短線買賣參考

　　周二大盤平開后略作獲利回吐，而后小幅盤升，在前收盤附近受阻后又快速回落，但還是在1489點(diǎn)企穩(wěn)，后市有過兩波小幅上攻，在當(dāng)日高位1497點(diǎn)受阻后尾盤略有回落，最終分別報(bào)收在1494.31和3361.25點(diǎn)，滬市完全持平，深市則微挫0.04%，成交金額47億和34億，同比大幅萎縮超過二成，總體表現(xiàn)為縮量窄幅整理的走勢(shì)。周二的波動(dòng)空間極小，還不到1 0點(diǎn)，最高價(jià)也沒有上摸1500點(diǎn)整數(shù)關(guān)，而最低點(diǎn)也全部在5日、10日均線上方，目前這兩根均線正好在1484點(diǎn)產(chǎn)生金叉，也就是說該點(diǎn)位是大盤短線的支撐位，如果不被有效擊穿的話，有望維持一段小幅震蕩上行的通道。不過深圳成指由于相對(duì)位置較高，部分技術(shù)指標(biāo)又從低位快速?zèng)_至高位鈍化，調(diào)整的要求較為強(qiáng)烈，故短線窄幅整理會(huì)延續(xù)。實(shí)際上這幾個(gè)交易日主流資金基本上都在休整，或者說養(yǎng)精蓄銳，只有在關(guān)鍵點(diǎn)位或者大盤形態(tài)較為惡劣時(shí)適當(dāng)?shù)淖o(hù)盤，如數(shù)字電視板塊、有線網(wǎng)絡(luò)板塊、通信板塊在上證指數(shù)處在1480點(diǎn)下方時(shí)就相當(dāng)活躍，轎車板塊在需要大盤上漲時(shí)也會(huì)有所拉升，但總體而言，由于主流板塊這幾個(gè)交易日成交大多極小，只有上海汽車在中樞位不斷上移的過程中時(shí)有放量的動(dòng)作，本周再次創(chuàng)出了收盤新高，倒是發(fā)出了一定的向上突破信號(hào)，但長(zhǎng)安汽車周二卻創(chuàng)出了去年10月份以來的成交新低，單日換手居然只有0.38%，而股價(jià)卻始終在上周對(duì)倒盤較密集的15.5元上方，不但說明籌碼更加鎖定，而且調(diào)整到位的跡象更加明顯，從中長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，長(zhǎng)安汽車和上海汽車實(shí)際上都只完成牛市第一浪，目前在二浪調(diào)整中，其中上海汽車屬于超強(qiáng)勢(shì)調(diào)整，而長(zhǎng)安汽車調(diào)整幅度也不到0.382位，也是技術(shù)上最強(qiáng)勁的調(diào)整形態(tài)，本來如果沒有國(guó)有股全流通這個(gè)消息的流傳，估計(jì)大盤早就已經(jīng)選擇了向上突破，而且只有這兩大汽車股具備龍頭的能力，但由于消息面不明朗，主力自然也不敢輕舉妄動(dòng)，于是趁勢(shì)展開二浪調(diào)整相當(dāng)聰明，好在不管有多大的利空出臺(tái)，4月份后，只要上證指數(shù)跌至1480點(diǎn)下方，總是會(huì)順勢(shì)反彈，說明該點(diǎn)位下面是技術(shù)上的空頭陷井，故如果有利好出臺(tái)的話，其報(bào)復(fù)性的上揚(yáng)可想而知。這幾天漲幅居前的全是超跌品種，雖然沒有什么操作性，因?yàn)榻?00家超跌品種中，能拉出長(zhǎng)陽(yáng)的每天不會(huì)超過10家，比例都不到2%，但至少反應(yīng)出這大部分個(gè)股即使基本面再惡化，技術(shù)上也開始吸引增量資金的眼光，這個(gè)現(xiàn)象雖然對(duì)拉升股指起不到作用，但對(duì)大盤筑底卻十分有用，為什么進(jìn)入4月份以后，大盤高點(diǎn)不斷下移，而大部分主力品種高點(diǎn)是不斷上移的，其主要的原因就是次流品種大多不斷的在創(chuàng)出新低，他們?nèi)硕鄤?shì)眾，就把主力品種上揚(yáng)對(duì)股指的貢獻(xiàn)完全抵消了，所以一旦這部分個(gè)股不再創(chuàng)出新低，大盤的底部則自然會(huì)相應(yīng)抬高，而它們的上揚(yáng)又能大大減輕主流品種護(hù)盤的壓力，為主流資金找到了寶貴的喘息休整良機(jī)，可見市場(chǎng)正在悄悄的演變成對(duì)多方十分有利的局面。主力資金決定大盤的主要方向，而主力品種決定主力資金的動(dòng)向，今年天字第一號(hào)的主力品種無疑是上海汽車，這一點(diǎn)相信現(xiàn)在已經(jīng)不會(huì)有投資者再持懷疑態(tài)度，恰恰該股這兩個(gè)交易日一路穩(wěn)步上攻，說明主力資金已經(jīng)有重新運(yùn)作的沖動(dòng)，這無疑是市場(chǎng)的福音，筆者自然不希望下半年出現(xiàn)上海汽車一路上揚(yáng)，而大盤一路下跌的局面，就像這兩年的哈藥集團(tuán)一樣，最理想的局面當(dāng)然是比翼雙飛，像96年的四川長(zhǎng)虹那樣成為極具號(hào)召力的龍頭品種，帶領(lǐng)大盤奮勇向前。