海航金鹿公務機有限公司是一個富有創新精神的企業，在中國民航業內創造了多個"第一"。最近有一個"第一"在此產生，這對于金鹿公務機有限公司的進一步發展是至關重要的，那就是首次在國內獨立完成了HAWKER-800XP公務飛機C級別定檢。自2003年9月12日起，金鹿公務機維修工程部相繼完成了B3993,B3995飛機的C檢工作，B3996飛機的C檢工作也于11月底完成。

　　長期以來，HAWKER-800XP飛機的C檢一直依賴于國外的飛機維修單位，不但維修費用高，停場周期長，而且還需要高昂的國際調機費用，這大大增加了公司的運營成本。為了滿足公司發展的需要，自2002年7月首次獨立完成B檢后，工程部領導就定下了要在短期內實現獨立完成C檢的目標。

　　航空公司飛機的高級別定檢的實施是一項復雜的系統工程，能充分檢驗一個公司工程維修能力。在公司領導的決策下，金鹿航空工程部統一組織，從2003年年初開始，工卡制定、工裝準備、航材定購、維修許可申請、人員培訓等各個環節緊張有而序地進行。經過半年緊鑼密鼓的籌備，在海航股份的大力協助下，金鹿終于獲得了局方頒發的HAWKER-800XP型飛機C檢維修許可，一切前期準備工作就緒。

　　金鹿公務機有限公司與海航股份有限公司進行了緊密的合作，充分利用了集團大運行資源共享的有利條件。9月12日，B-3993飛機"C檢"在海口按期開工。這是目前為止國內對此型號飛機進行的最高級別定檢。C檢具有工作量大、工種繁多、工藝復雜、難度與技術含量高等特點，比如：反推的NDT檢測，控制鋼索的張力校驗，整架飛機的全面潤滑，電子、空調、液壓、飛行操縱各大系統的全面檢修等等。

　　9月25日，經過14天不間斷的工作，B3993比預期提前兩天出廠。

　　B3993定檢竣工后，緊跟著就是海航安全運營10周年慶典和國慶黃金周的到來。這段時間內，海口進出港的公務機航班十分繁忙。雖然十幾天的定檢工作累得人身心疲憊，但工程部參加定檢的人員不得不馬上又投入到保障航班的工作中去。他們在自己的工作崗位上默默奉獻，無怨無悔。

　　之后，工程部又先后完成了B3995和B3996飛機的C檢工作。3架HAWKER800XP飛機的C檢工作的順利完成，是金鹿工程部在有限的人員條件下集體智慧的結晶，是金鹿公務機維修工程部維修能力大幅度飛躍的見證，更標志著金鹿航空從此具有了深度維修能力。如今金鹿HAWKER800XP飛機的絕大部分定檢工作都可以實現自修，這大大增強了工程部的維修自主性，縮短了維修周期，從而大大地節省了維修成本。至此，金鹿公務機公司工程部完成了公司歷史上具有劃時代意義的使命。與以往送修國外相比較，在國內自主完成一次C檢，可為公司節約開支50多萬元人民幣。

　　C檢的實施證明，金鹿公務機有限公司工程部作為海航集團內一個獨立運行的維修單位，經過多年的經驗積累，已經具備了全面深度維修能力并獲得了局方的認可，養成了自我約束、自我完善的機制和一支攻堅能力強的團隊。金鹿航空全體機務人員將以此為契機，在新的發展形勢下，不斷提升維修質量，確保飛行安全，提高安全運行品質，以適應金鹿公務機不斷發展的需要。

　　金鹿航空從此結束了簡單航線維護的歷史，將向著更高的方向邁進。