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正當輿論翹首期盼"紅五月"時，不料"黑五月"翩然而至，5月份第一個交易日即8日始，股指由緩跌轉向急跌，截至5月16日，連續7個交易日K線6陰1陽，且有兩個跳低缺口，分別是1636-1634與1597-1592點。7個交易日綜指下跌118點，跌幅7%，下跌市道，哪類個股風險較大呢？
券商重倉股
經歷了2245-1933點的慘跌，大多數基金已將"集中投資"戰術改為"適度分散"，但是上市公司年報中大股東名單顯示，券商對"集中投資"仍情有獨鐘。例如銀河證券重倉持有東風汽車、太鋼不銹、寧滬高速等；南方證券重兵把持上海汽車、安彩高科、升華拜克、寶麗華等；申銀萬國則青睞浦東不銹、江蘇吳中；海通證券與福建高速、中華企業、上海建工暗結同心。截止5月16日，上述個股中除東風汽車、太鋼不銹、升華拜克還艱難地硬挺著，其余均出現飛流直下的走勢。
摘帽PT股
白貓股份、商業網點、都市股份、航天長峰的前身是PT雙鹿、PT網點、PT農墾、PT白旅。這些個股經過政府推動型的資產重組之后，再演丑小鴨蛻變成白天鵝的神話，尤以流通盤小而人見人愛。除航天長峰以外，其余三支摘帽股恢復交易后均出現井噴式上漲行情，數日之間就有100%的漲幅，并且因此拉動殼資源股整體走強，促使股價與業績呈反比的特性進一步強化。但是潮漲自有潮落時，這類個股目前退潮勢頭洶涌。
獲利回吐股
筆者曾對滬市1月29日-4月30日(同期綜指上漲24·5%)期間，個股表現作過梳理分析，發現有20支個股漲幅在134·59%-53%之間。其中前10名是白貓股份、常林股份、ST同達、江南重工、廣鋼股份、大江股份、長征電器、南京醫藥、岷江水電、石油龍昌。大盤向好，強勢股的燭光晚餐更顯浪漫；大盤急轉直下，落袋為安就成為首選策略。這些個股因有巨額獲利盤囤積而有回吐盤的壓力。增發題材股
牛市股票多多益善，增發配股來者不拒；熊市現金為王，增發配股雪上加霜。5月份以后上市公司獲準增發的明顯增多，友誼股份、甬成功、創智科技先后實施增發，股價聞聲而跌。與配股相比，增發具有募資量多，財務指標要求較低而使上市公司興致盎然。因此，對那些有增發意向且尚未實施增發公司的股票需回避。
不論是從盤面看，還是統計結果均證明上述四類個股短線風險較大，最易遭遇拋壓，其中券商重倉股，PT摘帽股一旦籌碼由集中趨向分散，則股性會長時間趨于沉寂與呆滯。
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