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中新社廣州二月十二日電 題：配合CEPA，廣東六大基建項目揚鞭策馬
中新社記者陳建
隨著CEPA的積極實施，廣東正在加快推進連接粵港澳的大型交通基礎設施項目。增強三地的交通聯系，提升大珠江三角洲的國際競爭力，促進彼此優勢互補，成為六大基建項目
的主旋律。
六大基建在三地的共同努力下，目前都取得實質性進展，部分已經開工建設：
——深港西部通道。該項目是連接深圳與香港的大型跨界基建項目，對緩解深港兩地過界交通的擁擠狀況、促進兩地經濟發展有重要意義。計劃于規劃中的廣深沿江高速公路相連，形成廣深港高速公路第二通道。目前，該項目已經動工，計劃二00五年完成，主題工程包括全長四千七百多米的深圳灣公路大橋、占地一百一十公頃的深圳側一線口岸監管區，采用高速公路標準，雙向六車道，大橋全寬三十三點一米，計算行車時速一百公里，深圳側總投資十五點四四億元。
——廣深高速鐵路。目前有關部門已經完成第二階段的研究報告，對項目的技術標準、通關口岸的設置、廣州接軌點及其他工程技術問題進行了深入的研究論證，提出了四個方案：番禺——皇崗——紅碪方案，全長一百三十點一公里；番禺——蛇口——紅(石＋勘)方案，全長一百二十八點六公里；廣州東——皇崗——紅(石＋勘)方案，全長一百三十八點七公里；廣州東——蛇口——紅碪方案，全長一百四十八點七公里。據了解，有關方面下一步將對第二階段研究報告進行討論，提出推薦方案，包括路線走向、技術標準、建設時間、口岸選擇等。
——港珠澳大橋。三地協調小組已經商定在廣州設立辦公室，承擔具體工作，下一步將加快推進項目的可行性研究。
——銅鼓航道。該工程位于珠江口伶仃洋南部，跨越粵港兩地水域，已經由國家計委批準立項，全長二十點二公里，開挖段十七點四四公里，總投資約六點八億元。目前，設計工作已經展開，廣東有關方面已經委托香港的顧問公司承擔涉及香港的環境影響評估研究和報批工作，下一步廣東將繼續加強與香港的溝通和協調，評估環境，在完成各項報批等前期工作后開工建設。
——銜接澳門的高速公路。具體線路為京珠高速公路進入廣東后，途經廣州，沿京珠線廣珠北段至東涌后，經東西兩條高速公路至中山神灣，匯合后向南延伸至橫琴蓮花大橋，連接澳門。目前，部分項目已經開工，其中與澳門直接相連的西部沿海高速公路珠海段將于明年底建成。
——銜接澳門的廣珠軌道交通。該項目全長一百四十六公里，總投資約二百三十二億元，目前項目建議書已上報國家發改委審批。關于與澳門的線路銜接問題，廣東已與澳門有關部門初步交換了意見，具體方案將在可行性研究中確定。下一步將盡快推進可行性研究等前期工作，爭取早日開工建設。
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