2003年8月30日，由經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)和北京大學(xué)管理案例研究中心共同主辦的，“中國最受尊敬企業(yè)評選頒獎(jiǎng)典禮”，和主題為“轉(zhuǎn)型年代的商業(yè)精神”的高層論壇在上海東錦江索菲特酒店隆重召開。

　　新浪網(wǎng)獨(dú)家視頻直播了本次盛會。

　　以下為到場嘉賓發(fā)言實(shí)錄：

　　提問：

　　　大家好，我是大連電視臺的記者。我有一個(gè)問題想請教陳總。我們這場論壇的主題是“中國企業(yè)的國際化生存”，不過對于民族汽車工業(yè)來講，可能人們更關(guān)心汽車國產(chǎn)化問題，國產(chǎn)化問題當(dāng)然涉及到一個(gè)品牌，上海通用的品牌戰(zhàn)略我們說是非常成功的，但是都是用的通用的別克品牌。我知道上汽集團(tuán)到未來的目標(biāo)是到2007年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到一百萬輛，民族品牌產(chǎn)銷量達(dá)到一百萬輛。上通有沒有打算自己打造民族品牌的計(jì)劃？如果有的話具體時(shí)間表是什么樣的？

　　陳虹：

　　　這是一個(gè)經(jīng)常被人家問到的問題。從這個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展到今天來看，已經(jīng)是完全沒有沖破民族原有概念，今天來看汽車是一個(gè)全球性特征最有顯著的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在開發(fā)的全球化、采購全球化、物流配置的全球化、制造的全球化、市場的全球化、服務(wù)的全球化，在汽車行業(yè)實(shí)際上已經(jīng)是表現(xiàn)的淋漓盡致。所以如果我們光從民族這個(gè)角度談汽車工業(yè)，在今天說老實(shí)話我也不知道怎么談，現(xiàn)在從我們企業(yè)的角度來講，我們怎么樣能夠提高自己整合國內(nèi)優(yōu)勢資源，現(xiàn)在搞汽車不能開發(fā)，就是談自主開發(fā)也不可能離開利用國際資源。通用汽車公司這樣的大公司，開發(fā)過程也要用到其他國家的資源。比如很多設(shè)計(jì)都由意大利設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的。所以，現(xiàn)在還在談民族工業(yè)，汽車行業(yè)還在談民族工業(yè)，不知道其他行業(yè)情況怎么樣。看起來是你把自己束縛住了。所以閉門造車是完全不現(xiàn)實(shí)的，從上海通用角度來講，我們能夠提高我們自己，怎么樣能夠整合國際、國內(nèi)優(yōu)勢努力，在我們各種車型上這種做法已經(jīng)有所體現(xiàn)。無論是別克賽鷗也好、別克軍威也好，都是在國外產(chǎn)品平臺上進(jìn)行全新本土化設(shè)計(jì)，能夠更適合中國的市場，適合中國的用戶。

　　　談到品牌問題，品牌嚴(yán)格來說是一種商業(yè)行為，品牌之所以存在，是因?yàn)樗�有公眾或者說有市場所認(rèn)同的商業(yè)價(jià)值。作為我們企業(yè)來講，我們完全是從商業(yè)運(yùn)作的規(guī)則考慮這個(gè)品牌的問題。別克品牌在上海通用成功之前在上海沒有什么影響，經(jīng)過我們這幾年的積累，變成一個(gè)非常著名的品牌，變成我們公司一個(gè)非常重要的，不可缺少的無形資產(chǎn)。所以從我們公司企業(yè)運(yùn)作的角度來講，我們這次把這個(gè)資產(chǎn)能夠充分的利用，能夠使他進(jìn)一步增值，發(fā)揮更大的作用。