本報綜合報道 北京時間12月1日晚，繼波音因一系列道德丑聞于一周前辭掉首席財務官之后，波音董事長兼首席執行官菲爾·康迪特突然宣布辭職。現年62歲的康迪特表示，他希望藉此使公司遠離過去一年來的幾個有爭議的問題，其中包括職業道德問題，使公司能夠集中精力搞好業務。
波音董事會接受了康迪特的辭職申請。波音在周一發布的新聞稿中稱，康迪特經深思熟慮后認為，公司需要一個新的領導團隊。
這家航空巨頭的董事會任命今年62歲的路易·普拉特為非執行董事長；任命今年67歲的哈里·斯通塞弗擔任總裁兼首席執行官長，任命立即生效。
康迪特稱，他在公司工作了38年，現在辭掉董事長職務可以讓一連串的丑聞劃上一個句號。他在一次電話會議上向分析人士表示：“我想做對公司最為有利的事情。”對此，普拉特表示，為了公司的利益，康迪特表現出極其高貴的品德及無私精神，對此董事會十分贊賞。
隨著商業飛行的衰退，波音公司的核心業務波音越來越需要依靠軍用銷售的收入才能得以生存。位于芝加哥的波音公司是美國第二大國防簽約人，其地位僅次于洛克希德－馬丁公司。
但是接連出現的丑聞讓波音與五角大樓和負責聯邦國防支出的美國國會議員的關系變得緊張，這些丑聞不僅包括行業間諜事件，還包括與國防部官員進行不正當交易以及損害美國納稅人的私下交易。
今年早些時候，該公司失去了將近10億美元的空軍合同，之前，政府獲悉波音的雇員從其競爭對手洛克希德—馬丁公司處得到了2．5萬多頁的專利文件。此事受到司法部的調查，調查結果使波音的兩位前管理人員受到刑事指控。由于這一丑聞，該公司的火箭部門被空軍暫時禁止參與新合同的競標。
11月，美國立法議員最終批準了一項極具爭議、價值上百億美元的加油機合同，但這筆交易卻較之最初的規模壓縮了很多，原因是批評人士指責其是一筆私下簽署的合同，是在給波音好處。這項價值180億美元，授權波音為美國空軍制造100架新的767加油機的合同仍然處于官方審查階段。
美國一研究公司的分析師保羅·尼斯貝特表示，波音顯然是想采取果斷行動挽救上述加油機合同，因為波音未來767飛機的生產都將取決于這筆合同。他說：“康迪特的辭職是一個斷然的決定，公司董事會顯然已經意識到，這是確保波音得到五角大樓加油機合同的惟一辦法。”
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