記者　黃宙輝　實(shí)習(xí)生　楊婉萍

　　按照國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)的設(shè)想，將建設(shè)環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江口、珠江口三大造船基地，比較而言，珠江口地區(qū)船舶工業(yè)的發(fā)展相對(duì)落后。而南沙開(kāi)發(fā)區(qū)在新一輪的開(kāi)發(fā)中，將利用地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展成為珠江口的造船基地。規(guī)劃在龍穴島港區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化大型造船、修船及集裝箱制造工業(yè)基地，首期投資便達(dá)到45億元。

　　據(jù)介紹，這個(gè)基地通過(guò)招商引資和有選擇地吸納廣州市外遷的造船企業(yè)，發(fā)展大型船舶制造、特種船舶、工程船舶、高速客船、集裝箱制造等，形成年造船110萬(wàn)載重噸、最大噸位30萬(wàn)噸級(jí)，可承修15噸萬(wàn)噸級(jí)各類(lèi)船舶，年制造集裝箱15萬(wàn)TEU的生產(chǎn)能力。

　　中船集團(tuán)廣州造船公司總經(jīng)理王京一透露，珠江口基地建設(shè)將走專(zhuān)業(yè)化、總裝化的道路，船舶建造所需的部分物質(zhì)供應(yīng)、各類(lèi)工作船（拖輪、浮吊等）服務(wù)、鑄造和熱處理、舾裝件生產(chǎn)等將考慮社會(huì)化解決。這些都為廣大投資者提供了投資機(jī)會(huì)。