2003-4-3011:23:05【記者肖可北京報(bào)道】

　　 在汽車租賃業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，能夠真正成為“有車一族”依然是老百姓的夢(mèng)想。這是零點(diǎn)公司在第十屆 上海國際車展期間對(duì)526名參展觀眾的調(diào)查結(jié)果。在通過提供租車讓“有照無車”而成為“開車族”的人會(huì)越來越多的假想 下，汽車租賃被一度看好，除了國內(nèi)眾多的汽車租賃企業(yè)外，海外市場(chǎng)已經(jīng)“火拼”近半個(gè)世紀(jì)的赫茲和安飛士汽車租賃也

將 戰(zhàn)火燒到了中國。然而，由于汽車價(jià)格持續(xù)走低，許多消費(fèi)者能夠把他們強(qiáng)烈的有車夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，本次調(diào)查結(jié)果顯示，78 .9％的人會(huì)選擇買車，18.4％的人選擇租車，2.7％的人處于觀望狀態(tài)，也就是說，即使在汽車租賃非常方便的前提 下，近八成的消費(fèi)者仍會(huì)選擇買車，而非汽車租賃。在這樣的市場(chǎng)狀況下，讓許多業(yè)內(nèi)人士提出了這樣的疑問：國內(nèi)還沒來得 及發(fā)展起來的汽車租賃究竟是“朝陽產(chǎn)業(yè)”還是“夕陽產(chǎn)業(yè)”？事實(shí)上，根據(jù)國外汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r———在購車市場(chǎng)發(fā)展 的同時(shí)，汽車租賃市場(chǎng)也具規(guī)模。我們可以知道，一個(gè)成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，租車與購車的需求是不能互相取代的，購車和租 車沒有必然沖突，兩個(gè)市場(chǎng)具有不同的消費(fèi)群。租車服務(wù)以臨時(shí)性用車需求、公司日常用車需求為市場(chǎng)方向，私人購車則以車 主在當(dāng)?shù)厝粘Ｓ密嚍橹髦迹�二者�?duì)車輛使用的要求不一樣。而目前國內(nèi)的汽車租賃服務(wù)業(yè)除了群體設(shè)定單一，出租率在節(jié)假日 高、平時(shí)低等非常規(guī)現(xiàn)狀外，還存在規(guī)模小、檔次低、管理手段相對(duì)落后的問題。當(dāng)然，這與國內(nèi)汽車租賃業(yè)起步時(shí)間不長不 無關(guān)系。國外的汽車租賃業(yè)已有上百年歷史，建立了完備的信用體系，有著成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球設(shè)有數(shù)以萬計(jì)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) ，并已經(jīng)形成全球計(jì)算機(jī)一體化管理甚至安置了衛(wèi)星定位系統(tǒng)。我們可以把其作為參照系，學(xué)習(xí)其先進(jìn)的管理模式和運(yùn)作思路 ，同時(shí)建立健全汽車租賃的管理法規(guī)，讓汽車租賃業(yè)成為支撐整個(gè)汽車工業(yè)的另一支生力軍。租賃購買產(chǎn)業(yè)相互扶持，讓老百 姓真正實(shí)在地受益。(30M3)