作者: 王立莉來源: 國旅總社將并購使用CITS名稱的各旅行社。(資料圖片) Photocome供圖
昨天,在2003年中國國際旅游交易會上,國旅總社正式宣布,已于10月28日和廣東省旅游集團公司國旅集團簽署“國旅總社先參股后控股廣東國旅”的戰略目標協議。根據協議,國旅總社將在兩年內實現控股廣東國旅的戰略目標。這是國旅集團并購使用“CITS”名稱的各旅行社進程中啃下的最大一塊骨頭。欲建南北聯合之勢
國旅總社與廣東省旅游集團公司洽談收購廣東國旅的進程持續了近兩年。根據協議,國旅總社將在兩年內與廣東旅游集團成為并列第一大股東。兩年后,廣東省旅游集團公司將繼續轉讓股權。屆時,國旅總社將成為廣東國旅的最大股東。而昨天,國旅集團董事長、國旅總社總裁李祿安表示,控股廣東國旅的重要意義就在于實現國旅南北強強聯合的戰略目標。
國旅總社副總裁姚越燦介紹,收購廣東國旅是國旅總社在發展出境市場上走出的重要一步。她表示,第一輪并購港口城市,第二輪將并購重要的旅游城市,第三輪并購各省的省會城市,逐步建立起國旅集團網絡。
廣東市場對國旅總社來說地位非同小可。廣東地理位置重要,它同時是重要目的地和客源集散地,周邊經此前往東南亞、港澳。據悉,廣東國旅資產總量達8000萬元,而廣東省出境市場占全國出境市場份額的35%(人數)。
姚越燦表示,在國旅并購全國使用“CITS”國旅名稱的旅行社進程中,國旅總社最迫切收購的就是上海和廣東兩地。在上海,國旅總社已建立了全資公司“新上海國旅”(區別于上海國旅,上海國旅仍屬于錦江集團旗下),而并購過程中最大的一項廣東已完成,并已建立南北呼應的集團網絡。收購腳步不會停止
國旅總社副總裁童衛向記者談起了他們的歷史:1954年,在北京成立國旅總社和10個全國分支社,當時總社執行接待外賓等行政命令。20世紀80年代,政企分開,全國使用國旅名稱的旅行社基本上擴展到每個旅游城市。據悉,全國現在已有150至160家,包括原來的十家分支機構在內,這些已與國旅總社沒有嚴格意義上的資產紐帶關系,所有權歸屬當地政府。目前,“CITS國旅”已成為全國公用的品牌,國旅只收取少量的商標使用費。
為重樹國旅品牌形象,國旅早在幾年前就開始了艱難的全國收購計劃,目前,國旅總社成功收購了新疆、重慶、內蒙古、寧波、承德等十幾家使用“CITS”商標的旅行社,正在洽談收購的有西安、桂林等20多家。童衛表示,國旅集團將建立以主要門戶向周邊延伸的網絡,如新上海國旅的建立將使國旅總社網絡延伸到華東地區,廣東國旅將向華南地區拓展,而此前,重慶和新疆國旅的收購都實現了分別在西南和西北建立延伸基地的目的。
業內人士認為,國旅并購全國各國旅行社的進程將是相當困難的,因為還存在一部分不良資產量相當大的旅行社,并購也許會加重集團負擔。但童衛表示,他們會根據自己的財力量力而行。
用國旅集團董事長、國旅總社總裁李祿安的話說,國旅總社在全國收購的腳步不會停止。做強要靠網絡化
旅行社并購潮流的腳步從未停止過,港中旅國際旅行社進入北京僅兩年,已在山東等地建立分社,其在全國建立集團化的方向已清晰可見。而與國旅情況相同的中旅總社也向記者表示,并購各省市使用中旅名稱的旅行社一直在進行,但它們并不是中旅并購的全部對象。
康輝總社公民旅游總部總經理劉勁向認為,旅行社業要做大做強,必須建立網絡化集團。目前,康輝定位在批發商上,中青旅廣建連鎖店,定位在散客和會議獎勵市場上。中旅主要做散客,這種市場定位的分化十分明顯。中免集團并入國旅總社
中國國旅總社與中國免稅品(集團)總公司實行資產重組,中免集團并入中國國旅總社,國旅總社總資產將達到39億元。這是記者昨天從國旅總社在此間舉行的新聞發布會上獲悉的。
目前國旅總社已與美國運通公司合作,分別在上海和廣州合資成立了國旅運通航空服務公司,在第一時間占領國內高端商務旅行市場。2003年,國旅運通休閑旅游服務網絡啟動,國旅總社成為美國運通品牌特許經營在中國的惟一總代理。據新華社
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