未來將以手機(jī)電池及汽車業(yè)為主

　　SARS影響中期業(yè)績

　　全球第二大手機(jī)電池生產(chǎn)廠商比亞迪昨日公布中期業(yè)績，上半年集團(tuán)毛利率由42％下跌至35％，主要由于手機(jī)電池業(yè)務(wù)的毛利率下降及汽車業(yè)務(wù)毛利率偏低。

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福于記者會上表示，由于SARS爆發(fā)影響了生產(chǎn)規(guī)模，令成本上升，致使上半年手機(jī)電池毛利率下降3％至38％，而上半年汽車業(yè)務(wù)毛利率則只有11.8%。

　　不過，由于SARS的影響于7月底時已減退，預(yù)期下半年電池訂單增長會理想，未來仍會以手機(jī)電池及汽車業(yè)務(wù)發(fā)展為主。

　　占陜西汽車生產(chǎn)項目92%股權(quán)

　　王傳福表示，與陜西投資集團(tuán)合作興建汽車生產(chǎn)項目，目前僅簽訂意向書，未落實正式協(xié)議。他表示，預(yù)計整個項目總投資為20億元，將會分10年投入，今年上半年首先投入2.6億元，預(yù)期今年該項目產(chǎn)能只為3萬輛，未來可增至20萬輛，同時于組裝部分，今年將會投入2億元金額。

　　比亞迪將持有陜西省汽車生產(chǎn)項目92％股權(quán)，余下8％股權(quán)則由政府旗下企業(yè)持有。王傳福表示，旗下秦川汽車上半年汽車銷售量超過1萬輛，有信心全年可達(dá)到3萬輛目標(biāo)，秦川汽車上半年對集團(tuán)盈利貢獻(xiàn)約為100萬元人民幣。

　　另外，比亞迪集團(tuán)正研究發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)，明年會于深圳進(jìn)行試驗工作。涉及200輛電動汽車，預(yù)期兩年后才會作較大規(guī)模生產(chǎn)。