本報訊

　　歐佩克10日在阿爾及爾召開的成員國部長會議決定，從4月1日起減少原油日產限額100萬桶。同時削減現有超額生產的150萬桶，這樣總計減少原油日產250萬桶。消息一出，國際原油價格立即上揚。國家發改委能源研究所能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲表示，歐佩克雖然不能完全控制國際石油市場，但其影響力是顯而易見的。

　　進口支付代價增高

　　受歐佩克大幅減產影響最大的莫過于石油需求量最大的美國、日本和中國。根據中國海關在今年1月公布的統計數字，去年中國進口原油9112萬噸，約占當年原油總消費量（大約2.7億噸）的30%。

　　國家發改委能源研究所能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲表示，歐佩克雖然不能完全控制國際石油市場，但其影響力是顯而易見的。歐佩克減產導致全球油價升高，中國將為龐大的進口支付更高代價。假設每桶原油價格上漲1美元，以去年平均每天187萬桶的進口量計算，這意味著中國將在未來一段時間內每天多支付187萬美元。

　　成品油調整會滯后

　　至于國內成品油的批發零售價格是否會隨之上漲，中石油集團石油經濟和信息研究中心油價市場室副主任單衛國表示，這取決于決策部門和中石油、中石化兩大集團。我國的油價已經與國際市場接軌，具體做法是參考新加坡、倫敦、鹿特丹三地油價，制定出國內油價，然后根據國際油價變動進行調整，但是這種調整是滯后的，而且幅度不大。事實上，歐佩克的減產已經對國際成品油價格產生影響，根據中國石化集團網站的數據顯示，10日新加坡柴油價格已經走高。但這種影響何時通過國內成品油價格反映出來，目前還無法判斷。而且對于成品油價格，國家發改委會定出一個中準價，允許兩大集團在此基礎上有一定浮動。所以不能說國內成品油價格會因此上漲。

　　《京華時報》