中新社北京一月十五日電(記者周音)自二00二年“五七”空難以來，中國民航安全飛行已達三百零三萬小時，超過了歷史上連續安全飛行二百七十萬小時的記錄。有關人士提醒，中國民航已到了新的安全臨界點。

　　中國民航總局局長楊元元今日在北京召開的新聞發布會上說，目前，飛入中國天空的飛機多達三千五百至四千架。此前，有人跟他報告，剛剛在北京首都機場有一架外國航空公 司的飛機由于某機件出了問題，正趴在跑道上，但是人員沒有傷亡。

　　楊元元表示，保障民航安全的壓力越來越大，飛行安全永遠都是起點，沒有終點。今年中國民航安全工作的主要目標是：杜絕運輸飛行重大事故；在確保人、機安全的前提下，杜絕劫機、炸機事件發生；防止通用航空重大飛行事故；杜絕重大航空地面事故和特大航空器維修事故；運輸飛行事故征候萬時率不超過零點九。

　　楊元元介紹，國際上評價事故率有不同的方法，一般以每十萬小時或者每百萬小時導致旅客死亡事故率計算，也有按照每百萬次起飛發生的事故率來計算的，一般有一個年數的總滾動值。如“中國民航從一九九四年到去年，這十年的滾動值為每百萬小時事故率為零點六至零點七次。此階段國際航空公司事故率為每百萬小時零點七五次。

　　據知，中國民航早已制定了一個安全規劃，從二00一年到二0一0年，這十年的滾動事故率值達每百萬小時零點三次以下。