|
●記者宮廣軍綜合報道
隨著中國家庭轎車擁有量的迅速增長，圍繞汽車使用環(huán)節(jié)上的服務(wù)，如汽車美容、汽車融資、汽車廣告、汽車音響及
娛樂系統(tǒng)、汽車旅游、汽車旅館、汽車電影院，甚至裝在轎車里的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、感應(yīng)式公路收費系統(tǒng)等智能化交通控制系統(tǒng)
，都足以在中國形成獨立的產(chǎn)業(yè)。
中國日益火爆的汽車消費熱潮竟然引來快餐業(yè)巨頭的積極參與。9月3日，中國第一家肯德基“汽車穿梭餐廳”在北
京市朝陽區(qū)正式對外營業(yè)。業(yè)內(nèi)分析人士認為，隨著中國加入WTO，中國汽車服務(wù)業(yè)的商機正在逐漸延伸和拓展。“汽車穿
梭(Drivethrough)餐廳”是一種主要為汽車駕駛者服務(wù)的餐廳。這種餐廳在汽車普及率很高的發(fā)達國家已非常
普遍，許多國外肯德基餐廳都設(shè)有這樣的購買窗口，但此前在中國專門為駕駛者提供飲食服務(wù)的餐廳尚未出現(xiàn)。近年來，北京
的汽車消費市場始終呈上升趨勢。據(jù)北京市交通管理局提供的資料，2001年北京地區(qū)汽車約有140萬輛，擁有駕駛執(zhí)照
的人數(shù)是240萬人。人均擁有汽車比例為全國第一，是全國平均水平的6倍。而2002年以來，北京市轎車購買群體中私
人購車比例約占90%左右，新增私家車超過9萬輛。北京市龐大的汽車族和強勁的未來消費市場讓肯德基有充分的信心加大
在北京的布點網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解在美國快餐業(yè)1290億美元的年營業(yè)額中，有一半以上的收入來自汽車穿梭餐廳。目前中國的汽
車飲食服務(wù)業(yè)還是一片空白，肯德基將成為這一領(lǐng)地的第一個開拓者。同時，肯德基陸續(xù)會在上海、廣州、深圳等城市開設(shè)汽
車穿梭餐廳。肯德基在北京開設(shè)首家汽車穿梭餐廳，無疑對同行業(yè)起到很大的刺激作用，業(yè)內(nèi)人士指出，肯德基將汽車穿梭餐
廳引入中國，會導(dǎo)致國內(nèi)餐飲同行迅速作出市場反映，紛紛效仿肯德基涉足中國汽車飲食服務(wù)領(lǐng)域。就在中國個人轎車市場大
戰(zhàn)烽火正酣之時，肯德基此舉給中國汽車服務(wù)行業(yè)帶來了很大的觸動。汽車業(yè)作為一項支柱產(chǎn)業(yè)，也帶動更多附屬產(chǎn)業(yè)。有統(tǒng)
計顯示，在歐美一些發(fā)達國家，汽車的銷售利潤僅占整個汽車業(yè)利潤構(gòu)成的20%，零部件供應(yīng)的利潤占20％，近60％的
利潤來自汽車服務(wù)業(yè)。中國國務(wù)院發(fā)展研究中心在最近一份研究報告預(yù)測，轎車進入家庭消費后，市場需求更大，持續(xù)時間更
長。預(yù)計未來幾年，轎車需求增長率將保持15%以上的增長速度，并成為汽車工業(yè)快速增長的支撐力量。有專家據(jù)此作出判
斷，隨著中國家庭轎車擁有量的迅速增長，圍繞汽車使用環(huán)節(jié)上的服務(wù)，如汽車美容、汽車融資、汽車廣告、汽車音響及娛樂
系統(tǒng)、汽車旅游、汽車旅館、汽車電影院，甚至裝在轎車里的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、感應(yīng)式公路收費系統(tǒng)等智能化交通控制系統(tǒng)，都
足以在中國形成獨立的產(chǎn)業(yè)。而目前中國在汽車服務(wù)領(lǐng)域還處于剛剛起步階段。
| 
