正當東部板塊成為眾商家必爭之地時，廣州北部板塊早已悄然崛起，正在形成汽車物流基地。

　　去年10月，占地面積130萬平方米，投資16-20億元的廣州中田國際汽車城項目（以下簡稱“中田”）獲得廣州市政府正式批準立項。該項目首期工程包括汽車基礎設施建設、會展中心、汽車品牌3S或4S專賣店、汽車及配件銷售市場和倉儲設施等將于2003年底完工，同 年下半年全面開業經營，它將成為全國規模最大的汽車商貿城之一，華南地區汽車物流“第一城”。

　　去年9月，廣州市在花都區規劃設計了大型項目———花都汽車城。花都汽車城規劃面積15平方公里，建立以風神為龍頭，集汽車制造、零部件生產、汽車貿易服務、汽車物流于一體的國際汽車城。目前已吸引了200余家零部件企業在此建廠，形成了一個完善的產業鏈條。

　　南菱汽車城也看中花都汽車市場的發展前景，在花都汽車城內投資興建部分品牌專賣店，聯合區政府投資共同將花都汽車城項目推向高潮。另外，南菱集團已經率先搶占花都市場，斥巨資投資建設占地120畝的“南菱汽車城”，目前，上海大眾、三菱汽車、克萊斯勒、北京吉普聯合品牌、東南汽車、海南馬自達等汽車品牌已陸續進駐。

　　廣州北部板塊將集汽車制造和零部件生產、汽車貿易服務和物流等于一體，成為華南地區汽車貿易的核心市場、整車及汽車零部件生產的重要基地。

　　記者　賴瑛