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專家答疑:大盤能否收復(fù)千四大關(guān)

http://whmsebhyy.com 2002年12月30日 06:55 上海證券報網(wǎng)絡(luò)版

  濟南徐女士問:上周四的一根長陰線最終使股指未能守住1400點關(guān)口,且在下跌過程中成交量呈放大跡象,強勢 股也率先破位下挫。請問本周大盤能收復(fù)1400點嗎?

  苗建偉:上周大盤在周初短暫橫盤后,從周四開始就出現(xiàn)了變盤跡象,股指最終選擇向下突破,這主要是由于目前市 場信心尚不穩(wěn)定。從技術(shù)角度看,由于上周股指在周K線上收出一根中陰線,因此短線雙底反彈格局已被打破,市場需要重新 孕育反彈機會。不過,1350點區(qū)域
作為大盤中長期底部并未失效,市場仍有希望迎來真正意義上的反彈。因此,在本周操 作中,投資者仍應(yīng)以持股為主,不宜輕易出局或反復(fù)操作。

  唐紀(jì)平:上周大盤慣性上摸1439.85點,未獲成交量支持,周四一根帶量陰線擊破所有短期均線,并留下1. 52點的向下跳空缺口,前期1353點再度面臨考驗。從盤面看,近日不少運行平穩(wěn)的大盤權(quán)重股出現(xiàn)了向下破位態(tài)勢,尤 以深發(fā)展、招商銀行和中國聯(lián)通表現(xiàn)最為明顯。上周五中國聯(lián)通和招商銀行分別創(chuàng)出2.77元和8.39元上市以來的最低 價,但此價與它們的發(fā)行價仍有20%和15%左右的溢價空間。因此,持有原始股的機構(gòu)動向?qū)@兩只權(quán)重股進而對大盤 會產(chǎn)生較大影響。本周將跨越元旦假日,節(jié)日期間市場交投往往比較淡靜,減少短線操作不失為好的選擇。

  升華拜克:低位反彈,能否參與

  上海姜先生問:8月中旬以來,升華拜克(600226)連續(xù)大跌,目前股價不高,短線可否參與?

  苗建偉:受公司增發(fā)和主力資金大舉減倉的影響,該股前期經(jīng)過長達四個月的調(diào)整,股價從25.32元一直跌至1 0.14元,跌幅驚人。隨著近期超跌股的大面積反彈,該股也展開了連續(xù)放量反彈行情。但由于成交量放大過于明顯,短線 面臨一定調(diào)整壓力。不過中線仍然可以看好,操作上可趁其回調(diào)短線參與。

  華光陶瓷:股本擴張,如何操作

  桂林伍先生問:增發(fā)前以9.5元買入(000655)華光陶瓷而被套,后市應(yīng)如何操作?

  苗建偉:繼前期剛剛完成增發(fā)后,近期公司又公告其內(nèi)部職工股即將上市,這使其流通股在短短一個月的時間里從4 036萬股一舉擴大到7465萬股。在此影響下,近期該股寬幅震蕩,上周連續(xù)放量跳空向下突破,短期跌幅較大。伍先生 現(xiàn)已無斬倉必要,相反可適當(dāng)補倉以攤低成本。

  中原油氣:油價上揚,股價還會漲嗎

  上海沈先生問:近期國際油價不斷上揚,短線能否介入績優(yōu)石油股中原油氣(000956)?

  苗建偉:受國際局勢急劇變化的影響,近期國際原油市場價格不斷上升,目前已創(chuàng)下近兩年來的新高。這對國內(nèi)石油 公司的正面影響將是非常明顯的,這也是該股近期得以活躍的主要原因。可以說,目前石油類上市公司股價與國際原油價格的 變動幾乎是一致的,預(yù)計該股后市仍有一定上漲空間。但應(yīng)密切關(guān)注國際原油價格的變動情況,并把握好股價和油價之間的聯(lián) 動關(guān)系,現(xiàn)價可適量參與。

  吉電股份:陰跌不止,是否可介入

  長春劉先生問:吉電股份(000875)從上市之日起已跌了2元多,現(xiàn)價能否介入?

  唐紀(jì)平:吉電股份是為了解決通海高科問題而向原持有通海高科的流通股東以1:3.8比例換購而上市的新股。換 購之初,華夏、博時基金管理公司旗下的多家基金在3.8億股流通股份中占有相當(dāng)大的比重,其中基金裕隆、興和、興華分 別持有7600萬股、7600萬股、5700萬股,它們持有的不計息成本是每股4.42元,計息成本則不低于4.52 6元。從近來頻頻發(fā)布的減持公告可得知,這兩家基金公司一直在不斷減持。雖然目前該股已跌破基金成本價,但因裕隆、興 和等基金仍有大量倉位,將對其短線上行構(gòu)成較大制約,操作上投資者宜以觀望為主。

  滬東重機:發(fā)展前景看好,是否可介入

  上海郭女士問:滬東重機(600150)的第一大股東實力強,公司發(fā)展前景看好,后市是否可以介入?

  唐紀(jì)平:公司是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)開發(fā)能力最強的中、低速船用柴油機生產(chǎn)企業(yè)。去年3月,原大股東滬東造船廠 與中華造船廠合并組建滬東中華造船(集團)公司,成為公司第一大股東。2001年該集團造船總量超過100萬噸,占據(jù) 了中國船舶工業(yè)集團公司系統(tǒng)造船量的半壁江山。大股東實力的增強為公司多接訂單、擴大生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。去年公司實 現(xiàn)凈利潤1213萬元,一舉擺脫了連續(xù)兩年虧損的困境。由于公司生產(chǎn)基地分布在黃浦江邊,上海新一輪浦江開發(fā)的啟動給 公司提供了難得的機遇。從盤面看,該股前期有短線資金參與,但力度一般。目前年線對股價構(gòu)成較大壓制,上周已形成向下 突破整理格局,建議暫不介入,但可中線積極關(guān)注。

  本版作者聲明:在本機構(gòu)、本人所知情的范圍內(nèi),本機構(gòu)、本人以及財產(chǎn)上的利害關(guān)系人與所評價的證券沒有利害關(guān) 系。

  本版文章純屬個人觀點,僅供參考,文責(zé)自負。讀者據(jù)此入市,風(fēng)險自擔(dān)。




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