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在歷經(jīng)反彈初期的猶疑觀望之后,周二滬深兩市在增量資金踴躍入場的支持下,以20多點的長陽報收,一舉確立本
輪主升行情的中期趨勢。
首先,我國強勁增長的宏觀經(jīng)濟和走出低谷的上市公司業(yè)績,已經(jīng)夯實滬深兩市長期走牛的基礎(chǔ)。今年兩個大底1月
1339點、6月1455點是對2001年業(yè)績、2002年中期業(yè)績的提前反映,并且隨著業(yè)績的好轉(zhuǎn),呈現(xiàn)出底部抬高
的相應(yīng)走勢。因此,1339點和1455點極有可能已成
為歷史性大底。
其次,領(lǐng)漲板塊的市場號召力,決定了本輪始自1488點的反彈有望成為新一輪大牛市的先聲。10月中下旬兩次
弱勢反彈都是由ST股、強莊股等帶領(lǐng)下完成的,由于其基本面的不確定性或市盈率的高企,讓投資者望而卻步。而本輪反彈
中長安汽車、一汽轎車等外資并購、行業(yè)復(fù)蘇、資產(chǎn)重組等概念復(fù)合型低價國企大盤股激流洶涌,成為夯實底部的主力軍。同
時,以中信國安等為代表的大資金概念股異軍突起,標志著歷年大牛市的前導(dǎo)性力量開始發(fā)揮作用,說明市場中獨具戰(zhàn)略眼光
的主流資金對政策面、基本面、市場面已有深刻把握。
第三,技術(shù)面顯示主升浪將至的特征。依據(jù)波浪理論,去年6月2245點至10月1514點是A浪下跌,151
4點至12月1776點是B浪反彈,1776點至今年1月1339點是C浪下跌。在市場人士幾乎沒有察覺的情況下,大
盤由1339點開始了新一輪大上升浪,其中1339點至6月1748點是一浪；1748點至10月1488點是二浪,
這輪調(diào)整使市場絕大多數(shù)投資者再度陷入絕望,都認為2245點開始的調(diào)整還遠未結(jié)束,令人恐怖的C浪正在運行,而這恰
恰恰是二浪運行時的市場心理特征；1488點至今正孕育著三浪行情。從時間跨度看,2245至1514點歷時18周,
1339至1748點歷時19周,時間相近；而1748點至今已達18周,現(xiàn)在開始的即可能是最具爆發(fā)力的三浪行情,
量度升幅將達到1900點左右,方式上以進二退一為主,時間將綿延四個月。而大盤短線運行的三浪1小浪,將會在161
0點左右以及1680點至1720點一帶遇到強阻。
本輪反彈經(jīng)過短線多方動能的急劇釋放后,會有較大震蕩。投資者應(yīng)及時改變熊市思維定勢,積極關(guān)注業(yè)績優(yōu)良、行
業(yè)前景突出的低價大盤股、新股次新股板塊。
(青島安信趙勇)
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