記者 伊曉霞 通訊員 楊城 陳績

　　能讓300多家來自廣東各地的企業代表坐在一起，花去整整一上午的時間聽廣西代表的講話，原因只有一個：進軍通往東盟自由貿易區的橋頭堡。

　　為了幫助廣東企業尤其是珠三角企業全面了解東盟自由貿易區的市場環境和投資貿易 需求，了解中國與東盟的貿易情況及發展態勢和中越邊境貿易情況，廣東省經貿委與廣西崇左市在昨天聯合舉辦了“東盟自由貿易區專題報告會暨廣西崇左（憑祥）市投資環境推介會”。

　　橋頭堡投資優勢令企業家心動

　　一個佛山人在廣西憑祥租用一間僅25平方米的鋪面，今年1-8月份的銷售額就超過1億元。該市市長雷多榮用這樣的例子說明在東盟自由貿易區“橋頭堡”投資的優勢，不禁讓在座的廣東企業家為之怦然心動。

　　憑祥和崇左都是中國通往越南及東南亞最大最便捷的陸路大通道，尤其是崇左，是中國進軍東盟市場陸路通道的必經之地。崇左市市長張秀隆在會上向廣東企業介紹，崇左市作為廣西陸地邊境線最長的市，有國家一類口岸3個，二類口岸4個，邊民互市點13個，憑祥口岸已成為廣西三大口岸之一。建設中的南憑高速公路將于2005年全線通車，并在友誼關0公里處與越南的一級國道相接，同時與桂林至北海、南寧至廣州、南寧至貴陽、南寧至昆明4條高速公路和國際鐵路形成中國通往東南亞最便捷的陸路大通道。

　　而中國—東盟自由貿易區的正式啟動，使處在中國與東盟貿易區兩大市場結合部的兩個城市的區位優勢更加明顯，口岸和交通優勢也更加突出。2001年，僅從憑祥口岸出口越南的國產摩托車就達170萬套，約占當年中國出口越南摩托車的90%。2003年，國產汽車底盤等又大量經憑祥口岸出口，憑祥在中越貿易中所占份額越來越大。

　　搶占橋頭堡商機無限

　　張秀隆說，崇左與廣東產業優勢互補，有著廣泛的合作前景。邊貿方面，崇左市擁有邊境小額貿易進出口經營權企業81家。1991年-2002年，崇左市邊境交易額累計達175億元人民幣，占廣西邊境貿易的48%左右。崇左市已將憑祥、碩龍、水口、愛店納入國家級口岸城市，口岸城鎮正在抓緊建設，重點建設友誼關口經濟區、碩龍德天國際旅游區、水口礦業加工園區等一批邊境工業園區和經濟區。

　　張秀隆認為，廣東企業在崇左進行邊境貿易已形成了一定的規模，但仍有很大的發展空間。為了更好地促進崇左和廣東企業的全方位合作，崇左市愿意與廣東省建立長期的友好合作關系，建立雙邊合作的互動機制，每年組織考察團互訪，每年互訪次數不少于兩次，為雙方發展提供雙向服務。