日本阻擊中俄石油管道力促優先建遠東線日本段

　　2003年07月03日17:23　　

　　日本和中國在開發西伯利亞東部潛在的巨大石油儲備方面的競爭趨于激烈，日本外相川口順子日前在訪問俄羅斯遠東地區時向俄羅斯提出了一個額外的金融援助方案，以爭取莫 斯科首先建設一條向日本運送石油的管道項目。

　　日本政府頻拋橄欖枝

　　據《華爾街日報》報道，在一次長達11個小時的外交努力中，日本外務大臣川口順子對俄羅斯副總理赫里斯堅科說，如果莫斯科同意在競爭對手中國之前修建輸油管道，則日本愿意承擔尋找及開采石油的成本，使管道有足夠的石油可供輸送。川口順子沒有說明上述方案的價值是多少。

　　日本顯然希望在原先的援助方案上增加些誘惑，以拉攏俄羅斯領導人。俄羅斯領導人原本傾向于首先修建一條向中國供油的較短且價格較低的輸油管道。日本以前曾提出，將支付俄羅斯修建一條從西伯利亞城市安加爾斯克(Angarsk)到太平洋港口城市納霍德卡(Nakhodka)之間長達4000公里的輸油管道的全部50億美元成本。

　　最終方案9月前出臺

　　獲得西伯利亞石油對日本和中國而言均具有重要戰略意義。資源貧乏的日本急需為長期不穩定的中東石油找到替代品，中東石油目前占其石油需求的88%。中國則向海外尋找新的石油資源，以滿足目前超過國內石油產量的日益增長的能源需求。中國和日本都想先修建為其供油的管道項目。施工方面的挑戰使俄羅斯很難同時修建一條以上的輸油管道，這意味著第二個項目要等待數年時間。此次，赫里斯堅科重申，關于該管道的最后方案將在進行全面論證后作出，論證將主要考慮經濟技術的可行性和生態安全等因素。他還表示最終方案將在9月前作出。

　　中國方面也提出了17億美元的金融援助，讓俄羅斯修建一條通往中國東北部城市大慶的輸油管道。今年5月，中國石油天然氣集團公司和俄羅斯最大的石油公司尤斯科(OAO Yukos)就通過大慶管道運送西伯利亞石油簽署了初步協議。

　　盡管日本提出了新的方案，中國石油天然氣集團公司及其上市子公司中石油預計會推動輸油管道計劃的執行。中國石油的高級經理表示，他們從來沒有聽說俄羅斯將不修建通往中國的輸油管道。

　　新聞分析

　　俄羅斯為何搖擺不定

　　俄羅斯遠東石油輸出管線有兩條，一條通往中國大慶，另一條通往日本海，原本中俄已經協定先修通往大慶的，但日本外相的表態，使本已明朗的石油管道修建方案又生變數。

　　在今年3月，俄羅斯公布的輸油管線折衷方案中，俄羅斯西伯利亞安加爾斯克到中國大慶的安大線總長2400公里，中俄雙方各自負責本國境內的管道建設，預計耗資20億美元。另一條輸往日本的納霍德卡路線管道總長近4000公里，耗資50億美元。

　　由于安大線距離短，建設費較低，今年5月，中俄簽署協議，優先修建安大線。此外，俄羅斯有專家分析指出，納霍德卡管線建成后雖可打開日本市場，但每年的輸油量至少要維持在5000萬噸才可抵上建設成本，否則就是賠本生意。而俄羅斯遠東地區的石油生產能力很可能達不到這一水平。但俄羅斯總理普京日前曾表示，興建對日石油管線不僅使俄羅斯的石油出口到日本而且還可通過該管道出口到美國、韓國和整個亞太地區。由此可見，俄羅斯態度再次出現搖擺。

　　中俄與日俄石油管道項目對比

　　項目中俄日俄

　　全長2400公里4000公里

　　造價25億美元50億美元

　　年輸油能力3000萬噸5000萬噸