本報訊（記者／蘇冬）德國漢莎航空公司昨天在廣州宣布，該公司本月初推出的廣州途經上海至慕尼黑航班服務，使廣州繼北京、上海和香港之后，成為漢莎航空在中國的第4個目的地。

　　漢莎航空亞太區副總裁伍威·穆勒先生表示，廣州是中國華南地區政治及商業發展的活躍之地，以廣州為中心的珠江三角洲地區也正在發展成為休閑度假勝地，漢莎航空開通廣 州至慕尼黑的航班，將為其進一步拓展在華南的業務提供契機。

　　廣州途經上海至慕尼黑航班，漢莎采用空客Ａ340－300飛機，一星期五次（除周五和周日），于當地時間20時35分從廣州起飛，次日早上6時15分抵達慕尼黑。返程的航班（除周四和周六）于當地時間晚上9時離開慕尼黑，次日晚上7時15分抵達廣州。從4月1日開始，漢莎航空將把此航班增加為每日一班。

　　據悉，目前漢莎航空在北京、上海、香港均有直飛德國法蘭克福和慕尼黑的航班，而此次開通的廣州至慕尼黑航班卻需要經停上海。對此，漢莎航空亞太區副總裁伍威·穆勒表示，這顯示出漢莎對進入華南市場（除香港）初期的謹慎態度，不過，他相信隨著漢莎在華南市場運作的成熟，會考慮在廣州至慕尼黑航線上投放直飛航班和增加運力。

　　在新聞發布會上，漢莎同時宣布了其任命的該公司華南區總經理潘慧貞，任命從今年2月開始生效。潘慧貞表示，全新及現代化的廣州新白云機場將于今年夏季投入使用，她認為只要市場反應良好，漢莎不排除推出廣州直飛慕尼黑航班的可能。

　　從2004年夏季航班時刻起，漢莎將每周增加15班由中國出發和到達的航班。屆時，中國和德國之間的每周航班數量將達到41班。航班數量的增加將進一步鞏固漢莎作為中國第一歐洲航空公司的地位。

　　漢莎在華南的業務不僅局限于航空客運。漢莎目前擁有6個戰略服務領域，包括客運、貨運、飛機維修、航空餐食、旅游和ＩＴ服務。

　　在深圳，漢莎成立了德國漢莎航空技術深圳有限公司。日前，深圳機場宣布該公司與德國漢莎貨運有限公司就可能合資經營深圳機場國際貨站有限公司（暫定名）項目的相關事宜進行談判并簽署了《合資協議之框架協議》。雙方同意在深圳機場合資經營一家國際貨站，提供國際航空貨站服務。

　　此外，漢莎貨運公司還與上海機場（集團）有限公司和上海錦海捷亞國際貨運有限公司合資成立了上海浦東機場貨運站有限公司。漢莎還在航空食品、房地產等方面與中國企業展開合作。