上海消息 三聯退出輕騎重組的傳聞不幸得到證實。ST輕騎(600698、900946)今發布公告稱,該公司董事會已決定終止與三聯集團的資產重組。

　　三聯重組輕騎遭遇障礙

　　ST輕騎董事會表示,公司與三聯集團的資產重組工作遇到同業競爭和資產的完整性、關 聯性等難以克服的障礙,公司盈利水平和主業持續發展難以達到雙方預期的目標,故作出終止重組的決定。ST輕騎、濟南市國資局、三聯集團、輕騎集團已就終止四方于2003年11月18日簽訂的《資產購買協議書》達成一致。此外,濟南市國資局、三聯集團也已就終止雙方于2003年11月18日簽訂的《股權轉讓協議》達成一致。

　　根據2003年11月18日簽訂的《資產購買協議書》,三聯集團將其控股子公司三聯城建90.20%的股權轉讓給濟南市國資局,再由國資局將這筆股權通過輕騎集團還款的方式置入ST輕騎。ST輕騎也將由此介入房地產業務。

　　在推出這一資產重組方案后,ST輕騎的債務重組也取得了進展。2003年12月29日,ST輕騎的債權人會議順利舉行,總額22.27億元的債權達成和解,40%的本金部分由ST輕騎在和解協議生效后的3個月內以現金方式清償,債權本金剩余的60%部分由輕騎集團清償。ST輕騎今日刊登的公告也表示,目前公司正積極清收欠款并籌措資金準備履行和解協議,若協議履行完畢,法院將依法終結其破產償債程序。

　　可以說,ST輕騎債務重組的進展頗為順利。其生產經營情況也相當不錯,2003年前三個季度實現凈利潤近2000萬元。三聯在這個時候退出重組,難免有點讓人費解。

　　本月初,三聯重組輕騎可能夭折的消息傳出之后,上證報記者從多個方面了解到,在輕騎重組方案上報后,監管部門曾發函要求重組雙方補充資料,其中,將近80%的問題需要重組方三聯集團做補充。有可能因此導致在2003年12月31日這一所謂的生死大限,沒有傳來重組方案獲批的消息。

　　王利民稱三聯退出不會影響輕騎重組

　　三聯集團究竟為何退出ST輕騎的重組?三聯集團的退出是否會加劇ST輕騎退市的命運?面對緊要關頭輕騎重組卻陡生變數,記者昨日采訪了輕騎董事長王利民。

　　王利民向記者證實,三聯集團之所以退出輕騎重組,主要是因為根據重組方案,三聯集團擬進來的資產對保證上市公司今后持續經營能力有障礙。監管部門也對三聯集團擬注入的房地產業務與輕騎的摩托車主業在關聯度方面存在較大差距,持有疑義。

　　但王利民強調,三聯集團的退出并不會影響輕騎的繼續重組,輕騎的重組一定要進行。他說,公司當前的形勢已經不同于當初與三聯集團重組時更多有著迫于無奈的窘態,公司目前資產狀況、財務狀況和贏利狀況都已有很大好轉,這使得公司的下一步重組或合作有了比較好的基礎,有了充裕的時間。他認為,輕騎的重組來得及,公司2003年實現全年盈利已有可能,而正在進行的債務重組也為公司資產重組的推進贏得時間。

　　至于ST輕騎下一步重組的方向,將主要鎖定與公司摩托車主業以及相關的汽車配件業有著較強關聯度的企業。王利民透露,目前國內、國外和省內、省外以及濟南市都有企業對輕騎比較感興趣,輕騎正在與這些企業不同程度地接觸和洽談,但還沒有比較明確的對象。

　　王利民最后表示,三聯集團的退出以及輕騎的下一步重組都是按照市場規律運作。

　　(記者初一)