南方航空昨正式發(fā)行 中國(guó)股市又添超級(jí)大盤股 | ||||
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http://whmsebhyy.com 2003年07月11日 11:08 中國(guó)新聞網(wǎng) | ||||
中新社北京七月十日電(記者魏晞)南方航空十億A股今日正式發(fā)行。自此,深、滬兩市流通股本超過(guò)十億的超級(jí)大盤股數(shù)量增至六家。 據(jù)南方航空招股說(shuō)明書,此次發(fā)行的十億A股全部采用向二級(jí)市場(chǎng)投資者定價(jià)配售。每股定價(jià)二點(diǎn)七元,凈籌資額將達(dá)二十六點(diǎn)四億。 值得關(guān)注的是,此次南方航空A股所定市盈率僅為十八倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)A股的平均市盈率七十二倍。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,南方航空發(fā)行價(jià)已經(jīng)接近每股凈資產(chǎn),市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格定位應(yīng)有一個(gè)較為樂(lè)觀的估計(jì)。 市盈率過(guò)高一直是中國(guó)上市公司問(wèn)題所在,也是導(dǎo)致外資止步不前的重要原因之一。專家分析認(rèn)為,雖然此前南方航空已發(fā)行H股,但在QFII大門開啟后,南航這樣以低市盈率發(fā)行的“航母”級(jí)公司仍可能成為境外機(jī)構(gòu)追逐的對(duì)象。 據(jù)了解,目前市場(chǎng)中已有三家航空類上市公司及四家機(jī)場(chǎng)類上市公司。因受SARS影響,航空類上市公司均損失慘重。南航此次發(fā)行A股,有助于拓寬融資渠道,迅速緩解短期財(cái)務(wù)壓力。 編輯:張明
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