|
2002-4-165:34:07(姚天強)(16D1)
重慶，中國摩托車最大的生產(chǎn)、出口基地。重慶，也是中國最大的紅茶生產(chǎn)、出口基地。如今，生產(chǎn)之“
最”尚存，出口之“最”已名不符實。據(jù)重慶海關(guān)提供的數(shù)據(jù)：2000年重慶市主要出口商品金額為99522萬美元，其
中，摩托車為37452萬美元，占全市主要出口商品總額1／3強；2001年出口摩托車同比增長61.4％，出口金額
僅增長12.7％。摩托
車少賺6000萬美元越南，8000萬人口中有2000多萬人騎摩托車，既是我們的鄰居，又是
重慶摩托車的主要出口國，也是世界知名摩托車角逐的戰(zhàn)場。據(jù)赴越南做過摩托車生意的業(yè)界人士透露，游弋穿行在越南城鎮(zhèn)
鄉(xiāng)村的摩托車品牌不下130個，有日本的雅馬哈、本田，更多的是中國70多個品牌的摩托車。重慶某出口公司一主辦人員
告訴記者：中國摩托車出口越南一炮打響，一時間收獲頗豐的幾家中國摩托車出口商引發(fā)了一股“走越南”的潮流，越南幾乎
在短時間內(nèi)成了國內(nèi)所有大大小小摩托車生產(chǎn)廠家外銷重點。然而，越南市場并非想象的那么潛力巨大，中國摩托車的大批涌
入并沒有刺激越南人多大的購買欲，加之市場一時間供大于求，中國摩托車的景況立刻變得不妙。急欲發(fā)財?shù)闹袊ν熊嚿a(chǎn)
廠家、商家沉不住氣了，你降10美元，我降50美元，他降100美元，中國的廠商鬧翻了天，重慶的廠商鬧翻了天。這正
是越南人想看到的一幕，最后連日本人也笑了，而中國摩托車的外銷利潤則大打折扣，外銷價不得不從每輛800美元，劇降
至200美元。據(jù)最早到越南做摩托車生意的某集團公司有關(guān)人士告訴記者：出口到越南摩托車最多的是重慶廠家，因價格戰(zhàn)
導致降價銷售造成損失或少賺利潤的也是重慶廠家首當其沖。有資料顯示，2000年國內(nèi)摩托車廠家在越南至少少賺1億美
元，重慶則不下于6000萬美元。紅茶盡失外銷市場重慶市出口的另一主打產(chǎn)品、占全國出口半壁河山的紅茶，其遭遇也與
重慶的摩托車如出一轍。據(jù)資料反映，上世紀80年代重慶紅茶大約50％出口到歐洲市場，價格也不菲。隨著1997年中
國茶葉進出口經(jīng)營體制的調(diào)整，許多紅茶生產(chǎn)廠家有了進出口經(jīng)營權(quán)，出口紅茶增多了，許多市場反而失去了，價格也大大下
滑。重慶出口紅茶由最高時的每公斤2美元降到60美分，再降到今年的最低30美分。世界茶葉市場九成是紅茶，中國的紅
茶應該不愁銷路。當紅茶在歐盟市場大行其道時，國內(nèi)茶商不是在質(zhì)量上下功夫，而且盲目開辟新茶園，擴大產(chǎn)量。但由于國
際市場對紅茶品質(zhì)的要求越來越高，而中國紅茶的質(zhì)量反而大大下降了。于是，以重慶紅茶為首的中國紅茶不得不含淚退出歐
盟市場，把目光全部轉(zhuǎn)向只喝得起中低檔紅茶的欠發(fā)達國家和第三世界國家等。國際紅茶市場縮小了，國內(nèi)紅茶產(chǎn)地之間的競
爭、殺價更激烈。重慶市最大的紅茶生產(chǎn)廠榮發(fā)茶廠老板黃家德有些無奈地告訴記者：按茶葉生產(chǎn)成本，每公斤出口30美分
只能保本或微虧。但如此一來，外商高興，低價簽單、低價收購的進攻也開始了，導致紅茶的成交價格由當初的每公斤2美元
，逐年下降到1999年的70多美分，2000年的60多美分，2001年60美分左右，到今年最低的30美分。去年
，全國出口紅茶3萬多噸，出口總量只占全國總產(chǎn)量的幾十分之一。重慶1.5萬噸，接近占全國出口總量的50％。近兩年
，黃家德出口紅茶累計已損失利潤近百萬美元。據(jù)了解，僅重慶榮昌縣有茶葉進出口權(quán)的企業(yè)就達七八家，工商登記注冊的茶
廠幾十家，地下手工作坊估計不下1000家。過怕了窮日子、幾乎都是農(nóng)民出身的小茶廠老板，只要稍稍有一點利，哪怕只
能保本，維持簡單再生產(chǎn)，都不會輕易放棄發(fā)財夢，自然不會放棄競爭，他們會不顧質(zhì)量，壓低價格收購作坊的茶葉，混裝出
口。如此沒有質(zhì)量保證的價格戰(zhàn)惡性循環(huán)下去，承受不住產(chǎn)銷價格倒掛的茶農(nóng)，最后只有砍掉茶樹，另圖生路。據(jù)了解，自1
997年我國茶葉出口體制發(fā)生變化以后，無論是國家，還是重慶市都沒有制定統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)政策，任由有出口權(quán)的生產(chǎn)廠家散
兵游勇似地在國際市場上亂沖亂撞；同時，茶葉的產(chǎn)供銷嚴重脫節(jié)，生產(chǎn)歸農(nóng)業(yè)部門管，流通歸內(nèi)貿(mào)部，出口歸外貿(mào)部，最后
是三個部看似管，其實誰也不重視，更沒有部門或同業(yè)協(xié)會等出面溝通、協(xié)調(diào)，出口紅茶的命運是不是早已注定了呢？重慶—
——這個中國最大的紅茶出口基地還能折騰幾天？
 股票短信一問一答，助您運籌帷幄決勝千里！
| 
