| 大連大豆5月27日振蕩下行 | ||
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| http://whmsebhyy.com 2003年05月27日 17:23 世華財訊 | ||
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[世華財訊]26日CBOT休市，連豆27日在前日多頭主力大幅平倉的刺激下，小幅低開下行，然后受CBOT大豆電子盤大幅下跌刺激而加速下滑，盤中空頭打壓明顯，成交量稍微放大，持倉現貨月大減，遠期猛增。短期內CBOT大豆走勢似乎對連豆形成了指引，但連豆有提前于CBOT大豆進行調整的可能。 技術面分析，連豆27日各合約收陰。主力9月合約收帶下影的小陰線，從K線上看，期價目前正振蕩構筑頂部，但長期漲勢尚無終止跡象。均線系統走壞，短期均線對當日期價構成阻擋；MACD綠柱再度回落，快慢線開口向下擴大；KD線下行進入超賣區，RSI在中低位向下發散；布林線雙軌開口緩慢擴大，期價跌破通道中軌支撐。 浙江天馬期貨分析師是俊峰分析連豆27日行情后認為，26日周一CBOT因美國陣亡將士紀念日休市一天，而27日電子盤開盤之后即下跌4美分。連豆27日也走出了震蕩回落的走勢，各合約均較上個交易日下跌十余元。A0307合約持倉量繼續減少，當日減倉數量接近3萬手，最近持倉量僅為23萬余手，價格基本圍繞2800波動。相反，A0309合約卻繼續增倉1萬余手，接近前日的持倉量峰值。然而，27日的交易中成交量依然不大，表明多空雙方均在調整倉位，在沒有成交量的配合下，行情大幅單邊波動的可能性不大。 近日正值進口大豆到港高峰期，不斷有進口大豆到港的消息傳來。天津港口有一船南美大豆到港數量為6.01萬，大連港口有進口大豆到港數量為6.3萬噸。煙臺港口到港南美豆一船數量為5.93萬噸。青島港相繼運抵兩船巴西大豆，分別為5.9萬噸和6.03萬噸。山東日照港運抵一船進口大豆數量為6.03萬噸，張家港港口運抵一船進口大豆數量為4萬噸。寧波港口某大型油脂加工廠運抵一船混裝進口大豆數量為6萬噸，本周寧波港還將運抵一船進口大豆數量為5.8萬噸。此外，湛江港口運抵一船進口大豆數量為6萬噸，防城港也有進口大豆一船到港數量為5.7萬噸。進口大豆陸續到港使得進口大豆分銷價格較前期出現了小幅回落，今日國內進口大豆分銷價格為大連地區為2720元/噸，天津地區為2710元/噸，青島地區為2700元/噸，上海、福州、廣州地區為2720元/噸。 此外，進口大豆的不斷到港，也緩解了前期大豆供應不足的矛盾，加之大豆價格的小幅回落，壓榨利潤有所回升，不少油廠開始重新開工生產，因此對豆粕價格產生了一定壓力。27日大連地區豆粕報價已跌至2050--2070元/噸，部分大油廠高蛋白（≥46%）豆粕的出廠報價也下跌至2130--2150元/噸，這是當日尾盤M0307合約出現急跌的主要原因。而山東地區豆粕價格也已經下降到2130--2160元/噸，江蘇地區油廠的集中出廠報價為2150--2170元/噸，浙江地區的豆粕價格也有小幅回落，目前的市場價格在2150--2200元/噸。廣東地區豆粕出廠成交價在2150--2170元/噸，與26日相比，價格又有所下跌。目前廣東地區油廠已基本全部生產，短期內豆粕價格還有可能進一步下跌，底線應該是2050--2100元/噸。 綜合來看，進口大豆的集中到港是近期連豆連粕走軟的主要原因，但是，在分析其影響的同時，我們必須注意到，由于國產大豆已經退出了榨油領域，因此同等數量對國內市場帶來的沖擊將遠遠小于以前。此外，還必須關注進口大豆的成本因素，才能正確的判斷其對國內市場的影響。 基本面分析 國際方面 1、預計巴西2003年將取代美國成為世界最大的大豆及產品出口國，出口額將超過美國的70億美元水平達到80億美元。 2、截止到24日，阿根廷2002/03年度大豆收獲完成82.8%，略低于2002年同期82.9%的進度。 國內方面 1、市場預計中國5月份將有38--40船進口大豆到港，6月份將有約40--50船進口大豆到港，總計約450萬噸。 大豆市場行情一覽(報價單位：元/噸，成交/持倉單位：手) ------------------------------------------------------------------ 合 約 開盤價 最高價 最低價 收盤價 結算價 漲跌 成交量 持倉量 200307 2808 2808 2793 2798 2800 -12 70,806 234,480 200309 2733 2734 2713 2720 2720 -16 109,390 436,404 200311 2513 2513 2485 2491 2494 -19 105,406 308,150 200401 2475 2477 2458 2460 2465 -15 17,488 38,232 200403 2493 2504 2486 2500 2499 -5 338 3,112 200405 2574 2580 2565 2576 2572 -2 98 3,348 ------------------------------------------------------------------
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