對昆侖來講，背靠中國石油是喜也是憂。喜的是中石油貴為世界500強的名聲，還有似乎是近水樓臺的龐大的銷售終端；但中石油顯赫的名聲并不等于品牌號召力，而且其中又有多大比例能有效轉移給『昆侖』也是個未知數。

　　有目共睹的是，國內潤滑油市場正在被旺盛的需求扯開越來越大的空洞。洋品牌數年來積累的專家高技術、專業高品質形象依然存在，但政策上的原因也多少使它們無法徹底放

開手腳，本土產品則因營銷意識和方法上的落后一直在低價競爭水平上徘徊。機會彌足珍貴，中國石油潤滑油公司搶攤登陸完全是情理之中，唯一要決定的是以什么姿態登陸，換言之，也就是定位的問題。

　　坦率地講，對『昆侖』品牌的價值和定位感覺上多少有些困惑。我喜歡透過玄機四伏的修辭與象征去看品牌，而且只關心兩個問題：其一，想說服誰為品牌買單？其二，想用什么理由說服他們買單？從這個角度看，“關愛車更關愛人”似乎應要么走高至企業經營理念的層次，要么走低到公關活動的范疇。用這種人文定義法來定義時下的潤滑油產品，反而模糊了產品與顧客間的價值關系，恐怕給量化的品牌價值管理也造成一定麻煩。時下的潤滑油市場頗象當年的彩電市場，或者兩年前的電腦市場，導致市場空洞的主要原因是中產階層的興起和私家購車比例的迅速提升。尤其在市場激增時期，品牌一定要影響購買力最旺盛、最集中的人群，一定要適應并適度引導該主流購買人群的認知和購買習慣。對于崛起的本土潤滑油品牌來說，如何讓這些中高收入、中高購買力、相對理性的群體意識到此乃Another good choice是至關重要的。TCL、聯想都采取的是這種中場突破策略而把握住了市場雪崩式增長的機會，類似成功的經驗也許值得本土潤滑油企業借鑒一二。

　　當然，對廣播里方言版昆侖潤滑油的廣告印象還是頗深的，坐過我車、聽到這個廣告的人一定會用自己的家鄉話再說一遍，在堵車的時候也算是對心情的一種潤滑吧。

　　簡歷：高峰，貫能管理技術服務有限公司營銷咨詢總監，從98年“商務通”產品整合營銷規劃起，相繼涉足IT、電信及互聯網、消費品市場，精于產品整合營銷和品牌管理