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新華網北京10月31日電北京市前不久確定福田汽車為北京制造業未來發展的重點產品之一，隨著產品系列的完善
，福田汽車正有力地帶動北京汽車制造業的迅速發展。
福田公司成立于1996年，1998年底正式獲批準產銷汽車，1999年福田輕型卡車產銷6.4萬輛，一舉躍
居輕卡行業產銷榜首。目前，福田“時代輕卡”占有同類輕卡市場的45％，
今年1-8月份銷量達83955輛，同比增長
49.7％。今年5月，福田又推出新款高檔輕卡——奧鈴汽車。奧鈴汽車引進日本五十鈴技術，發動機類型繁多，其中包括
豐田4Y汽油發動機等最先進、最適合中國環境的機型。這款車首次實現了中國輕卡內置的轎車化，更加舒適、現代。有關人
士認為，奧鈴汽車將進一步引導中國輕卡市場回歸價值本位，使輕卡市場向有利于消費者的方向積極演進。
在掌握輕卡市場主導地位的同時，北汽福田近年來積極進軍重型卡車領域，2001年底推出歐曼重卡，在市場引起
廣泛關注，目前月銷量已近500輛。這款國際水平的重卡完全由北汽福田自主開發，今年8月，福田公司北京歐曼重型汽車
廠又推出了歐曼重卡改進車型。目前，福田公司北京歐曼重型汽車廠已形成年產5萬輛的生產能力，這標志著北京汽車業實現
了一次重大飛躍。
在卡車領域“攻城掠地”的同時，北汽福田公司近年來又揮師進入輕型客車市場，推出“風景海獅”輕客，并在廣東
市場初戰告捷。今年初，福田輕客正式推出風景海獅北京款，利用本地生產優勢，給予北京客戶一系列優惠。風景海獅在國內
平頭車產品中第一個通過正面安全碰撞試驗，這為北汽福田進一步贏得市場增添了幾分底氣。
有關專家認為，經過多年積累，北汽福田現已具備了強大的資金、技術實力，形成了成熟的市場營銷戰略，福田汽車
將成為北京汽車制造業未來發展壯大的支柱之一。據悉，福田中外合資項目目前已是箭在弦上，不久將會水落石出。通過北汽
福田與國際大公司的合作，北京汽車制造業的整體形象、技術實力、產品競爭力都將躍上一個新的臺階。(完)
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