《跨國汽車巨頭的中國圖謀》系列報道之一

　　□本刊特約撰稿人 賈新光 本刊記者 馮宗智 楊云龍

　　東風就像懷揣“城市戶口”的青年，這個青年并非等閑之輩，而是位居中國汽車三大集團的“國之甲胄”，而日產就像一心要嫁進城的“外來妹”，當然這個“外來妹”家底殷 實，在制造汽車上還有著獨門絕技。

　　與2002年6月14日一汽與天汽、豐田閃電般的“速配”不同，東風與日產的合資，從2001年7月6日項目啟動，到最近合資公司成立，前后歷時23個月，真是好事多磨。

　　日產急于進入中國，這給了中國政府一個機會，在最后的保護撤除之前，徹底解決東風的“終身大事”，嫁給一個好人家。雖然沒有把全家老小都帶上，但是總算給全家一個安慰。

　　日產和東風的“婚前公證”可以說是做得非常漂亮，日產出的是現金，東風出的是資產；日產的品牌用在乘用車上，東風的品牌用在商用車上；乘用車的生產基地在廣州，商用車的生產基地在十堰和襄樊……家業分得如此“門清”，大有為將來“誰的孩子誰抱走”埋下伏筆。

　　然而，在不在一起過并不由日產做主，在目前和可以預見的未來，中國政府將繼續限制外資在整車業務中的股份不能超過50%，這就決定了外資進入中國市場必須仰仗中國合資伙伴。

　　167億元的家底可謂極盡豪華，尤其日產方面拿出的都是響當當的真金白銀，其誠意可見一斑，但這誠意是對這樁婚姻還是對“進城”而言？

　　本期主題文章

　　預測篇：

　　●到底是合資還是收購？

　　●此東風非彼東風

　　●東風的品牌會不會消亡？

　　●雷諾的影子

　　●雪鐵龍何其尷尬

　　●新東風命運難料

　　專訪篇

　　●日產、東風將來可能放單飛

　　●為共同愿景而結緣

　　分析篇

　　●日產、東風誰占上風？

　　●“新東風”能否風和日麗？