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2002-11-156:03:45□本報記者馬璐瑤
“國內保險公司既當運動員，又當裁判員，除了一支龐大的展業隊伍，各家公司更儲備了一支理賠力量，
他們更愿意依靠自己的力量來開展保險業務。再加上尚處于蹣跚學步階段的國內保險經紀公司、保險公估公司本身資金有限、
經驗不足、缺乏品牌效應，使得他們很難與動輒數十、數百億元規模的保險公司平等對話。保險經紀、保險公估今天還只
是手
里攥著小榔頭，東敲敲、西敲敲，敲倆零花錢而已�！币晃粯I內人士在談起保險經紀、保險公估的話題時，曾經幽默地對記者
這樣講道。的確，保險經紀、保險公估自誕生之日起，就因為這個尷尬的角色而一直徘徊在生存的邊緣。不過16家保險經紀
公司和23家保險公估公司的窘境可能很快就會得以突破。天然合作成就雙贏日前，一場有關保險經紀和保險公估業務合作發
展研討會在江泰保險經紀公司北京總部悄然召開了。此次會議透露出強烈的合作要求，或許，合作將成為解決保險經紀和保險
公估生存、發展難題的一柄利刃。這次會議的發起方是江泰保險經紀公司，該公司董事長沈開濤在會上指出，現在保險市場在
強化建立誠信制度，而公估人是保險市場公開、公平、公正的形象代言人。能與你們這個形象代言人一起合作，是江泰生存、
發展的原動力。江泰的市場定位是“兩大兩高”，“大企業、大項目、高科技、高風險”，都是技術含量很高的客戶群，畢竟
經紀人的客戶是遍布所有的行業，那么江泰不可能擁有所有行業的技術專家，我們唯一的途徑就是與保險公估合作，那么江泰
才能降低成本，才能獲得更大的發展，同時由于我們的良性發展也能為大家爭取到更多的客戶。沈開濤說，經紀人是投保人、
被保險人的利益代表，目前保險公司在中國全加起來才53家，但全國的投保人數量十分龐大，我們可以為公估公司預先開發
潛在的一些客戶資源，我們把客戶的關系都穩定下來，就可以和公估公司進行合作，無形中降低了公估公司的成本，也可以充
分體現公估公司的技術優勢，所以，我認為經紀公司和公估公司的合作是天然的。目前保險經紀公司、保險公估公司的主要業
務來源于保險公司，但是這不應該是我們的發展方向，我們今后的方向還是要來源于消費者。為此，經紀、公估應該通過合作
來解決生存、發展問題。沈開濤舉了一個生動的例子說明了這種合作的必要性，兩個白人到中國喜馬拉雅山登山，登山途中，
發現路途中有一個登山運動員凍暈過去了，一個白人說把他救活一起登山，另一個說我們現在背著這么多東西，我們救他不就
是找死嗎？多了一個累贅，不能救。結果不愿意救的那個人自己去登了，愿意救的就背起了那個人，用他自己的體溫救活了這
個凍僵的人，他們兩個人一路上相依為命，互相支持，靠各自的體溫互相補給順利地登上了峰頂，在他們登上峰頂后，回頭發
現，那個不愿救人的人已經被凍死在風雪里。沈開濤認為保險經紀、保險公估目前在開發市場、開發客戶時都十分困難，為了
生存，互相靠各自的力量、各自的體溫來給對方以支持，這樣才能使我們能夠更好地生存下去，這樣才能夠雙贏。中介混業可
以借鑒對此，中央財經大學保險系主任郝演蘇認為，這種合作對中國保險中介市場乃至中國保險市場都將起到一定的積極作用
。他從保險市場生態平衡的角度也對此進行了分析，在郝演蘇眼中，保險市場要達到生態平衡，必須要多元化、多層次組合，
除了保險公司之外，還需要良好的中介機構，中介機構越完善，生態平衡狀態就越好，否則，這個生態系統也將混亂失衡。他
指出，保險市場生態平衡的建立，與保險中介這個潤滑劑有直接的關系。如果保險中介系統不能夠匹配的話，保險市場的生態
平衡肯定受到破壞。尤其現在保險公司總數量達到53家，公司多了，消費者選擇的余地大了，可是由于缺乏配套的中介服務
，使得消費者選擇變得十分盲目。這表明保險市場生態平衡機制還沒有完全建立起來。他指出，保險市場的生態平衡是個復合
體，這個復合體一定要有相關的中介機構予以匹配、予以配合，那么這個配合就會形成一個新的局面，實際上，在國際市場上
的保險顧問機構就是融合保險經紀和保險公估雙重功能的，保險顧問公司這個模式是包括了一些代客的風險管理評估的價值功
能。所以未來市場的發展，有可能出現一種經紀和公估混業的模式，只有這種模式才能夠給客戶提供一站式服務。郝演蘇認為
，如果市場的環境包括監管的環境允許的話，保險經紀公司和保險公估公司之間不妨創造一種聯盟，或一種聯合體，這樣就會
形成一種特別的專業化合作的優勢，不僅改變了目前兩者在保險市場上不平等的競爭地位，也會平衡保險市場的生態問題。他
說，這種聯合體將為國內的大中型工程項目，為大的團體客戶甚至包括為個人客戶提供整個一站式的保險方案、保險服務。比
如我對你進行了風險評估，幫助你采購產品，你發生了事故之后，我再對你進行包括理賠方面的處理，這叫一站式服務，而我
們現在是脫節的，所以從一個長遠的市場來看，為大中型的工程項目提供一站式服務是非常必要的，這個一站式服務就是貫穿
保險業務全過程的風險管理，中期的保險產品采購，包括分保計劃的設計，以至于發生事故之后的處理，應該是一個系統，運
作效率最高，對客戶來講，客戶所付出的成本也最低，也即客戶以最小的成本獲得最大的整個風險方案設計。那么如果在可預
見的三到五年內，它們形成這樣一種結盟或者聯合體，也將使得他們早日跨越出這道生死線，從而改變保險經紀、保險公估目
前在生死線上掙扎的局面。(15C1)
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