一向被市場(chǎng)視為巨無(wú)霸的中國(guó)石化近期走勢(shì)卻有點(diǎn)輕如飛燕的感覺(jué),股價(jià)從3.35元一路盤(pán)升至昨日的4.51元,大漲34.63%,而時(shí)間只有2月有余。且正是該股昨日的中陽(yáng)線(xiàn),一舉奠定了多頭奪取年線(xiàn)勝利的局面,儼然成為多頭的一面旗幟。現(xiàn)在的問(wèn)題是,中國(guó)石化走勢(shì)為何如此強(qiáng)勁?后市走勢(shì)又將如何演繹?

　　兩則信息誘發(fā)強(qiáng)勢(shì)

　　近期電荒、油荒儼然成為市場(chǎng)的關(guān)鍵詞,但對(duì)于投資于中國(guó)石化的投資者而言,卻一點(diǎn)也不慌,反而有點(diǎn)暗喜。因?yàn)橛突膶?dǎo)致的能源緊張使中國(guó)石化的投資價(jià)值更加顯現(xiàn)。畢竟中國(guó)石化目前擁有我國(guó)60%的成品油銷(xiāo)售額,而油荒意味著成品油消耗的急劇增長(zhǎng),也就意味著中國(guó)石化的銷(xiāo)售收入的提升。更為重要的是,日前,各地方均發(fā)布了成品油提價(jià)公告,以上海為例,社會(huì)消費(fèi)量較大的90號(hào)汽油價(jià)格從每升2.82元上升至2.98元,上漲了5.67%,私家車(chē)用得較多的93號(hào)汽油也從每升3.06元上升至3.23元,上漲5.56%。由于成品油本來(lái)就是盈利項(xiàng)目,因此此次油價(jià)上漲就有望使中國(guó)石化四季度成品油銷(xiāo)售利潤(rùn)有所增長(zhǎng)。

　　另外,還有一則信息也讓中國(guó)石化喜笑顏開(kāi),這就是紐約商品交易所的原油期貨價(jià)格8日上漲近4.5%,每桶超過(guò)了32美元。而中國(guó)石化是我國(guó)唯一的石油、石化、化工一體化生產(chǎn)商,這意味著該公司在上游賺錢(qián),下游也能賺錢(qián)。如此一來(lái),該公司的股價(jià)想不漲都難。

　　中國(guó)石化有望破頂而出

　　雖然我們目前無(wú)法預(yù)測(cè)石油、成品油價(jià)格上漲周期是多少,但我們知道,目前的市場(chǎng)需求在不斷提升。汽車(chē)產(chǎn)量的大幅提升就是最好的說(shuō)明,因?yàn)槠��?chē)是需要成品油來(lái)開(kāi)動(dòng)的,每增一輛汽車(chē)就意味著成品油的消耗量又增長(zhǎng)了一些。

　　而從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量大幅提升已是大勢(shì)所趨。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,我國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)356萬(wàn)輛,銷(xiāo)售汽車(chē)348萬(wàn)輛,而去年全年的數(shù)據(jù)則分別為326萬(wàn)輛與325萬(wàn)輛。

　　如果以一輛汽車(chē)每月平均耗油100元計(jì)算的話(huà),那么,今年前十個(gè)月新增的348萬(wàn)輛汽車(chē)就將年新增耗油41.7億元,這還沒(méi)有考慮我國(guó)高速發(fā)展的物流業(yè)對(duì)成品油需求的增量。所以,汽車(chē)增量對(duì)成品油的消耗同樣是一個(gè)不可忽視的因素,同時(shí)也是我們看好成品油前景的一大理由,更是我們看好中國(guó)石化前景的一個(gè)理由。

　　另外,由于棉花價(jià)格持續(xù)盤(pán)升,使得紡織企業(yè)紛紛選擇了化纖作為替代品,而化纖產(chǎn)業(yè)鏈的起端又是石油以及由此延伸的石化產(chǎn)品。在該產(chǎn)品領(lǐng)域,中國(guó)石化享有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這其實(shí)也是中國(guó)石化的控股上市公司儀征化纖、揚(yáng)子石化等個(gè)股業(yè)績(jī)大幅提升的原因。同時(shí),也推升了母公司中國(guó)石化的業(yè)績(jī)。如此一來(lái),中國(guó)石化的前景有望在需求的推動(dòng)下長(zhǎng)葆青春,股價(jià)走勢(shì)也是一浪高于一浪。

　　因此,我們樂(lè)觀(guān)的預(yù)期就是該股極有可能在略作整理之后繼續(xù)上升,直至掀掉上市初形成的4.70元的最高點(diǎn)。

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