本報訊（記者陳春艷）國內紡織和醫藥巨頭———華源集團開始對航空業發生了興趣。昨天，該公司旗下的安徽華源醫藥股份有限公司與阜陽民航簽署協議，雙方將合作開發阜陽到上海航線，利益共享，風險共擔。

　　據悉，以往該航線一直處于虧損狀態。但華源集團認為，這條航線存在贏利的可能性。當地有一個太和醫藥市場，歷來是全國重要的藥品集散地。華源去年入主這個醫藥市場后 ，深感來往客商存在快速交通的需求。以往，阜陽到上海的航班一般安排在周末，和藥商們的時間合不上拍，導致這批重要的客源往往選擇坐飛機到鄭州，再轉由公路客運抵達太和醫藥市場。據悉，華源涉足后，這個航線的航班將改為每周兩趟來回，分別安排在周一和周三，以滿足客商的需要。

　　本報訊（記者丁波）以銷售汽車而著名的和平企業集團，涉足其他領域一出手就不凡。記者昨天獲悉，該集團下屬的城市軌道交通科技有限公司，已拿下蘇州輕軌試驗段的項目管理合同，涉及車輛、供電、通信、環境控制等多方面的技術服務和管理工作。據了解，這是目前上海企業在外地拿下的最大軌道交通項目管理訂單。

　　據介紹，蘇州輕軌試驗段于2003年12月28日開工，該試驗段長4.277公里、投資5.74億元，而整個一期工程線路總長26.1公里，投資約95億元，預計2007年完工。和平公司是上海最大的汽車銷售公司之一，年銷售汽車在1.4萬輛以上。和平集團董事長周和平介紹，近年來，該公司積極探索多元化經營之路，麾下的軌道交通科技公司，集聚了10余名與地鐵建設相關的高級工程師。公司成立后，已在上海軌道交通的部分技術服務項目上中標，并一直跟蹤蘇州和杭州的地鐵建設項目。上個月，和平公司與蘇州方面正式簽署了項目管理合同。同時，杭州地鐵試驗段也于2003年12月26日開工，和平集團正就技術服務和項目管理，與杭州方面積極談判，爭取拿下這一項目。

　　據介紹，國內城市軌道交通建設漸熱，正在施工和準備上報立項的城市已經超過了20個，總投資將超過2000億元，商機廣闊，以往地鐵建設、項目管理、運營等，幾乎都為國有企業或國外公司壟斷，很少有民營企業涉及。周和平透露，除蘇州、杭州項目外，和平軌道交通科技公司也積極跟蹤南京、無錫、常州、寧波的軌道交通建設情況，爭取拿到更多項目。