2003-1-72:43:39□見習記者李銳

　　 離春節假期還有二十多天，春節的出境游市場的爭奪戰卻早已打響。記者近日從各大旅行社了解到，從去 年的12月20日開始，春節假期的出境游報名已進入了高峰期。各大旅行社對今年春節期間的出境游市場很是看好。國旅總 社公民出境旅游部王延光告訴記者：“尤其是除夕到初二這三天，基本上一有機票馬上就一搶而空了，我們現在還在想辦法落 實更多的機票。今年出境旅游的人數跟去年相比肯定會有所增長，應該有百分之十幾的增幅。”眾人分食出境游“蛋糕”據統 計，我國年出境總人數由1992年的292.8萬人次增加到2001年的1212萬人次，其中因私出境的700萬人次 中，有1／3是旅游出境。在一年三次的黃金周期間，出境旅游更是一種時尚。面對今年的旺季，各旅行社紛紛厲兵秣馬，因 為大家都知道，春節期間可是出境游一年當中最大的旺季。中旅總社出境部頓繼東告訴記者：“今年最低目標是與去年持平， 爭取有所增加，去年出境部加上港澳部和會獎部共組織了5000多人出境旅游。出境游市場中另一大戶———國旅對今年的 市場預期也顯得信心十足。據悉，國旅預計總社今年能組織2000人出境，比去年會有10％的增幅。他認為今年春節期間 出境游市場看漲的原因有以下幾點：中國今年經濟形勢較好，消費者信心比較好；各旅游線路做了更多適合游客的修改，且各 旅游線路價格沒有抬高，并且有些是在往下走；另外，全國今年做出境游的旅行社從幾十家增加到528家，在競爭加劇的同 時，對整個出境游市場的宣傳作用卻是加大了。今年春節假期與往年最大的不同便是，出境游市場會有更多的旅行社參與競爭 。2002年7月18日，國家旅游局發布公告，批準全國528家旅行社為經營中國公民出境旅游業務的組團社，同時取消 了自1997年批準的出國旅游組團社、代辦點。春秋(北京)國際旅行社便是新進入出境游團隊的旅行社之一，在春節期間 ，他們也組織了一些出境游的線路，其中力推的是香港、澳門的線路。該社出境旅游部周磊并沒有向記者透露他們今年的具體 目標，只是說：“旅行社第一年還處于摸索階段，預期并不是很高。”盡管大家對今年整體市場看好，可經營出境游的旅行社 突然之間成倍增長，原來的旅行社還是感到了很大的壓力。王延光告訴記者：“春節期間這個矛盾表現的特別突出，尤其在我 們落實機票的過程中感覺很明顯。但是今年市場還沒有形成分流，估計明年一些旅行社慢慢會轉向做代理，那么競爭就不會這 樣激烈了。”競爭者各使奇招王延光告訴記者：“春節期間，各個旅行社更多地以傳統線路為主，而不是想方設法設計特色線 路。因為一方面要打廣告，另一方面，顧客來報名你就得有辦法幫別人落實，可這時候本來就是旺季，如果組織一些特殊的活 動往往會遇到問題。”記者了解到，其他旅行社春節期間的線路設計與平時也是大同小異。盡管如此，各個旅行社也是想著法 兒吸引顧客。頓繼東告訴記者：“我們的線路設計是最豐富的，一個國家可能會有多種組合。”據了解，中旅今年的主題是“ 歡樂家庭親情之旅”，特別倡導以家庭為單位的報名，另外在服務上有一系列的配置。他同時也坦言，這其實是適應市場需求 的做法，因為即使在平時也是以家庭為單位出游的較多。至于今后，中旅會更多地把線路的推廣同景點或交通工具更緊密地聯 系起來。康輝在這方面是先行了一步。康輝總社自1996年春節開始推出中國第一架出境旅游包機。8年來，每逢春節等旅 游旺季康輝總社都會運作包機推出新線特線，今年亦不例外，推出兩個包機產品，分別飛往東、西馬的休閑勝地，一個是馬來 西亞濱海七日之旅，另一個是全新休閑產品———東馬原始風情綠色新奇之旅。旺季包機產品有其自身特有優勢，不僅往返程 機票有保證，而且性價比更高，這為康輝贏得了相當大的市場。對于市場上的各種“親情之旅”之類，國旅倒認為自己并不想 炒作概念，總社樹立了一個為中國公民旅行服務的全新品牌———中國國旅“環球行”，其內容包括：標準化服務和系列化產 品、個性化的產品設計等等。這是一個長期的運作，國旅春節出境游業務也成為這個品牌的一部分。今年的春節期間，人們出 境還是更多地選擇一些熱帶地區，因而東南亞、澳洲地區的線路會異常火爆。相應地，由于機票以及當地一些景點旺季漲價的 原因外，這些線路的價格大概會有30％左右的增幅。而其他線路的價格則基本上沒有變化。中旅總社出境部頓繼東向記者介 紹，該社“東南亞泰國七日游”在1月27日以前的報價是2980元，而從1月31日開始后的幾天內價錢漲到3980元 ，而同期的“日本經典六日游”的報價和平時一樣，是8180元，因為韓、日地區的飛行距離短，且不是旺季。而其他旅行 社的情況也大體如此。據了解，一些中小型的旅行社走向了聯合，進行統一采購，希望以更低的價格與出境游市場上的“大牌 ”抗衡。對此，這些大社似乎并不擔心。他們認為：這種現象一般發生在國內游市場上，因為出境游市場已經形成了一系列的 規范，包括價格，可降的空間也不多了。春秋的周磊認為：“價格競爭是很傻的事情。但很多旅行社都在做，這是拆自己的臺 ，也是拆別人的臺。”爭做上游批發商業內人士普遍認為，將來的旅行社市場會逐步分流，形成上層批發商、中層代理商、下 層零售商的金字塔型結構，而上層批發商要有能力開發出一些品牌線路。對此，旅行社也都有各自的想法。雖然春秋旅行社在 出境游市場上還是新手，可他們也透露了自己的野心：“所有的旅行社都想做上層的批發商，這個批發商可能不是針對所有線 路的，有可能做出來一兩條精品線路就行。”中旅總社正積極著手打造“中旅系”，構建中旅總社的批零代理體系。記者了解 到，中旅總社下一步的計劃便是與國外大的旅游批發商合作，初步確立中旅旅游批發商的地位。國旅總社在做大型旅游批發商 的目標指引下，于去年8月成立了中國公民總部，其業務覆蓋了和中國公民有關的各項業務，包括出境游、國內游、出入境中 介服務、海外勞務輸出、海外留學咨詢等服務內容，以此進行統一采購、統一銷售、統一運作。當然，一些旅行社也有自己的 憂慮：開發新的旅游線路成本很高，并且很容易被復制，排他性不強。對此，王延光認為，精品線路完全地復制也是不可能的 ，國旅還是要努力開發出有自己特色的系列化產品路線。(7C1)