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引子:
上世紀九十年代的上海是個大工地,修路筑橋建高樓,高聳入云的起重機觸目可見。目睹上海的日新月異,每當我經
過黃浦江兩岸的浦東國際機場、地鐵二號線、三號線、浦東世紀大道等許許多多重點工程時,總可以看見騰達建設的公司彩旗
飄揚,總可以聽見騰達建設的施工機械轟鳴,向行人展示著其不可小覷的實力。但作為一個建筑業的外行人,我對騰達建設
的
了解也僅限于這匆匆的一瞥。
現在,當我走進這家朝氣蓬勃的公司,才了解到,短短幾年間,從臺州到杭州、上海、重慶,騰達建設以其穩扎穩打
的風格,一步一個腳印的業績,早已在全國建筑行業創下響當當的牌子。目前公司注冊資本近1億元,年產值高達5億元,在
全國市政工程建設行業內保持前十位,獲利能力則在全國市政施工企業中位居第四名,資產利潤率更是名列前茅。
騰達建設何以能在短短七年時間里迅速崛起?它又是怎樣在激烈的市場競爭中立于不敗之地?其發展前景如何?本次
募集資金投入項目后能給公司帶來怎樣的新機遇?這或許是每一個關心公司發展的投資者都想知道的。為此,筆者采訪了浙江
省青年企業家聯合會副理事長、騰達建設的董事、總經理葉林富先生。
上篇:海闊憑魚躍天高任鳥飛
筆者:投資大師巴菲特在選擇股票投資品種時,首先就看行業的發展,他認為:"良好的管理記錄與其說是因為你很
有效率,倒不如說是因為你上了哪條船。如果你發現自己在一艘長期漏水的船上,那么造一艘新船要比補漏洞有效的多。"那
么,請問葉總,你選擇的是艘什么船?
葉林富:毋庸置疑,行業之于企業的重要性正如你所引用的巴菲特的名言。行業市場需求旺盛,增長迅速,公司可以
分享行業的高成長。相反如果行業日趨沒落,市場萎縮,即便公司中有才智過人之管理者,也難以挽回頹勢。在行業利潤微薄
的情況下還能有效分配資源得以生存的公司是令人敬佩的,但我們最好去尋找利潤豐厚、發展前景廣闊的行業。騰達建設所處
的建筑行業,作為國民經濟的支柱產業之一,其快速發展是有目共睹的,這也就為騰達建設的發展提供了廣闊空間。
建筑業被譽為"經濟的播種人"和"萬年成長產業"。建筑業的發展,主要依賴于國民經濟運行狀況、國家固定資產
投資規模,特別是基礎設施投資的規模、房地產業的發展、城市化的進展及城市規模的擴張等因素。數年來,我國GDP和固
定資產投資大部分年份分別保持了7%和10%以上的增長速度,這為建筑業的發展奠定了良好基礎。
市政建筑工程,作為建筑業的重要組成部分,歷來是國家基本建設投資的重點之一,尤其在積極推進城市化的今天,
該行業更是顯示出勃勃生機。騰達建設在二十多年的發展歷程中,分享了該行業的高速成長。
筆者:市政和公路工程建設的市場空間有多大,該行業有什么特點?
葉林富:這是一個難以想象的巨大市場。改革開放以來,改善城市基礎設施和交通設施受到了黨和政府的高度重視,
被列為投資重點。"十五計劃和2010年遠景規劃"提出到2005年,我國城市化水平要提高到35%,2010年達到
45%的水平,年均增長速度達到1.2%,是近年來年均增長速度的2倍。根據建筑業"十五"規劃,到2005年,建筑
業增加值將達到7000-8000億元(按2000年價格計算)的規模。
市政、公路建設行業與建筑行業的其他分支相比,特征明顯。
首先,市政工程和公路設施作為社會公益產品,其投入者是實施社會管理職能的政府或由政府特許的商業投資機構,
資金來源較有保障。這是建筑業內其他專業市場難以具備的優勢。
其次,市政和公路產品作為公共產品,缺乏流通性和替代性,并受規劃的嚴格控制,其市場準入和產品生產具有明顯
的地域性特點,目前尚難以完全做到市場化。這個行業的進入門檻也較高,需要實實在在的業績說話,新成立的公司要打開市
場難度較大。
再者,市政和公路工程產品具有一定的示范效應,呈現出從特大城市向大中城市、發達地區向欠發達地區傳遞的特性
,目前我國大多數大中城市及小城鎮在市政工程建設領域相當落后,具有很大的市場潛力。
從上述幾方面講,騰達建設都具有難得的優勢,這也使我們有信心在市政工程領域越做越好。
筆者:目前公司在行業中的地位如何?
葉林富:公司是浙江省重點骨干企業,在浙江省專業市政工程施工企業中名列前茅,比其他市政施工企業在施工產值
、出省完成的施工產值和單位工程數等方面均有明顯優勢。公司目前具備建設部認定的市政公用工程、公路工程施工總承包一
級資質和公路路基工程、公路路面工程專業承包一級資質,也是浙江省唯一一家具有兩項總承包資質的民營企業。
按照中國市政工程協會的統計,2000年騰達建設的凈資產收益率遠遠高于同行業企業,居首位。公司資產規模與
建筑業其他企業相比較小,但施工產值名列前五名,利潤總額躋身四強。這是很不容易的,要知道,上海的建筑市場強手如林
,有隧道股份、上海建工等國家級市政施工企業,外地進滬建筑企業也很多,誰都想在這個大市場中分一杯羹。在上海參與國
際招投標的過程中,我們總是充滿信心地與國有大型建筑企業公平競爭并成功取得較大標的的工程承攬合同。在1000多家
駐滬一、二級資質的施工企業的評選中,本公司連續八年榮獲"優秀施工企業"稱號,所承建的工程項目90%以上獲得"標
準化管理達標工地"和市、區級的"文明工地"稱號。
公司在上海、杭州、重慶等中心城市的市政建設市場中均占有相當的份額,1996至2000年,公司在上海承建
了合流污水治理工程、黃浦江引水工程、浦東國際機場高架、地鐵二號線、龍東立交橋等重點工程,在浙江承建了甬臺溫高速
公路、上塘路高架等重點工程,在重慶承建了濱江大道等重點工程。公司上市后,我們將加大工作力度,爭取更大的市場份額
,不斷提升行業地位。
筆者:中國加入WTO后,國內建筑行業的生存環境將發生深刻變化,所有企業都面臨巨大挑戰,你們如何應對挑戰
?
葉林富:我們歡迎開放、公平的競爭環境。"入世"一方面將直接刺激建設投資的增長,為建筑業提供更為廣闊的市
場；另一方面國外建筑企業的經營理念和管理模式將促進中國建筑業產業結構和經營方式的轉變。當然沖擊是不可避免的,但
作為在市場經濟的大潮中成長起來的公司,我們有信心抓住機遇,迎接挑戰。
公司將以中國加入WTO為契機,積極推進公司國際化經營的嘗試,打破傳統的資源觀念,大膽運用包括市場資源、
資本資源、人力資源在內的國際資源。公司將按照國際化運作慣例,在國家法律法規和行業管理政策的指導下,進行管理國際
化初步改造。公司還要積極開展國際合作,采取合資、合作、專業分包等方式,開拓國際建筑業務。
中篇:打造核心競爭力
筆者:建筑行業巨大的市場為公司提供了無限的發展空間,但要在建筑行業這個大舞臺上成為"名角",還靠公司整
合提高自己的核心競爭力。那么,作為一家全部由自然人出資組建的公司,這些年騰達建設一步步壯大,取得令人矚目的成就
的奧秘在哪里?
葉林富:這首先在于公司有一個求實創新、開拓進取、年富力強的領導班子,尤其與公司帶頭人------董事長
葉洋友的卓越管理和辛苦努力分不開。葉洋友董事長于1972年組建本公司前身------黃巖市政工程公司,任總經理
,1995年至今一直擔任本公司董事長。作為本公司的創始人之一,他還是全國五一勞動獎章獲得者、浙江省勞動模范、浙
江省第九屆人民代表大會代表。葉洋友董事長長期在建筑業工作,有著豐富的管理經驗和準確的市場前瞻能力,決策果斷,注
重維護股東利益,對公司的快速發展起到了舉足輕重的作用。為適應公司規模不斷壯大的實際情況,近兩年,我們的管理團隊
也做了一些調整,一批年輕有為、經驗豐富的人才走上了管理崗位,還從社會上聘請了一批建筑、法律、財務方面的專業人員
充實公司管理團隊。當初創業的股東有些已不在管理崗位,但他們仍支持關心公司的發展。如果新的管理團隊能繼續把公司做
大做強,那就是對老股東和即將成為公司新股東的投資者利益的最大保護。
其二、騰達建設的員工隊伍有吃苦耐勞的精神、敢打硬仗的作風。在上海這個最講究國際規則的城市,外地企業站住
腳很不容易,公司也為此付出許多辛勞,我們是以能"啃硬骨頭"出名的。比如初進上海時接手的上海控江地區排水系統工程
便是一個很好的注腳。這是一個難度極大的工程,地下的電線、電纜、煤氣管道、自來水管道、污水管道都是三、四十年代鋪
設的,沒有圖紙,加上沿街民宅密集,房屋基礎很差。我們接手這個工程后,從公司經理到項目部負責人以及工程技術人員吃
住在現場,為了保證工程的進度、工程的質量,工程施工過程中的安全,有時甚至通宵達旦地工作。通過全公司上下的努力,
我們保質保量地完成了任務,工程如期竣工。這一工程是中央領導在任上海市市長期間完成的為市民辦實事工程之一,公司靠
自己的誠信贏得了市場,打出了品牌,在上海站穩了腳跟。
其三、騰達建設品牌優勢明顯,市場競爭力較強。公司自組建以來,就高度重視樹立公司形象,精心打造騰達品牌。
公司以一流的技術、一流的裝備、一流的管理、一流的質量、通過承建參建一批標志性市政工程,在上海、杭州、重慶等地樹
立了良好的品牌形象、市場形象和社會信譽。公司曾被國家建設部授予"工程質量優秀企業",被中國施工企業管理協會評為
"全國優秀施工企業",被浙江省政府授予省重點骨干企業,并連續8年被上海市建委評為"進滬優秀施工企業"。
重管理、重決策、重實干、重品牌,使騰達建設獲益非淺,成為市政工程建設的先鋒,在同行業中居于領先地位。我
們體會到,這領先優勢的取得是個日積月累的過程,不是一朝一夕能完成的。今后,我們更要精心呵護公司的良好信譽,把公
司做成建筑業的"百年老店",打響"騰達建設"的金字招牌。
背景資料:
騰達建設伴隨著中國宏觀大環境的變化,在曲折中發展,在拼搏中壯大。公司從七十年代初提供初級勞務起步,當時
工人的年獎金能拿到700至800元,而當時普通人的月工資也就三、四十元,這是很驚人的收入了。1977年,"抓綱
治國"的錯誤思潮泛濫成災,葉洋友被當作走資派、暴發戶受到嚴重打擊,這種壓制整整持續了十幾個月。三中全會后,政府
給葉洋友平反,把他作為改革人物推向前臺,騰達建設也抓住改革開發的機遇,從1980年開始,完成了從邊遠鄉村走向杭
州、上海等大城市,從勞務分包到工程總承包的質的飛躍。當時杭州的中東河治理工程總投資4億元,騰達就做到了一億產值
。到1983年,公司的利潤就達200萬元,第二年利潤又翻一番到400萬元,那時中國人對萬元戶還剛剛有點模糊認識
。1985年,對溫州、臺州個體、民營經濟的又一輪寒流襲來,姓"資"姓"社"的爭論使這類企業受到嚴重打擊,葉洋友
又蒙受了長達14個月的不白之冤,直到1987年才徹底平反。這期間,公司的業務處于停滯狀態,公司的實力和市場形象
都受到很大損失。之后,在政府的鼓勵支持下,葉洋友二次出山,逐漸使公司恢復了元氣,步入了正常發展的軌道。
公司在1982年開始就進入了上海市場,讓業界一直津津樂道的是騰達人憑借敏銳的市場意識和頑強作風而聲名鵲
起。1990年前后,騰達積極瞄準了由世界銀行貸款以國際招標方式確定施工單位的上海合流污水治理一期工程,由于該方
式以低標中標,趁當時國有企業對市場的認識還沒醒過來時,騰達牢牢抓住機遇,接手了一些工程標段,通過重大工程鍛煉了
隊伍。而且,同樣低標中標的一些非上海施工企業由于對上海軟土地地基的施工缺乏技術、裝備,干不下去,無法按工程時間
表如期完工。拖延工期責任重大,工程業主為此也特別著急,就委托騰達公司對這些爛尾工程進行突擊。騰達憑借著豐富的技
術、經驗和吃苦耐勞的頑強精神,按期完工,為業主排憂解難,不但讓業主感激不盡,而且在市場樹立了敢挑重擔,勇于拼搏
,吃苦耐勞,技藝精湛的良好形象。
筆者:對工程建筑企業來說,質量就是企業的生命,騰達建設是如何抓好質量管理的?
葉林富:質量關系到企業的生存,這是騰達人的共識。騰達建設以"質量為本、爭創一流、服務社會"為宗旨,探索
出了一整套具有"騰達特色"、行之有效、科學嚴密的工程工法,并先后于1998年10月、2001年10月通過ISO
9002、ISO9001(2000)質量體系認證。
每一個產品都是公司質量取勝的豐碑。對公司承建的項目,我們要求優良率達到80%以上,重大工程要求得到省部
級以上質量獎。目前公司的實際優良率是87%,重大工程許多都得了質量金獎。例如上海浦東新區龍東、遠東立交橋工程、
浦東國際機場高架I標、浦東世紀大道I標等9項工程榮獲國家質量金獎------中國市政工程金杯獎；地鐵張江高科站
、凱旋路吳淞江大橋等15項工程獲得"上海市市政工程金獎"；杭州市復興路改建工程、杭州中河高架路、路橋五鎮供水工
程等獲"浙江省市政工程金獎"。筆者:前幾年發生的"豆腐渣工程"造成人員財產重大傷亡的事件令人痛心疾首,建筑工程
的安全問題也引起了人們的廣泛關注。另外,安全生產對建筑企業施工人員也至關重要,與公司經營的穩定發展密切相關,貴
公司是如何看待安全問題的?
葉林富:建筑工程是一類特殊的產品,它關系到建筑者和使用者的安全、衛生、城鎮規劃、道路交通和環境生態保護
等各個方面。基于建筑行業的特殊性,安全受到公司的高度關注,公司根據相關行業要求制訂并執行了一套完善的安全管理措
施。
我們通過安全教育培訓制度、安全生產制度、安全檢查制度等一整套安全生產管理體系,確保員工和周邊居民的人身
、財產安全和對社會環境的保護。迄今為止還未發生一例重大傷亡事故,所承建的項目有90%獲得了"標準化管理達標工地
"和"文明工地"稱號。
筆者:一般人對建筑業的理解就是鋼筋水泥加磚頭,沒多大技術含量,事實是否如此呢?
葉林富:這是對建筑行業的不了解,只有不斷運用、創造先進的技術才能成功完成建設任務。目前建筑工程的難度越
來越高,對相應施工技術也提出了更高要求。公司具備地下管道、道路、輕軌、高架、公路等地下、地面、地上全方位的施工
能力。在高難度的管道工程施工方面,公司擁有與所有施工企業抗衡的實力。這是與公司對技術進步孜孜以求,不斷加大研發
力度不可分離的。目前公司擁有軟土地基地下結構施工技術、軟土地基管線鋪設技術、高速公路軟土路基處理施工技術、大型
沉井結構施工技術等先進技術,并在現有主導業務中熟練運用其技術水平在行業中居先進地位,其中軟土地基管線鋪設技術達
到國際先進水平。
筆者:公司有哪些未來技術開發方向?
葉林富:公司的技術中心是公司技術創新體系的核心,專門負責公司對重大工程中新材料、新工藝、新設備的研究指
導,同時也為公司重大科技項目的決策在技術上提供保障。公司已與上海市市政工程研究院簽署了《長期技術合作協議》,雙
方指派專業技術人員、專家共同為研究開發新技術項目盡責。
根據規劃和市場需要,未來五年內公司將重點開發大跨度海上造橋技術、大口徑水下樁基技術,砼構件高精度制作、
運輸、安裝、施工技術,無破土施工技術等。
筆者:人才建設是許多企業的軟肋,企業家都知道"人是最可寶貴的,"人本管理也在許多企業大行其道,但真正管
理好人才并不是件易事。我發現貴公司管理人員和核心技術人員的流動率極低,公司的吸引力在哪里?
葉林富:我認為,人是企業最重要的財富,各類生產要素都要由人支配。騰達的領導團隊是經過幾十年磨練出來的,
是一支特別團結、特別能吃苦的隊伍。公司的穩定發展使公司員工樂意伴隨企業的發展做大個人的事業。這些年我們的業務不
斷擴大,給員工也提供了更多實現自我價值的機會。長期的市政建筑工程施工,公司也鍛煉和培養了一支具備豐富的現場施工
經驗、善于解決其他企業無法解決的技術或難題的施工隊伍,他們與公司共同成長,共同發展。
公司在人力資源管理上,歷來以"使用與培養并重,引進與借腦并舉"為方針。我們希望既充分發揮現有人才的創造
力,同時隨著公司業務的壯大不斷吸引新的人才加盟。針對近年來人才市場的變化和公司發展的需要,公司將通過各種途徑引
進市政、橋梁、軌道交通、公路、港口施工、投資等方面的專業技術人才和管理人才,充實高級專業技術人才,聘請高級專家
顧問,增加一級項目經理人數,力爭使中高級專業技術人才和管理人才達到350人,一級項目經理人數達到50人,逐步形
成符合公司發展需要的人才結構,并以項目為依托,建立激勵和約束制度,形成優勝劣汰的靈活用人機制。
筆者:貴公司的財務結構如何?
葉林富:在經營業績上,公司經濟效益始終保持著較好的水平,資產規模、營業收入和利潤都呈逐年遞增態勢。19
99-2001年,公司市政工程、公路工程和軌道交通工程等業務實現收入38,340萬元、39,714萬元和44,
468萬元,分別占公司當年主營業務收入總額的89.40%、91.22%和89.43%,主營業務相當突出。近三年
實現凈利潤分別為2,255萬元、2,449萬元和2,471萬元；1999年、2000年和2001年實現的凈資產
收益率分別為19.26%、20.44%和17.10%。
公司財務結構較合理,整體資產質量較高,2001年末資產負債率為60.57%,資產的流動性較好。因公司所
建工程項目大多為國家、省、市重點基礎設施項目,資金成本較低,資金回收的安全性較高。在融資能力上,作為中國建設銀
行浙江省分行AAA信用企業,融資渠道暢通。
筆者:請問公司的企業治理結構是如何運作的?
葉林富:合理的法人治理結構,是企業健康運作的基礎和框架。公司自成立時起,就按照《公司法》制定《公司章程
》,建立了股東大會、董事會、監事會和管理層職責明確、結構合理的治理結構,形成了科學、高效的決策、執行機制,提高
了公司的運作效率,促進了公司的發展。
經過幾年的運作,公司逐步加強了對現代企業法人治理結構的完善和細化,逐步建立起了適應建筑市場發展需要的組
織結構和授權體系。公司現有四個業務部、十五個項管部、一家控股公司、一家參股公司,這種組織結構適應了公司業務分散
在全國幾大城市的實際情況,為近年來企業的穩步發展提供了組織保障。同時,通過章程及基本規章制度明確了董事會、經理
層的權限范圍,對重大投資(包括資產出售、轉讓、收購等)、擔保、融資等權限進行了劃分,以保證公司的重大決策不因為
某個人或少數人的決定而出現失誤,給公司造成損失。
此外,公司實行工程項目內部承包經營的管理模式,為此建立了較為完善的內部控制制度體系,該體系涵蓋了內部運
營管理制度、財務控制制度、招投標管理制度、工程施工管理制度和質量安全管理制度等方面,是公司多年經營經驗的積累,
具有較強的針對性,是公司正常運行的有力保障。
筆者:公司的股權結構較分散,沒有超過10%的絕對控股股東,且主要股東均擔任管理職務,這一狀況如何確保中
小股東的利益?
葉林富:公司股權比較分散是公司歷史發展形成的,主要股東既是公司的創業者,又是公司的管理者。因此,管理層
持股較多成為公司股本結構一大特點,我認為,這與維護公司利益是一致的。管理層持有股份可使管理層的利益與公司發展緊
密聯系,共興共榮。公司不斷發展壯大,大小股東都得益,公司利益受到損害,損失最大的還是大股東。另外,公司股權的相
對分散避免了控股大股東操縱董事會,對保護中小股東利益有好處。在關聯交易方面,各大股東都作出了承諾,不搞同業競爭
,公司的關聯交易也很少。所以,我覺得,目前的股權結構與管理層持股對中小股東的利益不會構成威脅,我們也將本著誠信
的承諾,全心全意把企業經營業績搞上去,把企業規模快速穩妥地做大做強,回報全體股東的信任和厚愛。
下篇:在新的平臺上騰飛
筆者:騰達建設即將進入資本市場,按照西方企業界的理解,公司上市是企業長大成人的標志,您是否可以談談上市
對貴公司發展的意義?
葉林富:騰達建設為成為上市公司已努力了許多年,1997年就開始朝這個目標邁進,由于當時的政策原因,一直
未能如愿。但不管是不是上市公司,我們都按照股份公司制度嚴格要求自己,科學管理,規范透明。上市后,公司在資本市場
獲得了廣闊的發展空間,擴大了融資渠道,可以使公司的資產規模、競爭實力大為增強,公司的知名度和品牌也將有很大提升
,更重要的,可以促使公司提高管理水平,為企業的長遠發展夯實基礎。因此,我們也深感責任重大,投資者把資金交給我們
,我們就要負責任地管好用好,發揮它的最大效益,使投資者得到應有的回報。
筆者從汽車帝國的締造者福特到通用電氣的前掌門人杰克·韋爾奇,杰出企業家一直是商界的英雄,企業家對公司
的重要性自不待言,上市后,您如何帶領騰達建設進行新的騰飛?
葉林富:上市既是新起點,也是新挑戰,我們深感任重道遠。考慮到競爭的需要,要接好這個班,就要進行公司的二
次創業。企業家能左右企業的興衰成敗,我也感覺到肩上的擔子非同一般,自身管理水平,企業的戰略規劃,都要有新氣象。
我經常提醒自己,我們的競爭對手都在百米賽跑,我們如果還在走路,要落后的。要把上市的壓力變為動力,就象運動員一樣
,不僅要拿省運會冠軍,全運會冠軍,更要沖擊奧運金牌,騰達建設的目標是要與國際企業競爭,爭取做國際一流企業。
上市后,公司怎樣保持穩定快速發展,對經營班子是個非常迫切的問題。我認為,首先,要解決經營層自身觀念問題
,公司管理層持有較多股份,比較富裕,但不能有"小富即安"的安樂思想,要居安思危,要跳出小農意識的框框,以事業為
重,從大局出發,與小股東結成利益共同體,以股東財富最大化為己任。其次,要學會抓住機遇,發揮優勢把企業做大做強。
我深信,我們有能力在公司發展的每個關鍵節點上,與時俱進,緊跟時代步伐。公司抓住了國家在計劃經濟向市場經濟轉軌過
程中的機遇,從集體企業向股份制企業的轉變、從鄉村市場向城市的突破、從單純的勞務輸出到擁有總承包資質,每個轉折與
跨越都是公司抓住機遇的結果。本次上市為公司打通了資本市場的融資渠道,我們要珍惜每一個機會,把企業做得更好。第三
,在大力發展主業之時,公司還在繼續調研規劃,決心培育一個新的產業,做到兩架馬車并駕齊驅,充分利用好公司的資源。
無論是多元化還是專業化,都需要企業家根據公司實際情況做出選擇,在實行多元化與專業化模式的企業中都有成功的案例,
關鍵要切合公司的需要。前期的調查研究很重要,但公司一旦決定去做,就要堅決做好。我希望,通過兩到三年發展,使公司
在現有基礎上面貌煥然一新。
筆者:黨的十六大提出了全面建設小康社會的宏偉目標,您學習后有什么體會?
葉林富:國家的持續穩定發展是企業發展的基礎,宏觀經濟形勢向好為公司的長遠發展提供了良好的外部環境,十六
次黨代會的勝利召開對老百姓是大好事。根據規劃,國內生產總值到2020年力爭比2000年翻兩番,城鎮人口比重較大
幅度提高,有條件的地方可以率先基本實現現代化。這二十年是必須緊緊抓住并可以大有可為的重要戰略機遇期,我們生活在
這個時代,要為國家富強盡綿薄之力。
騰達建設所立足的上海更提供了廣闊的機遇。把上海建設成為國際金融中心是一項正在實施的國家戰略,上海的人均
GDP不斷向發達城市靠攏,上海已經成功獲得2010年世博會舉辦權,因此,上海的市政工程建設還將有重大改觀。與國
際一流城市相比,上海的基礎設施還有許多潛力,這也為騰達建設提供了巨大的市場。
筆者:本次募集資金的投資項目有何特色,對公司的長遠發展起到什么作用?
葉林富:本次募股資金主要有兩大投資項目,其一是以BOT方式運行的路橋--澤國--太平一級公路路橋段項目
,該項目是公司向其它領域發展的第一步,如果能成功實施,將為公司拓展其它業務領域奠定良好的基礎。本項目的效益主要
體現為過路費收入,收費年限初定為28年,收費標準由本公司在項目建成后會同路橋區人民政府、溫嶺市人民政府提出方案
報浙江省人民政府審批。目前該項目前期工作進展順利。
其次,公司現有業務發展需要公司購置一批技術水平較高的先進機械裝備,進一步提高公司的核心競爭力,為公司主
營業務目標的實現提供保障。以前,為提高公司現有機械設備的使用率,同時降低經營成本,公司采取的常用設備自有和非常
用設備租賃的方式配置機械設備,但目前建筑行業激烈的市場競爭越來越依賴于裝備實力和技術進步,裝備實力的提高是保持
公司技術進步的重要手段,而且工程業主對施工單位擁有設備的要求越來越高,設備的擁有量成為業主考核參加投標的施工單
位是否具備投標資格的條件之一。公司目前的設備保有水平已無法滿足經營投標的需要,要增強企業的競爭實力,提高中標率
,公司必須購置科技含量高、技術先進的現代化設備。
筆者:公司從對建筑企業綜合要求最高的上海做起,占領了浙江、重慶等幾個建筑業發展的制高點,仿佛在全國下一
盤棋,落子在關鍵部位,一旦啟動,滿盤皆活。公司總體的市場戰略是如何規劃的?
葉林富:選擇進入合適的市場,我們是經過精心準備和思考的。針對公司所處行業的特點并結合騰達自身的情況,公
司確定了"立足華東、西進北上"和"以點帶面、向下延伸"的市場開拓戰略。
公司熟悉華東市場,在這個市場也擁有良好的聲譽,而且華東地區作為我國最富經濟活力的地區之一,其基本建設規
模總量歷年來居全國之首,市場總量和市場潛力巨大。公司將繼續加大華東市場的開發力度,不斷提高公司市政工程和公路工
程建設的市場競爭力,鞏固和擴大該地區市場占有率。同時,眼光還要放遠,面向全國尋找有潛力待開發的市場。隨著國家西
部大開發戰略的實施和北京申奧的成功,西北、華北地區的發展也為市政建筑企業提供了契機。作為公司的戰略發展重點,公
司將以北京、西安、重慶為華北、西北、西南市場的基點,率先進入這三大城市的市政工程和公路工程市場,為公司更好地實
施西進北上戰略奠定基礎。
另一方面,中心城市業務是公司主業的重心,使公司能夠在信息、技術、市場、施工等方面均可以做到與時俱進,同
時,憑借公司在中心城市積累的經驗和信譽,為城鎮基礎設施建設業務由中心城市延伸至中小城市時拓展市場創造條件,公司
確立了"從大城市到中小城鎮"的發展思路,以大城市為點,以中小城市為面,穩固中心城市業務,并利用在中心城市積聚的
施工經驗和信譽,積極拓展中小城市市場,做到"以點帶面、向下延伸"。中小城市市場的開拓既能充分利用公司的資源,也
可以為公司帶來較大業務,保持公司業務的穩步發展。騰達建設從一開始就參與了上海的市政建設,在這種市政工程產品向下
傳遞的過程中,具有豐富的建設經驗、良好的信譽優勢和人才優勢,這給騰達建設將來的市場擴張打開了無窮無盡的想象空間
。
筆者:能否給投資者一個具體的遠景規劃?
葉林富:可以。公司整體經營目標是密切跟蹤市場變化和需求,不斷鞏固和擴大市政工程、公路工程業務,適時介入
城鎮基礎設施建設領域和建設、投資、運營管理領域,建立完整、合理的產業、產品結構體系；不斷完善公司內部的管理制度
,提高公司管理層的決策能力、管理能力、市場拓展能力和技術部門的科技開發能力、技術創新能力,實現公司"建設一流工
程、創建一流企業"的目標。
長期以來,公司在市政工程、公路工程方面積累了豐富的施工經驗,保持了行業先進水平,在公司業務主要市場擁有
較大的業務量和較強的市場競爭力。未來幾年內,公司將根據公司規模的擴大和業務發展的需要,采取包括積聚人力資源、拓
寬融資渠道、加大技術投入、提高裝備水平等舉措,提升公司競爭實力,進一步穩固和擴大市政工程、公路工程建設主業,并
適時發展房屋建筑、建筑裝飾裝修、軌道交通等工程。
具體說,公司仍將以上海、浙江及華東地區其他省市為經營開發重點,以實現6～12億元的主營業務收入為近三年
的奮斗目標。在投資方面,以路橋-澤國一級公路建設項目為契機,以BOT、BOOT、BLT等多種方式更加深入的進入
城鎮基礎設施的投資、建設、運營管理領域,使公司成為具備國內一流水平的、具有國際競爭力的以工程施工為主,其他建筑
產業及其投資產業相得益彰的一流大型建設企業。
后記:
滄海橫流,方顯英雄本色。我們欣喜地看到,騰達人雄心滿懷,壯志在肩。
不遠的將來,一個由東部沿海發軔,以浙江、上海為根據地,以重慶、北京、西安等區域中心城市為節點,并向外延
伸、向下輻射的發散型建筑網絡必將形成。縱橫神州大地的公路、橋梁等大動脈上,都將留下騰達人鮮明的足跡,灑下騰達人
辛勤的汗水。祖國的繁榮富強是中華兒女的衷心祝愿,為了那一天的到來,騰達建設也在努力實現著"龍騰四海路達八方"的
鴻鵠之志。
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