一、項目概況

　　2003年是人類有動力飛機發明一百周年。一百年前的12月17日，美國的萊特兄弟制造的第一架FLYER試飛成功，把人類使用有動力飛行器升空飛行的夢想變為現實。一百年來動力飛行的發展，大大縮短了時空距離，提升了現代文明的傳播速度，使我們今天建立起“地球村”的概念。在此基礎上發展起來的航空、航天技術不僅是現代科學技術領域的重要組成部

分，其產品在現代運輸業和國防裝備中起著不可缺少的重要作用，同時它也是推動和維護世界和平與人類文明進程的重大標志。為了紀念這項偉大的發明，全世界各國紛紛組織各種慶祝活動。美、英、法、加、俄、澳等近20個國家，有的從1999年開始就成立了相關組織，舉辦各類慶典或系列紀念活動。

　　我國已成為世界航空制造和航空消費大國，而且越來越占據舉足輕重的地位。為認真貫徹十六大精神，落實“科教興國”方針，國家科技部、國防科工委、民航總局、中國科協、中央電視臺、中國航空工業第一、第二集團公司，適時抓住這一契機，聯合組成了“航空百年活動組委會”，將在全國范圍內組織開展一系列的百年慶典活動。

　　這是一次具有現實和深遠歷史意義、全民參與的科普性、公益性紀念活動，是全世界航空從業人員、航空愛好者期盼已久的重大慶典。為使航空百年慶典活動在人類文明史上留下永久的記憶，國家郵政局將專此發行一套紀念郵票，中國人民銀行也將發行一套紀念幣以茲紀念。

　　航空百年系列活動由“601所杯”未來飛行器設計大賽、航空百年知識大獎賽、航空百年科技展覽會、“二十一世紀航空與中國經濟”高峰論壇、中國首屆飛行大會暨國際通用航空展、“共享藍天”大型晚會等六大主題活動組成，并將與世界航空百年慶典互動，從2003年初開始一直貫穿到年底。

　　“航空百年知識大獎賽”(以下簡稱大獎賽)作為航空百年系列活動中的亮點，在六大主題活動中，歷時最長、涉及面最廣、參與者最多、媒體關注度最高、影響力最大，是搭載宣傳企業、提升品牌的最好平臺。

　　大獎賽以“貫徹科教興國方針，開展航空科普、國防教育，宣傳人類文明，普及航空知識，呼喚公眾對航空事業的關注，對科學的追求，進一步激發人們學科學、愛科學、獻身科學的民族精神”為宗旨。

　　大獎賽以北京為中心，通過輻射全國的中國航空學會各省市分會、民航系統、空軍、海軍航空兵、陸軍航空兵為具體執行機構，在全國乃至港、澳、臺，展開以“一百年前人類對飛翔的夢想和追求，一百年來航空的發展及對人類的貢獻，未來一百年航空的發展趨勢”為主要內容的知識競賽。

　　大獎賽的主要目標對象是全國3億青少年，150萬航空(航空工業、民航、空軍、海航、陸航)從業人員，數千萬航空愛好者以及科技、學術界人士。

　　大獎賽將成為2003年中國乃至世界的熱點，得到黨和國家領導、政府有關部委、科技界、學術界的大力支持。受到數百家平面媒體、網絡媒體、廣播電視媒體的追逐，在中國城市創造60億人次的有效信息接觸量。由于持續時間長、覆蓋面大(含農村)，各媒體傳播及人際口頭傳播總量預計能達到300億人次以上，給企業提升品牌創造了無限的商機。

　　二、競賽規則及組織

　　大獎賽在“航空百年活動組委會”下設“航空百年知識大獎賽”組委會。

　　大獎賽組委會聘請國際、國內專家成立出題組，建立用計算機管理，可隨機抽取賽題的題庫。

　　大獎賽組委會聘請專家成立復賽、決賽評審委員會并對各分賽區評審組公開、公平、公正進行指導和監督。

　　大獎賽分個人賽和團體賽。個人賽分入圍賽、初賽、復賽、總決賽四個階段；團體賽分初賽、復賽、總決賽三個階段。

　　入圍賽、初賽分別在地方和軍隊，由16個省市航空學會、民航、空軍、海航、陸航大賽辦公室組織；復賽、總決賽在北京由組委會組織。

　　個人賽通過網絡和報紙答題入圍，賽題刊載在航空百年網站、《中國青年報》、《航空知識》、《國際航空》、《中國航空報》、《中國民航報》、《空軍報》等平面媒體與網絡媒體上。在入圍者中進行初賽。團體賽以三人為一隊，可自由組合、單位組隊，也可由分賽區根據入圍優勝選手組隊。

　　每賽區通過初賽產生一名個人和一隊團體進京參加復賽。通過復賽產生6名個人、6隊團體參加決賽。

　　決賽產生個人總冠軍、第二名、第三名；團體總冠軍、亞軍、季軍。

　　入圍賽、初賽由組織地在媒體、電視臺跟蹤報道或轉播；復賽、決賽在中央電視臺演播大廳舉行，由中央電視臺錄播或直播。

　　“航空百年知識大獎賽”與“未來飛行器設計大賽”一同在有黨和國家領導人出席的“共享藍天”大型晚會上頒獎。

　　三、具體計劃及時間

　　2003年3月組成國內外專家出題組。

　　2003年4月，由16個航空學會分會聯合各地團省委、省總工會、省教委或科委、科協等組建分賽區，民航、空軍、海航、陸航分別設分賽區，并同時組建分賽區評委會。

　　2003年5月，指定網站、報刊等媒體發布大賽題目，開始個人入圍賽；同時，各分賽區進行賽事推廣，組織團體賽報名。同時組建復賽和決賽專家評委會。

　　2003年8月，各分賽區初賽。組委會組建復賽、決賽評審委員會。

　　2003年11月，在北京開始復賽、總決賽。

　　2003年12月，在“共享藍天”大型晚會上頒獎。

　　四、大賽獎項

　　大獎賽的獎項設定，應體現“大獎”，其數額為建國以來同類知識大獎賽前所未有。個人總冠軍獎金20萬元人民幣或等值產品及服務，團體總冠軍獎金50萬元人民幣或等值產品及服務。

　　為體現活動的科技性，并為航空培養和積聚人才，決賽所產生的個人、團體前一、二、三名若為應屆高中畢業生，保送進入我國航空重點院校。

　　其它獎項的設定待與贊助商商定。等值產品可商贊助商確定，等值服務為：免費參加中國首屆飛行節，免費乘坐中國民航飛機參觀國內沈陽、成都、陜西、貴州、江西、哈爾濱等飛機制造單位，免費乘坐中國民航飛機參觀巴黎航展和歐洲、俄羅斯等著名飛機制造企業。設置等值服務主要是為贊助商創造活動的后續跟蹤宣傳，達到持續效應。

　　為更廣泛吸引公眾的參與，大獎賽設年齡最大、年齡最小及家庭參與獎。為鼓勵分賽區抓好比賽，設10個優秀組織獎。

　　五、贊助回報方式

　　回報方式主要有以下方面(細則有待與贊助商確定)：

　　冠名權益：贊助單位指定名稱作為大獎賽活動的標準名稱——“□□杯航空百年知識大獎賽”；

　　各種新聞宣傳中均以“□□杯航空百年知識大獎賽”作為活動名稱；

　　各種廣告宣傳中均以“□□杯航空百年知識大獎賽”作為活動名稱；

　　活動中各種用品均采用“□□杯航空百年知識大獎賽”名稱標識。

　　榮譽權益：冠名企業成為大獎賽主辦單位之一，享受相關權益：

　　冠名企業主要負責人出任活動組委會副主任；

　　冠名企業主要負責人出任復賽、總決賽嘉賓評委；

　　冠名企業主要負責人出席頒獎晚會并為獲獎者頒獎；

　　冠名企業主要負責人，作為特邀嘉賓出席航空百年科技展、中國首屆飛行大會暨國際通用航空展、“21世紀航空與中國經濟”高峰論壇開幕或剪彩儀式；并以貴賓待遇安排交通、食宿等，同時贈送冠名企業飛行大會門票100張。

　　宣傳權益：廣告：大賽將采用央視作為核心陣地滾動播出賽事廣告，配合部分專業媒體與地方報紙媒體的廣告發布，搭載宣傳贊助品牌，贊助品牌均以顯著方式出現在廣告版面中。

　　新聞宣傳：舉行隆重的贊助簽約儀式及獨家發布會。邀請贊助商高級代表致辭；組委會向贊助商頒發榮譽證書，邀請各種媒體到會宣傳炒作。組委會將啟用超過100種媒介對大賽進行宣傳，新聞傳播中，贊助品牌得到強有力的暴露支持。

　　軟性傳播：在各級比賽的電視播出中，贊助品牌將已現場廣告形式進行宣傳，尤其是央視總決賽現場，贊助品牌將以多種形式，高頻次出現在電視節目中；電視節目片頭、片尾、欄目廣告中，將重復暴露贊助品牌；

　　人際傳播：航空學會下屬16家分會、航空制造業、航空運輸業、空軍、海航、陸航等將進行大力的人員推廣，以大量的口頭傳播對贊助品牌進行宣傳；

　　其他傳播：大賽書籍、電視節目、獎品等物品中，贊助品牌將得到進一步傳播。復賽、總決賽現場廣告位、總冠名、大屏幕電視、評委席冠名、現場標地物冠名。

　　禮品、紀念品和書籍廣告。

　　聯系方法：

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