新浪財經訊 3月6日，中國企業家論壇“管理發展論壇”在亞布力通信山莊四樓會議室召開，本次分論壇的主題為：做大還是做強，2004年管理變革的挑戰。北京新華信管理顧問有限公司董事長趙民主持，新浪財經進行現場視頻直播。

　　以下為華泰財保董事長王梓木演講全文：

　　主持人：下面請華泰財產保險股份有限公司董事長王梓木先生發表演講。

　　王梓木：我的觀點很明確，做大不等于做強，但是做強必須做大。簡單地說，銷售額就是做大，指這些的指標，做強通常理解為質量、效益、盈利能力和核心競爭力，講的是做強，這些概念應該是沒有此，但是我們現在所講的，中央提出的做大做強的含義，這個強我認為不是一般意義的效益觀念，一定是一個具有規模效應的觀念，要在達到了足夠大的規模基礎上的強，不是有了一般的盈利能力就是強，這個強一定是有特定的含義，有一定規模的強。

　　舉個例子，世界上有很多人口自然資源的大國，但是不是強國，中國也是，但是強國一定是大國，包括日本，雖然經濟很強，自然資源不豐富，但是人口大，伊拉克成不了強國，所以強國必須是大國，這個問題上大和強我認為是不可分割，不是一般意義上的大和強的關系。這是我的第一個觀點，做強必須先做大。

　　第二個觀點，我認為目前中國很多的國有企業，包括我們企業在內，目前不是選擇做大或者是做強，是做好、做久的問題，做大做強是有條件的，不是任何企業在任意的一個起點上都可以做大做強，因為我講大和強不是隨意講的，如果在不具備條件的時候，在你這個領域里的市場環境比較惡劣的時候，當你不具備這個經營能力的時候，盲目的做大做強肯定是個陷井，所以我認為，當你不了解自己的行業的位置的時候，不了解自己的狀況的時候，盲目的做大做強，實際是掉在一個陷井里面。包括我們也是這樣的，你這個市場好不好，你不能盲目的做大做強，不能盲目的擴張規模。比如去年的保險業，去年我國的車險的費率是放開的，第一次放開，所以去年所有的財產公司都在大幅度的降低車險的費率，結果是全行業虧損，沒有掙錢的，人保上市公布的說明書里的賠付率是82%，60%以上的車險賠付率就是虧損了，因為還要有費用，82%就是全面的虧損。所以我們華泰保險對車險業務的態度是做精，慎重的選擇，結果證明誰做得少誰就是贏家。當市場出現了過多的同樣的主體的時候，如果做不好是一定要虧的，先把自己的盈利能力做起來，在有盈利能力的基礎上再大做強，不要脫離了自己的盈利的能力，不要脫離了自己所處的特定的市場關系。