記者 賴瑛

　　日前，有傳聞“吉利今年生產蓮花跑車”。記者向吉利控股集團總裁徐剛打聽，徐親口否認，“吉利要造蓮花跑車”純屬誤傳，吉利并沒有這方面的計劃�！�

　　吉利否認生產蓮花跑車

　　吉利控股集團總裁徐剛表示，外界猜測誤傳“吉利今年生產蓮花跑車”消息，吉利更沒有與英國蓮花的合作進入實質性運作階段。

　　徐剛透露，現在，吉利將工作重點放在美人豹，打造“中國第一跑”。吉利一直針對美人豹車型不斷改進，隨后會推出不同排量，不同配置的美人豹。暫時沒有與外資合資生產跑車的計劃。

　　新車型加緊研發

　　徐剛向記者透露，爭取在1月底下線SRV，二三季度正式批量生產。這款SRV屬于多功能車型，目前國內現有的車型是賽歐和派力奧周末版，計劃在10萬元以下。

　　用兩年時間，吉利在寧波和上�；�地，與意大利和韓國等國家合作生產三款以上的中級車型，排量在2.4L～3.0L之間，價格暫時不便透露。

　　美人豹是主推產品

　　美人豹于去年12月28日北京上市，12.99萬元-14.88萬元定價，贏得了業內業外人士的喝彩。用吉利董事長李書福的話說，“美人豹早就可以推出市場，這兩年時間里，吉利天天都在不斷研制改進測試，非得將配置調配最佳才上市�！�

　　美人豹的誕生也預示著吉利控股集團品牌戰略的長遠安排——在保持其高性價比的同時逐漸向中高檔車型市場靠攏。吉利不會在美人豹剛上市則宣布與外方合資生產第二款跑車，況且李書福對自主品牌的話語權從來都是絕對控制，不會輕易將話語權和市場拱手相讓。對民族品牌的追求，沒有人比李書福更執著。