天空很高，叢林很密，人很小，速降很神奇，這一刻偏偏對生命很依戀。人就是不能放棄與自然的爭寵，還要在危險中挑戰與生俱來的恐懼感

　　雪后的晴天，空氣冰涼。密云水庫東北方向的霧靈山中，龍潭瀑布凍成近乎垂直的冰墻，宛若世外桃源的仙境，據說這是工作人員在天然基礎上一遍一遍用水潑出來的“冰川”。

　　站在懸崖頂端，依葫蘆畫瓢地系安全帶、主繩、腰扣、八字環……然后……跳下來……天空很高，叢林很密，人很小，墜落很容易，對生命很依戀。蜘蛛俠、功夫片、垂直極限。為什么，人一直不能放棄與自然的爭寵呢？還要在危險中挑戰與生俱來的恐懼感。也許生活太無聊了，不如迅速地墜落，當然不能放棄安全感。他們告訴我速降的技術部分是：右手位于右腰后側，握緊繩索就能讓身體固定住，右手放松會在重力作用下勻速下降，遠觀就是比薩斜塔上落下的一粒鐵球。而兩腿自然垂直于冰墻之上，使身體保持平衡。左手空出，可以對朋友打招呼，或者做“V”字擺譜留影以示與地心引力開的玩笑。10米/秒的滑速。在高速公路上相當于多少邁來著？

　　迷信了這根價值一千多元的50來米長的繩子，把命運交給它吧，高談闊論的口水怎能淹沒觸目驚心的現實呢。體驗經濟的時代，把消費也化成體驗，就可以成為“空中飛人”了。

　　安全降落，沒有立地成佛的悟性，倒想著翻看速降的家史。

　　速降，又稱“滑索”、“飛降”，“空中飛人”等，起源于瑞士，最早用于高原自救、運輸和軍事突襲行動，后演化成類似蹦極、攀巖、賽車等的極限游樂項目。現在它已分化成崖降、樓降、橋降、溪降等類別，拋開場地原因，其技術上并無多少本質差別。游客身穿保險衣與架子鋼索的滑輪連接，借助景點(區)的自然落差，由鋼索、滑輪保險繩索與人體連接，以高處發射臺順勢而下，以較高速度完成滑翔。速降可跨越草地、湖泊、河流、峽谷等。中山泉林山莊有廣東省第一個速降極限運動場。

　　樓降因為與城市生活聯系緊密，令玩家倍感刺激，當然，這項運動從視覺上也容易被人們與高樓清潔工混為一談，但這種奇特的城市觀光方式仍讓許多人躍躍欲試。是呵，何不在現實里排練一場《黑客帝國》的場景呢，或者體驗一下《烏鴉》片中人的心理感受，想像一下充當特技演員所擁有的能耐。電影其實離生活很近，來源于生活嘛。

　　現在一些為企業進行野外拓展培訓的公司，也把速降納入了他們的培訓范圍內。北京極地飛躍人力資源培訓有限公司在兩年前就已這樣做。公司執行總監張奕超認為：把野外探險等戶外運動與管理學、心理學、教育學相結合，能使員工在接受挑戰、磨煉意志的同時，發掘出自己的潛能，建立自信心，還能促進員工間的溝通，增強團隊的凝聚力。當然，在自然環境的感召下，人更容易改變對生活及工作的消極態度。曾經為摩托羅拉、捷成洋行、中國平安等公司進行體驗式培訓的培訓師項硯東補充道：“員工比較年輕的公司更注重培訓，它能使員工理解企業中必然存在的差異性、多樣性和相互依賴性，在協作中可促進自身與企業的共同進步。”

　　采訪過程中，另一項與之相近的運動：高山速降也進入視線。試過騎上自行車從斜坡飛馳而下的人，你體會的正是最原始的DOWNHILL高山速降，簡稱DH運動。DH作為一種以刺激、危險著稱的終極運動。很早以前就已經在一些歐美國家相當盛行。原因很簡單——極具挑戰性。試想一下，駕著自行車以每小時50-80公里，甚至更高的速度在復雜多變的山路上迅速滑降，其危險系數絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-300公里，接近飛機的速度在賽道上“飛”的危險性低。但很多玩家相信，DH運動給予他們的極速快感是那些依靠機械造出來的快感，例如方程式賽車、摩托車賽車等無法比擬的。

　　由于DH的速度如此之快，運動員身體的保護措施不容忽視。一個DH車手，除了一套質料優良(色彩斑斕則更酷)的車衫和一雙越野自行車鞋外，還有一個專門為越野摩托車和DH設計的輕便、保護性好的“頭盔”。它多為高韌度碳纖外殼，泡沫膠內層，口鼻前面有緩沖膠柵，再配一副能見度高的透明眼罩。此外，還有一套保護周全的“護身甲”，其中包括一件連接護肩、護臂、護肘、護腕和護胸的甲衣，一對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護膝、一個腰封。當然還有一雙皮質柔軟、手感好的手套。另外，自行車褲也非常講究，一些“重要部位”如大腿內側、臀部也需要用加厚的棉墊來保護。

　　DH車的結構和零件配備直接與玩家自身的安全相關。DH的車身大概可以分為幾大部分。首先是車架，DH車的車架大多數采用中間帶有避震鼓的中央避震，架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有GT、

　　DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱“高叉”，另一種為低位避震，避震前插嘴著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、RST......其次，車的大小牙盤、變速器等，基本上用套件，日本SHIMANO廠生產的XTR系列比較不錯。又因為DH運動的速度很高，所以大部分玩家都選用性能優越的碟式制動。

　　據資料顯示，近幾年來歐美各國的某些玩家已經實現了DH運動的返璞歸真，即整架車舍棄了中央避震和前叉避震，由于是山路上往復不定的震蕩和驚人的速度糅合在一起，他們稱之為“終極速降——DH”。

　　想玩一把心跳，就趕緊加入速降的隊伍吧。文/陳政