王建立

　　昨日公布季報的西水股份表現突出，在大盤探前期低點的時候依然高開高走，究其原因，主要是公布了較為優秀的季報：每股收益達0.28元，才7元左右的價格，性價比的確是不錯。

　　踏入10月下旬，將會進入第三季季報的公布高峰期，大家都擠在剩下的10天不到的時間里公布季報，而最近也有許多上市公司出來預增預減了。不過前一段時間，筆者發現預增的上市公司沒多大表現，反而是預減的公司股價大跌，在如此弱勢的市場中，對于季報行情本來是不抱多大的希望的。不過從昨日西水股份的表現來看，筆者覺得部分上市公司的機會還是值得適當把握的。主要原因是筆者發現市場情況出現了一些正面的變化，首先是昨日的大盤在前期底部附近獲得了支撐，部分藍籌股起到了重要的作用，如中國聯通、寶鋼股份等；其次，深圳的老牌本地股深寶安最近在底部相當的活躍，成交量明顯放大，說明已經有主力在目前位置建倉了；最后，周一的水泥板塊在業績增長的預期下全面上攻，也說明了市場的投資氣氛逐漸濃厚。大盤的穩定應該是季報行情發動的必要條件，而現在這種條件已經在一定程度上具備，因此，筆者認為季報行情有望在這兩周內展開。

　　如果要做季報行情，那些股票值得我們關注呢？首先，預增的股票還是首要的選擇。由于前一段時間行情的低迷，很多預增的上市公司并沒有太多的表現，也沒有出現“見光死”的現象，這反而為它們在季報正式出臺后的拉升埋下了伏筆。從目前已經預增的上市公司來看，雖然說已經沒有什么神秘感了，但由于經過了長時間的下跌后，它們都已經處于歷史底部的位置，一旦公布業績后，當大家發現其市盈率是這么低的時候，還是會有較多的中長線資金介入建倉的。其次，筆者認為今年的成長板塊還是值得我們重點關注的，哪些是成長板塊呢？

　　第一當然是汽車股，雖然從形態來看，它們最近的表現是較為惡劣的，但相信它們在第三季度的成績還是不錯的，正所謂否極泰來，已經調整后的汽車股在業績的刺激下還是有較大機會的。第二是工程機械板塊，這個板塊的成長性是非常理想的，昨日它們已經有所異動，如山推股份、常林股份、桂柳工等都能逆市上漲，而且在近幾個月的行情中，它們的調整也是相當的充分了，后市投資者還是要適當關注這一板塊的后勁。第三板塊就是港口股了，在第二季度中，被基金增倉最明顯的除了工程機械板塊就是港口股，因此，這一板塊也可以說是基金潛力股，也有望在即將啟動的季報行情中有所表現。