本報綜合報道 正在中國訪問的俄羅斯總理卡西亞諾夫昨天與中國總理溫家寶進行了會晤，并就中俄石油管道鋪設方案進行了商議。卡西亞諾夫表示，對于中俄石油管道項目，俄羅斯政府將履行承諾，信守協議。此前，俄政府方面表示：“安大線已經寫入俄羅斯政府經濟建設的中長期規劃；俄方向中方重申：優先建設安大線的立場沒有改變。”

　　西伯利亞迄今探明的石油儲量不夠同時供應兩條支線，其中一條一旦開工，就意味著 另一條“無限期推遲”。哪條支線將被優先建設，成為中俄石油管道合作的一個關鍵問題。

　　據俄塔社報道，俄羅斯經貿部長格爾曼·格列夫22日說，俄羅斯現有的石油儲量只夠填充安加爾斯克到中國大慶的石油管道，盡管“經補充勘探后未來不排除”修建通向日本、終點到納霍德卡的管道。他還指出：“俄中貿易額的增長在很大程度上將取決于‘安加爾斯克—大慶’(安大線)石油管道項目的實施。”俄羅斯認為北京“是俄政府在俄加入世貿組織方面的一個主要談判對象”。

　　俄塔社22日還據俄聯邦政府消息靈通人士透露的消息說，鋪設支線到大慶的“安加爾斯克—納霍德卡”(安納線)輸油管道“符合俄羅斯的利益，這一項目會得到實施”。俄“不打算放棄，因為這一項目對俄極其有利，大有前途”。這位消息靈通人士還說，俄羅斯東西伯利亞的資源“未得到充分開發，而中國的需求在以相當快的速度增長”。此外，“俄中兩國間保持著良好的務實關系”，這也能證明“這一項目的現實性”。

　　擬議中的中俄石油管道，北起俄羅斯安加爾斯克，南至中國大慶，又稱“安大線”。中國石油天然氣集團公司和俄羅斯尤科斯石油公司、俄羅斯管道運輸公司等三家公司于2001年簽署了建設這條石油管道的原則協議，依照中俄最初計劃，總投資約為25億美元(俄方投資約17億美元)的跨國管線——“安大線”將于今年底開工，2005年建成首期工程后將向中國輸油，2010年建成二期工程。它將在25年內總計向中國輸送原油7億噸，價值約1500億美元，中國因而將成為俄羅斯的主要石油出口市場。

　　中國之所以全力以赴爭取俄羅斯石油管道項目，是因為中國經濟的快速發展導致石油供不應求，但國內的石油供給日益減少。大慶油田一位高級工程師說，為了延長開采年限，他們計劃削減產量。大慶油田是中國儲量最豐富的油田，但其2002年的產量下降至不足5000萬噸，為20年來的頭一次。

　　同時，中國原油進口量刷新歷史紀錄。中國海關日前公布的數據顯示，今年前8個月，中國石油進口量較上年同期增長了26%，至5742萬噸，創歷史最高紀錄。預計今年的總進口量將達到創紀錄的8000萬噸，超過2002年的7000萬噸。由于中東局勢動蕩，北京方面希望減少從該地區的石油進口，這樣俄羅斯就成為中國的第七大石油供應國。中國海關數據顯示，中國從俄羅斯進口的石油數量今年前8個月大幅增長80%至310萬噸。

　　資料來源中國海關總署