航空公司能共苦不能同甘非典期間價(jià)格同盟告潰

　　深圳始發(fā)機(jī)票低至4折

　　【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者魯軍)記者昨日走訪市內(nèi)多家機(jī)票代售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，深圳始發(fā)至成都、重慶、北京、武漢等城市的機(jī)票最低可打4折，而深圳至海口的機(jī)票最低僅需270元。

面對明顯回暖的民航客運(yùn)市場，國內(nèi)許多航空企業(yè)也漸漸從愁云慘霧中露出笑臉，為吸引客流，他們競相推出優(yōu)惠政策，為日趨平穩(wěn)的民航客運(yùn)市場推波助瀾。

　　危困時(shí)期航空公司結(jié)盟求生存

　　記者的一位朋友上周想買深圳至上海的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)幾乎所有航空公司深圳至上海機(jī)票最低都只能打7.5折。而此前，按照中國民航總局規(guī)定，深圳至上海航線明折明扣最低可打6折。

　　既然客流還未完全回暖，航空客運(yùn)市場仍屬供過于求，機(jī)票售價(jià)為什么會(huì)“鐵板一塊”逆市而行？據(jù)市交通主管部門一位人士介紹，廣東省剛解除“非典”旅游警告時(shí)，就有多家航空公司達(dá)成“自愿聯(lián)盟”：共同堅(jiān)守國內(nèi)機(jī)票7.5折的底價(jià)。他說，受非典影響，各大航空公司均虧損嚴(yán)重。為此，各航空公司約定最低只能打7.5折。而且“同盟”的對象主要是針對部分商務(wù)旅客的。對商務(wù)旅客來說，無論非典是否發(fā)生，他們都必須出行，因此，7.5折的票價(jià)他們一般都能接受，“應(yīng)該對市場影響不大”。

　　深圳機(jī)場一位“老民航”凌先生告訴記者，雖然航空公司想結(jié)盟，但市場情況是客觀存在的，因此，有些航空公司一方面在結(jié)盟，另一方面又在偷偷打折，所以，這種松散式結(jié)盟并沒有帶來預(yù)想中的效果。

　　市場回暖后

　　4折機(jī)票隨便買

　　事實(shí)印證了凌先生的說法。在不到一周的時(shí)間內(nèi)，航空公司的“同盟”很快就被市場攻破，機(jī)票價(jià)格迅速回落，甚至比非典疫情發(fā)生之前更低，多條航線最低可打4折。如深圳至北京機(jī)票，最低660元，深圳至成都機(jī)票最低530元，深圳至武漢僅需470元。而其他多條航線如深圳至上海等也可打5折。

　　據(jù)了解，目前南航、國航、東航、深航等多家航空公司均已推出了對象包括商務(wù)客人、醫(yī)務(wù)人員、教師和學(xué)生等的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。其中，南方航空公司為啟動(dòng)航空市場，率先在國內(nèi)推出了包括8項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)的“陽光行動(dòng)”。南航深圳公司還特別在深圳推出了“金色年華”半價(jià)優(yōu)惠老人活動(dòng)。

　　暑假未到“攻勢”先行

　　來自東航深圳營業(yè)部的消息稱，東航從6月15日至9月15日，推出對學(xué)生、教師、醫(yī)護(hù)人員、旅游業(yè)人員、新聞工作者等實(shí)行購票優(yōu)惠，其中，學(xué)生憑學(xué)生證件獲得6折，其他人員憑有效證件7.5折。

　　昨日下午，記者從深圳航空公司獲悉，該公司已經(jīng)出臺“暑期攻勢”：所有航線，教師7.5折，學(xué)生6折，醫(yī)務(wù)工作者及其配偶6折；同時(shí)，凡2003年6月10日至9月15日期間，師生購買往返程特價(jià)機(jī)票，回程票可以不限定時(shí)間，并將使用期限一直延續(xù)到2004年1月24日。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，航空公司針對市場需求推出的各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，無疑將使已經(jīng)開始回暖的民航客運(yùn)再次升溫，預(yù)計(jì)到七八月份，隨著SARS疫情的進(jìn)一步穩(wěn)定和暑假到來，深圳民航將迎來真正的客流高峰。

　　作者:深圳商報(bào)記者魯軍