上汽集團新聞發言人證實，上汽參與雙龍競標已獲國家發改委批準

　　事情變得撲朔迷離，當藍星集團宣稱勢在必得之時，上汽集團新聞發言人薛浩19日向本報記者證實，上汽集團獲得國家發展和改革委員會批準，也參與雙龍汽車的競標。

　　而彭博通訊社12月18日報道說上汽集團獲得政府批準成為雙龍的獨家中國收購方。中 車汽修集團總公司企劃處處長張從新在接受記者采訪時否認彭博通訊社報道的這一說法。此前，通用聯手上汽一度被認為是藍星很大的競爭對手之一。

　　一年前通用以4億美元收購韓國第三大汽車生產商大宇。

　　業內人士猜測，通用意在把雙龍和大宇合二為一，為與韓國現代競爭增加有利砝碼。而此次通用和上汽想再度聯手，參與全球汽車工業的重組行動。有業內人士認為，雙龍汽車和通用汽車本應是雙贏的組合，因為雙龍汽車能夠幫助通用汽車擴大在韓國的生產線，而雙龍汽車也能通過通用汽車在中國廣泛的分銷渠道擴大銷售。

　　上汽集團屬下上海匯眾已與雙龍汽車存在密切聯系。由雙龍汽車轉讓的奔馳MB100商務客車生產項目，已正式落戶上海匯眾，上海匯眾將利用上汽儀征工廠從明年一季度開始正式推出國產MB100，該車型預計售價約20萬元人民幣。MB100本是奔馳旗下一款輕型商務客車，但由于韓國雙龍與德國奔馳簽有技術合作協議，MB100在韓國雙龍生產，卻一直使用奔馳商標。

　　通用大宇10月份宣布，計劃開發自己的大型汽車。如果收購雙龍，將令通用大宇直接進入這個增長最快的汽車領域。此前還有消息稱，通用、雷諾、PSA、中國上汽集團等有意成為股權收購者。

　　本版撰文 本報記者 呂惠敏（來源：新京報）