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本周大連交易所大豆和豆粕期價都呈現(xiàn)先漲后抑的行情,不過連豆走勢要強(qiáng)于連粕,連豆5月合約周一拉出大陽,期
價創(chuàng)出合約掛盤來的新高,周二5月連豆更是跳空高開,上沖迄今為止的最高點(diǎn)2367元,周三周四連豆上漲勢頭受到遏止
,5月連豆期價維持橫盤整理,周四收盤于2350元,但仍較一周前上漲了43元。連粕的走勢和連豆比起來就遜色了許多
,一月連粕周四收盤于1835元,和一周前的收盤價基本持平。
連豆、連粕期價沖高受阻,并且連粕期價上升乏力,走勢明顯弱于連豆,是和近日國內(nèi)大豆和豆粕的現(xiàn)貨走勢密切相
關(guān)的。10月中旬以來,全國各地豆粕的價格開始止跌反彈,期間又由于黑龍江省鐵路運(yùn)輸緊張、黑龍江大豆發(fā)往各省油廠數(shù)
量有限、山東等省大豆原料供應(yīng)不足、油廠開工率少于去年同期、黑龍江等地國產(chǎn)大豆收購價格出現(xiàn)上漲等原因,導(dǎo)致國內(nèi)豆
粕短期之內(nèi)供給量減少,推動國內(nèi)豆粕價格上漲。其中山東豆粕的平均出廠價格近日達(dá)到了每噸2000元左右,較其10月
上旬的季節(jié)低點(diǎn)上漲了170元。
而同時在全球食用油庫存大幅下降的驅(qū)使下,近期豆油價格也強(qiáng)勁上揚(yáng)。CBOT豆油的價格自10月上旬下探季節(jié)
低點(diǎn)獲取支撐后,在20天左右的時間內(nèi)飚升16%,CBOT豆油連續(xù)合約價格本月初達(dá)到了每磅22美元以上,較10月
上旬的低點(diǎn)高出了3美元。國內(nèi)豆油的價格近期也連續(xù)上漲,其中山東豆油的價格自10月上旬的平均價格每噸4720元飚
升到11月3日的每噸5400元,每噸上漲了近700元,同時全國各地的豆油價格都有不小的漲幅。
豆粕和豆油價格的飚升使得榨油廠家心里樂開了花,按照最近的豆油、豆粕以及大豆價格來算,壓榨一噸大豆,油廠
就可以獲取100多元的利潤,油廠怎能不開足馬力壓榨大豆呢?
然而好景不長,伴隨著東北地區(qū)大豆加工廠陸續(xù)開工,運(yùn)往關(guān)內(nèi)地區(qū)的東北豆粕數(shù)量逐步增加,雖然豆粕的運(yùn)輸能力
同樣受到鐵路運(yùn)力緊張的限制,但黑龍江鐵路部門已開始將運(yùn)力向本省農(nóng)業(yè)加工品傾斜,東北豆粕外運(yùn)量也將隨之出現(xiàn)增加,
這意味著國內(nèi)豆粕市場特別是華北地區(qū)以及華東地區(qū)的豆粕供給量將出現(xiàn)增加的趨勢。在目前豆粕市場需求依然低迷的狀況下
,供給量的增加自然對豆粕的價格構(gòu)成很大壓力,于是豆粕價格在快速反彈之后,終于在本周反彈乏力,并且在局部地區(qū)已經(jīng)
開始出現(xiàn)下滑。截至本周四,山東豆粕價格已經(jīng)從最高點(diǎn)每噸下滑了20元。
由于豆粕價格比大豆價格波動超前并且靈敏,所以在本周國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格有短期見頂、豆粕期價上漲乏力的時候,
國內(nèi)大豆價格仍保持了向上的慣性,這就是連粕走勢明顯弱于連豆的原因之一。
進(jìn)入8月份以后,我國進(jìn)口豆油的步伐都開始加快,連續(xù)兩個月豆油進(jìn)口量超過10萬噸,大大超過去年同期的進(jìn)口
數(shù)量,而據(jù)國家糧油信息中心預(yù)計(jì),11月份我國仍有大量進(jìn)口豆油到岸；加上11月份隨著東北運(yùn)力的緩解,黑龍江新豆和
豆粕會大量涌進(jìn)關(guān)內(nèi)。因此近期之內(nèi),國內(nèi)大豆和豆粕價格上升勢頭將會受到進(jìn)一步的遏止,并且可能會出現(xiàn)一輪調(diào)整行情。
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