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 海南航空公司波音767客機降落
作為最具活力和創新精神的中國航空公司之一，海南航空公司接收了其首架波音767-300ER(延程型)雙通道飛機，這一舉措意味著海航在進軍支線航空市場上邁出了重要一步。
這架新飛機安裝的是普惠4000系列發動機。海航訂購的另外兩架767-300ER飛機，將于今年晚些時候交付。海南航空的新型767飛機將以北京為基地，連接海口、上海和烏魯木齊等城市。
波音民機集團負責銷售的高級副總裁拉里·迪肯森(Larry Dickenson)說：“事實證明，海航非常善于制定公司的發展規劃，能為他們的成功助一臂之力，我們備感自豪。我相信，面對激烈的市場競爭，767-300ER飛機是他們的最佳選擇。”
在對競爭產品進行了深入分析之后，海南航空選擇了波音767飛機。同時，基于對技術、運營和舒適性等方面的考慮，最后決定采用767-300ER飛機。在所有的寬體飛機中，767飛機擁有最低的每航程運營成本，同時它也是當今最受歡迎的雙通道飛機之一。目前，全球共有80家航空公司運營著875架767飛機。
全球767機隊累計已執行航班900多萬次，運送旅客多達數百萬名。
自1994年以來，海南航空的航運量以年均30%的速度增長。在1993年成立之初，該航空公司僅有兩架737飛機，而現在，其機隊已經發展到擁有70多架飛機，航線覆蓋中國國內以及亞洲其他地區的60多個城市。
總部位于海口市的海南航空力求卓越、不斷發展，為中國以及亞洲的其他城市提供可靠的服務。海南航空還是新華航空公司、長安航空公司及山西航空公司的重要股東。海南航空公司于2001年開始開辟國際航線，目前航線延伸到澳門和漢城。同時，包括日本在內的新國際航線也正在醞釀之中。
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