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新華網北京10月14日電據今天出版的《人民日報》海外版報道，在初步實現小康的基礎上，中國已進入全面建設
小康社會的發展階段。日常生活中，人們感受著小康；而來自國家統計局的那些翔實的數字，又明晰地展示了人民生活變遷的
生動圖景。
2001年，我國人均國內生產總值突破900美元。
鼓起來的“錢袋子”
改革開放之初，“萬元戶”是富有的代名詞，如今，“萬元戶”早已過時。1990年至2001年，中國農村居民
家庭人均純收入實際增長62％，城鎮居民家庭人均可支配收入增加了一倍多。城鄉居民的儲蓄存款余額，1990年只有7034
億元，現在已超過8萬億元。
降下來的恩格爾系數
過去，中國人首要的問題是解決溫飽問題，而今，“吃”在中國人生活中所占的分量越來越輕了。恩格爾系數，是指
購買食物的支出在消費總支出中的比重。1990年，中國城鎮和農村居民恩格爾系數分別是54.2％和58.8％，到2001
年，則分別降到37.9％和47.7％。而且膳食結構也發生了很大變化，城鎮居民的人均糧食消費量下降，來自肉、蛋、
奶等動物性食品的比重明顯提高。
大起來的住房
“小康不小康，關鍵看住房”。十幾年前的中國，一家三代擠在一間房子里并不罕見，當時城鎮居民人均住房面積只
有6.7平方米，農村為17.8平方米。今天，城鎮人均住宅建筑面積超過10平方米，農村達到25平方米，與此同時，
城鎮居民在家具、住房裝飾、家庭設備等方面的消費支出也成倍增長。
多起來的私人轎車
十幾年前，擁有自己的轎車只是一個遙不可及的夢想。現在，已經有越來越多的中國人把“轎車夢”，變成了現實。
從1998年開始，中國個人購車比例已經超過50％。城市居民中，每萬人擁有轎車達100多輛。個人汽車保有量從1990
年的81.6萬輛增加到1999年的534萬輛。今年汽車銷售增長近40％，也主要歸功于個人消費買車。
熱起來的假日旅游
旅游正成為中國人新的消費熱點。1989年，中國國內旅游人數只有2.4億人次，2001年就達到了7.8億
人次。20世紀九十年代初，中國公民出境人數只有300萬人次，到2001年，已經達到1213萬人次。
快起來的通信方式
過去，寫信是大多數中國人的交流方式。如今，電話、手機、傳真機、網絡，老百姓的通信方式變得更加快捷。截至
今年7月底，中國固定電話用戶數已突破2億戶，手機的用戶數也超過1.8億戶，均居世界首位，平均每周至少上網1小時
的公民已經超過4500萬人，居世界第三位。(完)
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