差之毫厘。

　　據(jù)上海國拍有關人士介紹，昨天共有10156人參加競標4800張牌照，競爭相當激烈，從 競標的結果來看，與前幾次拍賣不同，受屢敗屢戰(zhàn)的疲勞心態(tài)的驅使，這一次大量競拍者的心理價位在躍升一個臺階后趨同于4萬元，這個價位比上個月的最低中標價整整高出2000元，由于大量競標者競投4萬元，因此本月均價反而上升幅度不大。從上個月的歷史資料來看，上月8663人競標5000張牌照，3000多人落榜。加上這個月再有5000多人落榜，隨著對牌照需求的逐漸增加，上海車牌價格上升的壓力逐漸增加，40000元顯然沒有到頂。

　　到外地上牌曾經(jīng)是不少上海人實現(xiàn)購車愿望的一條捷徑，去年到嘉興上牌的上海私家車達4000多輛，異地上牌在一定程度上也分流了不少競標者，也平抑了車牌價格，但是，近期江浙地區(qū)對上海人上牌的封鎖卻讓上海拍牌矛盾激化，據(jù)江蘇和浙江兩地的車輛管理部門透露，繼嘉興后，湖州及杭州市余杭、蕭山等區(qū)的車管部門也漸漸不允許上海私車異地上牌。從上海車商處，記者得知，目前大量上海車主正在前往南通辦理牌照，而一位汽車經(jīng)銷商甚至告訴記者，如果南通被停掉，也沒有什么值得擔心的，因為還可以開辟新的上牌地方，江西、安徽都有可能。

　　江浙封殺上海人上牌的苦衷可以理解。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于異地上牌，上海一年的養(yǎng)路費流失就有2000多萬，更糟糕的是，對于大量異地牌照的小車，上海交管部門在管理上遇到了很多問題，上海市交巡警總隊相關人士接受記者采訪時表示，近期交管部門就將安裝新設備，只要外地車牌的小車進出關口，就必須付清電子警察的罰款。

　　專家觀點

　　總有一天上海牌照會放開

　　上海車牌的未來撲朔迷離，同濟大學汽車學院常務副院長余卓平教授表示，從長遠看，上海目前在控制私車牌照拍賣只是一種過渡政策，最終上海的車牌一定會放開，汽車消費將成為上海城市形態(tài)向外擴展的引擎。

　　中國汽車工業(yè)咨詢總公司首席分析師賈新光說，北京也曾想要仿效上海采用車牌拍賣控制私車保有量，但考慮到無法控制異地上牌，這個想法很快被擱置。