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股市有沒有自助道

http://whmsebhyy.com 2003年08月01日 00:36 中華工商時報

  不知是誰說得這么形象,中國股市看來像是個半身偏癱的殘疾人。其實,真要是半身不遂還好說,給個自助車也可行。問題是,股市不僅沒有自助者的專行通道,還得拖著偏癱的大半邊身子參加運動會。

  中國股市的最大癥結是股權分裂。占股市2/3的國有股、法人股不流通,卻要只有1/3的流通股承擔起全部交易成本。這就難怪股市一提起國有股減持,就葉公好龍。2001年一
個為社保基金籌集資金從證券市場減持國有股的暫行辦法,硬要流通市場以市場價承接原來面值只有1元錢的國有股,這當然不是勉強支撐著半身偏癱的身子蹣跚而行的流通市場承受得了的。好不容易吃了一顆“今后不再從證券市場減持國有股”的定心丸,但是,誰曾想到,新的國資委剛成立,非但原來的承諾沒有人再提起,反而由“大方向正確”的一句話引出了種種來不及澄清的減持方案流言。

  現實的情況是,中國股市這個一“試”而就的新興市場,正因為什么都可以“試”,什么規范也就都處于不斷變化發展的過程之中。也就是說,這是一個可變性甚于穩定性的市場,是一個沒有嚴格的交通規則的市場。即使跟WTO接軌,也不能讓汽車搶占人行道,大車搶占小車道,慢車擠占快車道,還得留個自助車的專行通道。中國股市既然一向是流通股投資者以人力拖著拉著推著拽著四個轱轆的非流通股的載重車行進在坑坑洼洼的路上,投資者不僅幫它渡過并且正在渡過一個又一個難關,還為它繳付了賣路錢和運行成本,那么,對事關重大的投資者權益,豈能一講與國際接軌就“呼”地一聲不辭而別?這樣的事情,顯然不是一個光光拿交通規則或比賽規則來說事就解決得了的問題。

  按照“三個代表”的思想,無論是國有股減持還是證券監管,都應該把維護投資者權益放在首位。但實際的國情和股情是,有關國有股減持的傳言每次都引發股市暴跌,受到損害最大的每次都是處于弱勢的廣大中小投資者。對于諸如此類的謠言擾市,國資委和證監會如果僅僅負起事后澄清的馬后炮功能,而不能舉一反三,使國有股減持這樣牽一發而動全身的大事有個正本清源的信息發布機制,同時,對專門借散布謠言發“國”難財的那些人和事認真查處,追究他們的“信息欺詐”責任,如何談得上維護投資者權益?

  股市應該回歸本色。從維護投資者權益出發,總得為投資者權益想想。即使談不上還其公道,至少也得給弱者一個自助道。(1C3)





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