當拉里擔任公司CEO兼主席的時候，我還是亞利桑那州鳳凰城霍尼韋爾飛機引擎部門(也就是當時的AlliedSignal公司)的一名研究工程師。我至今依然清楚地記得他給公司帶來的那些頗富戲劇性的變革，以及變革伊始整個組織內部所蔓延種種懷疑和抵制情緒。

　　正如大家所公認的那樣，自90年代中期以來，AlliedSignal公司(也就是今天的霍尼韋爾)憑借其令人驚異的生產力改進記錄一躍成為一家高績效公司。這一轉變無疑是一次奇跡 。在《執行》這本書當中，拉里詳細地描述了自己創造這一奇跡的秘訣。

　　本書討論的是一個雖然重要但卻經常被忽視的問題，所以無論是在美國還是在世界其他地方，它都取得了巨大成功。我深信，《執行》無疑會在中國取得更大的成功，因為它為中國的許多商業領導者和企業管理者們所面臨的最為重要的問題——無論他們意識到了這一點與否——提供了答案。

　　我們知道，中國的國有企業當前正經歷著劇烈的變革。無論是成功還是失敗，這場變革都必將對整個中國經濟產生深遠的影響。許多國有企業的領導者們一直都在抱怨：國企改革之所以困難重重，其主要原因在于結構問題。對于少數的領導人來說，這種說法或許能夠成立，但這些人卻很少意識到，執行能力的缺乏也是許多許多改革計劃失敗的重要原因。

　　與此同時，中國還有許多蒸蒸日上的國有企業，它們在隨著整個中國蓬勃發展的經濟形勢一同闊步向前。但無庸諱言，在這些公司當中，許多公司都是由于政府管制或市場保護(從而使來自外國的競爭對手難以進入)而成為市場的準壟斷者。隨著中國加入WTO，這些保護性政策將漸漸取消。中國經濟將日益融入世界市場，而中國企業也將不得不在一個更加開放的市場上與來自全球各地的對手展開競爭。

　　毫無疑問，中國的許多公司——無論是國有企業還是私營公司——也都希望成為世界級的公司。根據很多人的預測，在今后10到20年的時間里，中國經濟將成為世界第二大經濟體。可以預料，在不遠的未來，中國也必將誕生出許多類似于通用、微軟和豐田那樣的世界聞名的企業。但這一切都不會自然而然地發生，要想成為真正的世界級企業，中國公司必須極大地提高自己的競爭力。

　　當前中國的許多企業存在的一個普遍問題是：它們在成本上非常具有競爭力，但從技術、質量、營銷和分銷水平的角度來說，它們卻處于落后的位置。只是在最近的二十多年時間里，中國企業才開始實踐現代企業管理的許多理念。要學習的地方還有很多。在不斷學習的過程當中，如何建立一種注重執行的企業文化無疑最需要解決的問題之一。根據我的預測，《執行》一書將在中國取得巨大成功，其原因就在于：它第一次地為中國讀者就這一問題提供了許多極富實踐意義的答案。