家電流通搭建最大物流鏈 |
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http://whmsebhyy.com 2002年06月11日 08:18 中華工商時報 |
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□本報記者姜虹
日前,由山東三聯集團承擔的“十五”國家重點科技攻關項目、中國唯一的家電類電子商務與現代物流應
用示范工程———濟南市電子商務與現代物流應用示范工程正式啟動,標志著全國最大的家電電子商務聯盟進入實質運作。該
項目是以三聯集團為龍頭,以相關上下游企業為依托,以流通企業為核心的家電生產、流通、消費的新型家電供應鏈體系
。來
自中國乃至國際家電產業鏈上游的家電巨頭海爾、聯想、西門子、伊萊克斯、惠而浦、海信、TCL、科龍、美的、實達、長
嶺、松下、澳柯瑪、小鴨等眾多家電生產廠家及下游的諸多銷售商與三聯集團聯合發出倡議,建設集信息流、資金流、物流于
一體的家電生產、流通、消費的新型家電供應鏈體系,避免惡性競爭,構造中國規模最大、技術領先、效益顯著的家電電子商
務聯盟。國家科技部高新技術發展及產業文化司張智文教授指出,這種聯盟是中國家電業面對過度競爭和行業虧損困境下的一
次真正意義上的突圍,將成為中國未來家電流通的主渠道。聯盟將形成整體的供應鏈,大幅降低企業的流通成本,多家廠商共
用一個物流中心和供應鏈,避免生產企業分別建立各自的物流中心造成的資源、人力、資金的浪費。改造傳統家電流通業勢在
必行談到此次變革的意義,三聯集團總裁張繼升指出:長期以來,盡管家電業大都實現了企業內部的信息化,但由于采用的系
統各異,上下游互不連通,成為一個個“信息孤島”,最終導致全國家用電器全面大幅度過剩。到哪里去尋找新的利潤源泉?
這就是流通環節。據統計,在目前家電業過多的流通環節下,流通成本占總成本的30%-40%之多,我國去年全社會流通
費用達17880億元,約占GDP的20%,而發達國家物流產業產值僅占GDP的10%。向流通要利潤是中國家電業需
要攻克的最后一個堡壘,也是目前我國家電業最大的利潤增長點。據統計,目前整個家電業的現狀是原材料的制造成本只占總
成本的53%,而營銷成本則占據了46%的比例。因此,只有打破區域、行業限制,迅速在國內建成覆蓋全國的家電流通業
的“聯合艦隊”,結成產銷聯盟,用信息技術實現“無縫鏈接”,降低交易成本,提高運作效率,加快對市場需求的反應速度
,才能在競爭中占據優勢。從而通過流通企業帶動上下游產業,推動流通業現代化進程,迎接國際產業巨頭的挑戰。目前,利
用最新的電子商務技術對流通環節進行改造已經成為中國傳統家電流通業的當務之急。張繼升表示,項目的核心已基本完成,
剩下的資金投入不會太大,估計在幾千萬左右。百靈網會承擔很大一部分的任務,而百靈網的投入近4個億的資金。張最后向
記者透露,據測算,啟動該工程后,2002年-2003年,預計帶動濟南市GDP平均每年增長0.8%-1%;實現企
業群體組織的集約化經營,預計可降低物流成本14%。新型物流鏈緣何受青睞據了解,該項目的建立充分發揮山東擁有中國
最重要的家電生產基地之一和中國最大的家電銷售網絡,為開展電子商務與現代物流提供了良好的產業環境。中國家電三大產
業生態圈之一的山東半島產業圈包括海爾、海信、澳柯瑪、松下、小鴨等國內家電市場的龍頭企業,產業積聚效應十分明顯,
將引領未來中國家電業的發展方向。該項目的承載企業三聯集團,經濟基礎雄厚,在投資的房地產、商貿、電子信息、旅游等
領域已經達到國內或國際領先水平,形成了開放的企業文化、獨具特色的企業群體管理模式、成熟的商務運作模式以及良好的
企業信息化基礎。在物流基礎上,三聯家電物流中心是山東省規模最大的家電物流中心,網絡遍布山東省及周邊地區,已具備
市內配送8小時到位,區域配送24小時內到位的配送能力,可支配的社會化運輸車輛200余部車,2001年,物流中心
承擔了20億元的實際物流配送量。以三聯物流基地為中心,已初步形成龐大的物流配送群體,為三聯家電下一步開發物流信
息管理系統,整合社會物流資源,發展現代物流提供了得天獨厚的條件。業內人士分析,該工程的最大特點和創新之處就是它
的中立性,它建設的電子商務與現代物流系統是一個以“不偏不倚”的流通企業為主導的、社會化的、中立性的系統,是家電
生產、流通企業的一個聯盟,由于聯盟保持中立,可以吸引不同家電生產廠家、銷售企業、物流企業進入,避免了由生產企業
建設電子商務系統所帶來的先天不足,可以最大限度地發揮網絡系統的社會經濟效益。同時它還具有垂直性和增值性的特點:
聯盟將以家電采購、分銷、銷售為核心業務范圍,高度垂直,它建立網上客戶分銷系統及直接面向上游供應商的網上采購系統
,并將整個系統高度集成,以提高家電營銷的效率和效益。家電業將形成物流標準體系加入世貿組織之后,中國已成為國際商
業集團爭奪的主戰場。中國的家電商業企業與國際著名的商業集團相比,無論在規模、資金還是在運營經驗、信息管理手段和
高新技術的運用上差距都十分明顯。上海聯華超市是國內最大的超市,而其年營業額僅是沃爾瑪的0.7%。包括家電業在內
的中國零售企業,由于都是獨立的購銷,存在著相當的業務群體的競爭和不同程度的對資源和成本的浪費。中國的家電銷售連
鎖企業大都是連而不鎖,因其很難做到真正意義上的統一配送管理,沒有嚴格的物流配送系統,并非真正意義上的連鎖店。而
該項目將上游的生產廠家與下游的銷售商用一個強大、透明的電子商務平臺聯合起來,強強聯合變競爭群體為利益群體。最大
的改變是將擁有全面、有效的客戶管理系統,廠家可以從中得到大量的庫存、銷售數據、顧客需求、商品流向等信息使銷售和
配送達到精確。并且真正做到集團采購,得到相對較低的價格,并且由于銷量與庫存的透明,可以達到降低物流成本、運輸成
本、庫存成本以及車輛油耗等一系列的目的,將這些成本分攤給上下游企業,使其真正作到雙贏。(11E1)
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