昨日，上海大眾的四門(mén)Gol在長(zhǎng)春車(chē)展首次露面，與兩門(mén)車(chē)型相比，四門(mén)Gol顯然更符合中國(guó)傳統(tǒng)的審美觀。但對(duì)于四門(mén)Gol亮相，廠家和銷(xiāo)售商都比較低調(diào)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩門(mén)Gol銷(xiāo)售慘淡，讓四門(mén)Gol出世之前就蒙上陰影。

　　大眾車(chē)型首次失誤？

　　兩門(mén)Gol銷(xiāo)售低迷，確實(shí)是大眾公司事先沒(méi)有料到的。兩門(mén)Gol是今年2月上市銷(xiāo)售的，引入中國(guó)之前，

　　Gol的消息就滿(mǎn)天飛，Gol在巴西連續(xù)16年排名銷(xiāo)售榜首位，業(yè)績(jī)迷人。而且在Gol之前，德國(guó)大眾引入中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品，無(wú)論是上海大眾的桑塔納、帕薩特，還是一汽大眾的寶來(lái)、奧迪，每款車(chē)都能成為市場(chǎng)中堅(jiān)。2月上市時(shí)，上海大眾對(duì)Gol寄予厚望，表示今年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)將在3萬(wàn)輛以上。

　　但兩門(mén)Gol出場(chǎng)之后，卻遭受“滑鐵盧”。對(duì)于大眾所倡導(dǎo)的“Gol是代步工具”的理念，消費(fèi)者并不認(rèn)同，畢竟大多數(shù)人把車(chē)看成是身份的象征。由此一來(lái)，對(duì)于兩門(mén)Gol“車(chē)型太小”、“內(nèi)飾簡(jiǎn)單”、“后排乘客上下不便”等等問(wèn)題反映強(qiáng)烈，特別是其導(dǎo)入型“沒(méi)有裝空調(diào)和CD”，更是讓市民無(wú)法接受。昨日，記者走訪(fǎng)和平、錦倉(cāng)汽車(chē)公司，兩家公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，2月上市之后，兩門(mén)Gol迄今的銷(xiāo)售量都在20輛上下，而且是通過(guò)一些促銷(xiāo)措施后達(dá)到的，而同期，桑塔納和桑塔納2000的銷(xiāo)售卻接近1000輛，完全有“天壤之別”。記者從上海大眾生產(chǎn)部門(mén)了解到，上半年Gol僅僅生產(chǎn)了3700輛，不到預(yù)計(jì)的8000輛的一半。上汽大眾有關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn)，兩門(mén)Gol的銷(xiāo)售確實(shí)不盡如人意，但是沒(méi)有透露迄今為止的具體銷(xiāo)售量。據(jù)了解，5月以前，Gol的全國(guó)銷(xiāo)售只有2000輛左右，兩門(mén)Gol似乎成為大眾在中國(guó)第一個(gè)“失敗者”。

　　增加兩門(mén)有用嗎？

　　上汽大眾有關(guān)人士透露，四門(mén)Gol按計(jì)劃將在8月上市，其價(jià)格目前沒(méi)有公布，但同檔次的四門(mén)Gol將比兩門(mén)Gol的價(jià)格稍高。據(jù)了解，由于沒(méi)有市場(chǎng)，目前兩門(mén)Gol的導(dǎo)入型已經(jīng)停止生產(chǎn)，另外兩款兩門(mén)Gol基本型和舒適型的售價(jià)是7.98萬(wàn)元和9.83萬(wàn)元。

　　盡管兩門(mén)Gol遭受冷落，廠家對(duì)四門(mén)Gol的市場(chǎng)前景并不悲觀。上海大眾有關(guān)人士表示，兩門(mén)車(chē)是新概念，因而市民接受是需要一個(gè)過(guò)程的，目前在北京等市場(chǎng)上，兩門(mén)Gol的銷(xiāo)售已經(jīng)在上升，這說(shuō)明Gol本身還是有市場(chǎng)號(hào)召力的。而新推出的四門(mén)車(chē)型更加符合中國(guó)消費(fèi)者的傳統(tǒng)審美觀念，又保持了兩門(mén)Gol的簡(jiǎn)明、實(shí)惠等特點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)搶回更多市場(chǎng)。

　　但不少銷(xiāo)售商依然對(duì)四門(mén)Gol的前途有不同看法，他們認(rèn)為，一方面，目前10萬(wàn)元以下市場(chǎng)已經(jīng)不是熱點(diǎn)，各款小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷(xiāo)售都很一般，Gol在其中優(yōu)勢(shì)不明顯，而且中級(jí)車(chē)價(jià)位走低，市場(chǎng)火爆，更能吸引消費(fèi)者；另一方面，Gol四門(mén)在車(chē)型大小、內(nèi)飾配置等方面與兩門(mén)一致，“四門(mén)Gol應(yīng)該比兩門(mén)受歡迎，但要掀起如同POLO一樣的市場(chǎng)熱潮，可能性很小”。本報(bào)記者丁波